Estaciones de carga para vehículos eléctricos: carga de nivel 2

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Esta es una breve sección de nuestro nuevo y gratuito Guía de cargadores de vehículos eléctricos 2021-2022. Esta sección se centra en las estaciones de carga de vehículos eléctricos de “nivel 2” para hogares y empresas. En breve se publicarán más secciones del informe, o puede descargar el informe completo ahora. El informe es gratuito gracias al patrocinio de NeoCharge y EV Connect. Tenga en cuenta que este informe se centra en el mercado estadounidense.

Cuadro comparativo de estaciones de carga para vehículos eléctricos 1 Cuadro comparativo de estaciones de carga para vehículos eléctricos 2

Todos los cargadores de Nivel 2 usan 240 V, pero la velocidad de carga puede variar según el amperaje y la corriente eléctrica del cargador. La mayoría de los vehículos eléctricos pueden absorber alrededor de 32 A, lo que agrega alrededor de 25 millas de alcance en una hora. Si necesita una velocidad más alta, puede estar satisfecho con un cargador de 50 A más rápido que puede agregar aproximadamente 37 millas de alcance por hora de carga. Podrá cargar más rápido con un amperaje de cargador más alto solo si su automóvil eléctrico puede tomar la energía proporcionada por el cargador EV. Una estación de carga de 40 A no le permitirá cargar más rápido que una 30 A estándar si el límite de aceptación de energía de su vehículo eléctrico no supera los 30 A. Hay algunas estaciones de carga de vehículos eléctricos que pueden entregar más energía, pero no todos los vehículos eléctricos pueden aceptarla.

Una estación de carga estándar para vehículos eléctricos en el hogar proporcionará alimentación de CA de paso para cargar el vehículo. Luego, el vehículo convertirá la energía de CA en energía de CC, usándola para recargar la batería. El cargador real se encuentra a bordo, dentro del vehículo eléctrico. Después de conectarse al vehículo, la estación de carga enviará información al vehículo sobre la potencia disponible y su nivel. A partir de ese punto, es el vehículo el que toma el control total de la transferencia de energía.

Estaciones de carga para vehículos eléctricos: cableadas frente a enchufables

El siguiente paso es elegir entre una estación de carga para vehículos eléctricos cableada o enchufable. Las unidades cableadas se pueden instalar en interiores y exteriores. Sin embargo, son más permanentes, por lo que no son necesariamente ideales para interiores. Siempre se recomiendan para ubicaciones al aire libre, ya que el cableado proporciona una conexión a la energía mejor y resistente a la intemperie. Las unidades cableadas también requieren que un electricista profesional y con licencia conecte permanentemente un cargador al sistema eléctrico de la casa o del edificio. Los disyuntores necesarios para la instalación deben cumplir con todas las leyes, reglamentos, ordenanzas, códigos y normas de seguridad nacionales y locales. Los electricistas certificados deben elegir el disyuntor correcto según la potencia eléctrica requerida y el tipo de red. Las estaciones cableadas se pueden mover, pero eso requeriría que un electricista desinstalara la unidad y luego la reinstalara en la nueva ubicación (lo que puede ser costoso).

Una opción enchufable es una instalación más flexible que una configuración cableada, porque le permite llevar el cargador con usted, siempre que viaje o se mude, sin necesidad de que un electricista esté involucrado en el proceso.

Con tomacorrientes de 240 V, no hay ningún tipo de enchufe estándar. Por lo tanto, debe elegir el que se adapte a sus necesidades. Hay algunos enchufes disponibles:

+ NEMA 14-30 – comúnmente utilizado para secadoras eléctricas;

+ NEMA 14-50: se usa comúnmente para hornos eléctricos (y ahora vehículos eléctricos) que se encuentran a menudo en parques de casas rodantes y campamentos;

+ NEMA 6-50 – común para soldadores o cortadores de plasma;

+ NEMA 10-30: común para hogares y secadoras eléctricas más antiguas.

En muchos casos, si su casa ya tiene un tomacorriente de 240V, puede pedir el enchufe que coincida con el que tiene y simplemente montar la estación y enchufarlo. Si su hogar no tiene un tomacorriente de 240V, un electricista puede instalar un nuevo tomacorriente que coincide con el enchufe que compró, lo que le permite montar la estación y enchufarla.

