Recientemente encontré una pequeña Ford F-150 Lightning afuera. Según su tamaño, creo que debe tener entre 6 y 8 semanas de edad. Solo un cachorro. Lo suficientemente mayor como para no tener que estar con su camioneta mamá, pero aún es demasiado joven para deambular por su cuenta sin su compañeros lobos. Entonces, lo llevé adentro y le di un baño. Obviamente no es un salvaje y no me mordió ni nada.
Después de que estuvo limpio y seco, lo llevé a la cocina a tomar un bocadillo. Desafortunadamente, no se portó muy bien y saltó sobre el mostrador. Además, cuando acaricio al pequeño, cambia de color, lo cual es extraño.
Sin embargo, es un chico tan lindo, así que no podría castigarlo. Le di un apretón a sus lindos guardabarros, y volvió a cambiar de color y se encogió un poco. Se veía un poco azul y era más pequeño que mi botella de agua. Además, sus ruedas cambiaron.
No, no estaba drogado. ¡Ford me envió al metaverso!
Probablemente debería mencionar en este punto que estaba usando el nuevo Aplicación web F-150 Lightning Strike Anywhere en mi teléfono. Normalmente, probablemente querrá usar la aplicación afuera o en su garaje para ver cómo se vería un Lightning en su entrada o garaje. Cuando lo amplía a tamaño completo, básicamente puede obtener la experiencia de caminar e incluso mirar dentro del camión.
Así es como se veía cuando volví a acercar la camioneta a su tamaño completo en mi cocina y luego entré.
Lo mejor de todo es que no necesita usar un visor de realidad virtual o aumentada para ver la aplicación Lightning Strike Anywhere. Lo abres en tu teléfono y luego puedes usar el teléfono como una ventana mágica mientras caminas alrededor del vehículo y lo revisas. Si parece que es demasiado grande o demasiado pequeño, puede pellizcar el camión o expandirlo y ajustará el tamaño. También puede empujarlo y moverlo al lugar correcto.
En mi caso, soy un niño grande, así que realmente disfruté jugando con un pequeño camión de juguete. “¿Qué es esto, un camión para gatos?” Dije, mientras mi esposa ponía los ojos en blanco. “¡El camión debe tener al menos tres veces este tamaño!”
Me dio un buen vistazo a diferentes aspectos del camión. Por un lado, está bastante claro que la caja es bastante corta, lo que es común para las camionetas de media tonelada de 4 puertas en estos días. El interior (de tamaño normal, por supuesto) parece bastante agradable. Podía verme haciendo viajes de campamento en él, llevando a los niños a la escuela y tal vez comprando madera …
Y realmente, ese es el objetivo de esta aplicación web, convencer a la gente de que la camioneta se ve bien en el camino de entrada y sería útil para sus necesidades (y deseos).
Fuera de la función de realidad aumentada, también permite a las personas aprender sobre las funciones del vehículo, cómo es cargarlo y muchas otras cosas, pero eso no fue tan divertido como jugar con el camión virtual.
Pero en serio, esta es una pequeña muestra de marketing futuro
Esto puede parecer una pequeña aplicación web tonta, pero muestra cómo el “metaverso” será importante para el marketing en el futuro. Al permitir que las personas experimenten un producto, aunque sea un poco, desde casa, se ahorra mucho trabajo en venderlo. No es necesario que las personas se tomen un tiempo de sus vidas ocupadas y vayan a un concesionario de automóviles o una tienda para probarlo. Además, en la mayoría de las pruebas de manejo, no puede verlo en su garaje (y nunca toma un automóvil del concesionario y lo lleva a la cocina).
Probablemente veremos que estas experiencias de realidad virtual y realidad aumentada se vuelven cada vez más realistas a medida que la tecnología mejora y las personas comienzan a tener hardware más avanzado. El hardware del teléfono es un gran comienzo, pero las gafas AR probablemente podrían brindar una vista 3D mucho más realista del vehículo. Las gafas de realidad virtual pueden brindar experiencias interactivas más realistas, especialmente si se combinan con hardware táctil.
También aprendí mucho sobre los compradores de Ford F-150 Lightning
Mientras le estaba dando un baño a la camioneta, también me habló de las personas que compran F-150 Lightning. O podría provenir de un comunicado de prensa de Ford. Sí, vino de un comunicado de prensa de Ford. Necesito dejar de contar cuentos.
Pero en serio, aprendimos algunos datos interesantes de Ford que provienen de una encuesta a los titulares de reservas de F-150 Lightning:
- Casi el 80% de los titulares de reservas de F-150 Lightning nunca antes habían tenido un vehículo eléctrico.
- Más de la mitad nunca ha tenido un Ford.
- California, Texas y Florida tienen el mayor número de reservas por estado.
“Los estadounidenses han confiado en las camionetas Ford durante años y ahora confían en la F-150 para que sea su primer vehículo eléctrico de batería”, dijo Darren Palmer, gerente general de vehículos eléctricos de batería Ford. “Es nuestro trabajo seguir involucrándolos y respondiendo sus preguntas sobre cómo será la experiencia de ser propietario, que les garantizo que no se parece a nada que hayan tenido antes”.
Una gran conclusión que podemos sacar de estas cifras es que los camiones eléctricos tendrán un gran impacto en la adopción de vehículos eléctricos. Muchas personas se han interesado en los vehículos eléctricos, pero no querían un sedán o un SUV pequeño. En los Estados Unidos, la Ford F-150 no es solo la camioneta más popular de las últimas décadas, sino el vehículo más popular, punto. Al poner a disposición una versión eléctrica, Ford hizo posible expandir el mercado de vehículos eléctricos a muchos compradores nuevos, incluso a compradores que no habían tenido un Ford antes.
Otra gran cosa es que la lealtad a la marca está en juego en este momento. Normalmente, la gente quiere quedarse con algo con lo que está familiarizado, pero cuando hay un gran cambio en la industria, la gente está más dispuesta a seguir la tecnología que las marcas. Esto permitió a Tesla hacerse un hueco, y permitirá a las empresas que se dedican primero a los camiones eléctricos captar la mayor cantidad de clientes, mientras que la lealtad a la marca es gratuita para todos.
Ford, Rivian y posiblemente Tesla tienen una gran ventaja en esto, mientras que GM y Stellantis se están quedando atrás. Si las otras empresas (incluida Tesla) son inteligentes, llevarán sus camiones al mercado y a lotes donde los compradores potenciales puedan probarlos lo antes posible.
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