Su sede está en Muenster (Alemania), que no es la ubicación más común para una empresa de tecnología. ¿Cuál es la historia detrás de la presencia de la empresa? ¿Influyó el lugar en sus servicios?
Los tres fundadores, Robin, Max y yo, estudiamos en Münster y nos conocimos aquí. Münster, conocida ciudad de las bicicletas, fue la fuente de inspiración de nuestra idea empresarial. En Münster, puedes hacer todo en bicicleta. Entonces, ¿por qué no completar la última milla de manera respetuosa con el medio ambiente de esa manera?
Nuestro segundo pilar está en Berlín. Sin embargo, en los últimos años, Münster también ha demostrado ser un lugar excepcional para la puesta en marcha. Resultó que la Universidad de Münster es un grupo de talentos del que podemos reclutar personas de alto potencial.
Por eso Münster sigue siendo nuestra sede.
Niklas Tauch
Desde la fundación Liefergrün – mirando hacia atrás – ¿todo fue más rápido o más lento de lo esperado?
El tiempo vuela cuando piensas directamente en los próximos pasos. El equipo crece cada mes, el volumen aumenta, los clientes son más exigentes. Fundar significa celebrar los altibajos y aprender de los malos. A veces te olvidas de reflexionar sobre lo lejos que has llegado. Pero mirando hacia atrás, diría que definitivamente fue mucho más rápido de lo esperado.
Su modo de entrega tiene una huella de CO2 considerablemente menor. ¿Puede explicar cómo logra esto y qué podría significar a gran escala?
Liefergrün es un proveedor de servicios de envío para entregas sostenibles, innovadoras y amigables para el cliente. Para lograr esto, conectamos el comercio electrónico con una red de flota de entrega urbana verde. Nuestros socios locales realizan entregas dentro de la ciudad utilizando bicicletas de carga eléctricas o automóviles eléctricos para que la entrega se pueda completar con cero emisiones.
Pero la sostenibilidad por sí sola no es la razón por la que las empresas nos eligen. Además, la forma de hacer la última milla es más conveniente al prometer ser la opción de entrega más precisa, y la razón por la cual también es la entrega en un intervalo de tiempo. Nuestro credo siempre fue que los consumidores finales siempre prefieren los productos más convenientes; de modo que cuando construye el producto más conveniente de una manera ecológica, ¡realmente puede generar un impacto!
Expresado simplemente en números, la entrega de paquetes en Alemania provoca una rotonda media de 600 g de CO2eq. Tener 12 millones de paquetes entregados cada año en Alemania muestra el enorme potencial que tenemos para ahorrar emisiones. Actualmente estamos certificando nuestro impacto en un LCA.
¿Qué otras mejoras son posibles para reducir aún más las emisiones de CO2 por entrega?
¡La eficiencia es clave! Las emisiones se pueden reducir aún más en la última milla mediante la optimización de rutas y el enfoque de micro-movilidad. Nuestro concepto de entrega no solo se basa en entregar paquetes con el vehículo más ecológico posible, sino también en hacer que la ruta sea altamente eficiente. El software Liefergrün proporciona a nuestros conductores rutas optimizadas al máximo en términos de tiempo, distancia y frecuencia de parada.
Además, los microcentros son la solución para la logística urbana sostenible, de modo que las entregas ya no se ejecutan desde un almacén central. Por lo general, se encuentran lejos de la ciudad, por lo que es imposible realizar entregas en bicicleta. Los micro hubs, por otro lado, están distribuidos por todo el centro de la ciudad.
Esta solución descentralizada de última milla agrupa el tráfico de reparto para que los grandes vehículos de combustión ya no sean necesarios.
¿Cómo es su producto mejor que el de la competencia, si tuviera que explicarlo en un lenguaje sencillo?
En primer lugar, estamos muy por delante de otras empresas de paquetería en términos de sostenibilidad. Solo hay una forma de entregar paquetes de forma respetuosa con el medio ambiente: las emisiones deben reducirse radicalmente al mínimo. Si bien los grandes proveedores de servicios de envío convencional compensan las emisiones, las evitamos en el primer paso.
En segundo lugar, nos preguntamos “¿por qué puedo obtener una pizza en minutos pero no decidir cuándo deben entregarse mis paquetes?” Siguiendo este enfoque, hicimos la entrega de paquetes no solo más ecológica sino también más transparente, precisa y más flexible: usted decide en qué franjas horarias deben entregarse sus paquetes y, al mismo tiempo, obtiene estados en tiempo real a través de nuestra aplicación para estar siempre al tanto del viaje. .
¿Cuáles son los principales retos que tienes actualmente?
Actualmente, nuestro principal desafío es permitir que nuestros socios escalen con nosotros (el lado de la oferta). Para ello, necesitan un mayor número de coches eléctricos y bicicletas de carga. Ampliaremos nuestra plataforma en el futuro ofreciendo a nuestros socios de entrega la posibilidad de arrendar los vehículos directamente de nosotros.
¿Existe alguna empresa de tecnología limpia, o pionera de la tecnología limpia, que le inspire especialmente?
Como probablemente la mayoría de sus lectores, soy un gran fan de Tesla. Tesla ha revolucionado la industria como una empresa de tecnología en lugar de un fabricante de automóviles clásico. El software es siempre el corazón del automóvil. La empresa está surgiendo con innovación y crea todo un mundo con estaciones de carga, entretenimiento en torno al producto, etc. Eso realmente me emociona.
¿Dónde espera que Liefergrün esté en 2 años y en 5 años?
Queremos que Liefergrün se convierta en el actor principal para las entregas ecológicas convenientes en DACH en los próximos dos años. Cuantas más empresas cambien a entregas sostenibles, mayor será nuestro impacto en el cumplimiento del objetivo de dos grados para un futuro más sostenible.
Nuestro objetivo es revolucionar la última milla mediante la construcción de una red europea durante los próximos 5 años.
¿Existe alguna tendencia en las tecnologías limpias y el clima que cree que se pasa por alto o que debería recibir más atención?
Se ha prestado muy poca atención a la compensación individual de la propia huella ecológica. Todos vivimos con la conciencia culpable todo el tiempo porque producimos demasiado dióxido de carbono en nuestra vida diaria. La sensación de no poder hacer nada que tenga un impacto real puede desaparecer hasta cierto punto. Con la compañía Reyezuelo, las personas pueden calcular su huella personal y encontrar proyectos para compensar las emisiones.
¿En qué intentarías trabajar si no estuvieras ejecutando Liefergrün?
Hay tantas industrias que tienen una gran necesidad de soluciones sostenibles innovadoras. Además del sector de la logística, veo un enorme potencial de cambio en la aviación. Entonces, si no hubiera fundado Liefergrün, podría ver mi trayectoria profesional aquí.
Si pudiera promulgar cambios en las políticas, ¿cuáles serían?
¡Haz que nuestras ciudades sean más habitables y prohíbe los coches en las calles! Honestamente, mirando las proporciones de cuánto espacio se planea en una ciudad para automóviles, vivir, andar en bicicleta o caminar, es ridículo ver que las ciudades están construidas para automóviles y no para personas.
La política debería ampliar los carriles bici y distribuir estaciones de carga para bicicletas eléctricas en toda la ciudad.
¿Existe alguna empresa u organización con la que le gustaría trabajar en conjunto y por qué? ¡Quizás uno de nuestros lectores pueda ayudarlo a ponerse en contacto!
Buscamos una empresa con la que podamos cooperar en cuanto a estaciones de carga. Por supuesto, Tesla me viene a la mente, pero tal vez uno de sus lectores tenga un consejo para mí.
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