Tenga en cuenta que la instalación de estos enchufes puede ser costosa, pero hay otras cosas a tener en cuenta que van mucho más allá de los costos de instalación. Es posible que su hogar en su conjunto no pueda proporcionar suficiente energía sin algunas actualizaciones. La mayoría de los paneles eléctricos, especialmente las casas más antiguas, tienen una potencia nominal de 100 amperios, pero si está usando varios electrodomésticos y cargando su EV, necesitará un panel de 200 amperios. Para ponerlo en perspectiva, un tomacorriente dedicado de 240 V para enchufar su automóvil eléctrico, NEMA 14-50, consumiría 50 amperios de la capacidad del panel de 100 amperios en su hogar. Eso es la mitad de la capacidad de su panel, por lo que las personas con un panel de 100-125 amperios pueden necesitar actualizar estos paneles, lo que puede costar fácilmente más de $ 1,500 + en costos de instalación. Si tiene dos autos eléctricos y desea una estación de carga para cada uno, entonces podría tener hasta 100 amperios solo con sus autos. Sin embargo, una forma de evitarlo es con un divisor inteligente que puede bombear los 50 amperios a un automóvil eléctrico o dividir los amperios entre dos vehículos cuando sea necesario. El divisor inteligente NeoCharge 240V le permite conectar un electrodoméstico y su cargador EV, o 2 cargadores EV, a su toma de corriente existente sin la necesidad de una actualización de panel o de un electricista. Sin embargo, es posible que una casa con un panel de 100-125 amperios deba actualizarse a un amperaje total más alto.

Todas las estaciones de carga de vehículos eléctricos enchufables se pueden cablear, en lugar de enchufar, lo que le brinda la opción de instalar una en su propio lugar. Los complementos con opciones cableadas son ofrecidos por: ClipperCreek, ChargePoint, Electrify America, Enel X, EVoCharge, SolarEdge y Wallbox. Las unidades cableadas son provistas por Blink, ChargePoint, ClipperCreek, EVBox, EVocharge, EverCharge, FLO, SolarEdge y Wallbox. Encuentre la información para modelos y marcas específicos en la tabla en la parte superior.

Ahorre dinero, manténgase cerca del panel eléctrico

Al elegir la ubicación, el mejor lugar para instalar el cargador de vehículos eléctricos en casa es cerca del panel eléctrico, ya que colocar un conducto desde el panel hasta el punto de carga puede resultar costoso. Para la instalación en exteriores, se recomienda una estación de carga EV de 240 V cableada y resistente a la intemperie. Con un gabinete NEMA 4 completamente sellado, todos los componentes dentro de la estación de carga están protegidos de los elementos exteriores. Un cargador clasificado para exteriores le brinda flexibilidad para instalar en interiores o exteriores, dependiendo de dónde desee estacionar. Se puede instalar una estación de carga nominal para interiores dentro del garaje, mientras que el cable de carga se extiende hacia afuera para cargar su vehículo eléctrico en el exterior. Consulte “Configuración de la carga de un automóvil eléctrico doméstico con un presupuesto” para obtener más información.

Como se mencionó anteriormente, también, es posible que deba actualizar el panel eléctrico a menos que tenga un tomacorriente de 240 V que se pueda compartir con un divisor inteligente. Si no está seguro de lo que tiene su casa y de lo que necesita, consulte con un electricista.

Gestión de cables / cables

Todas las estaciones de carga de vehículos eléctricos incluidas en esta guía se pueden colocar tanto en interiores como en exteriores. La longitud del cable de carga varía entre 18 y 25 pies. Muchas marcas ofrecen 2 longitudes para sus modelos: ChargePoint le ofrece la opción de elegir entre 18 pies y 23 pies para dos de sus modelos (Familia CT4000, CPF50), EVBox tiene opciones de 18 pies y 25 pies para su Business Line, las tres estaciones EVoCharge vienen con la opción de elegir entre 18 pies y 25 pies, y CoRe + de FLO está disponible con una longitud de cable de 21 pies o 25 pies.

Algunas estaciones de carga están equipadas con un sistema de administración de cables, una funda de conector integrada o remota que mantiene los cables separados del suelo cuando no están en uso. Esta solución no solo mantiene la propiedad limpia y ordenada, sino que también mantiene el conector a salvo de cualquier posible daño que pueda ser causado por suciedad, agua u otros contaminantes. Puede encontrar esa opción en modelos como Blink HQ150 de Blink, CPF50 de ChargePoint, EVBox Iqon, las tres estaciones EVoCharge y SmartTWO-BSR de FLO. Algunas estaciones de carga de vehículos eléctricos vienen con un soporte de suspensión de cable que mantiene el área limpia y ordenada. Puede encontrar esta opción con el Blink HQ100. También puede encontrar un retractor de cable compatible con algunos modelos de CS y HCS de ClipperCreek y con EV002 de EverCharge.

Para obtener el informe completo, descárguelo gratis aquí: Guía de cargadores de vehículos eléctricos 2021-2022.

Consulte también: “Carga de un automóvil eléctrico con una toma de corriente normal – Nivel 1 de carga 101” y “¿Puede cargar un automóvil eléctrico con una toma de corriente normal? ¡Oh sí!”

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