Extreme E entrega autos eléctricos de carreras todoterreno a sus equipos, lo que me pone celoso

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Extreme E, una próxima serie de carreras eléctricas, comenzó a entregar su automóvil todoterreno eléctrico, el Odyssey 21, a sus equipos de carreras, y me está poniendo celoso.

Quiero un coche todoterreno eléctrico ahora.

La nueva serie de carreras es de las mismas personas detrás de la Fórmula E.

Su objetivo es ser la primera serie de carreras eléctricas todoterreno, y desarrollaron su propio automóvil, el Odyssey 21, para hacerlo realidad.

El Odyssey 21 fue fabricado por Spark Racing Technology, con una batería de Williams Advanced Engineering. Utiliza un marco tubular de aleación de acero reforzado con niobio, con una suspensión elevada y enormes ruedas todoterreno. Continental proporcionará los neumáticos.

En temporadas futuras, los equipos podrán mejorar sus vehículos, pero por ahora, el robusto SUV totalmente eléctrico de 1.650 kg tiene una potencia máxima de 400 kw (550 hp) que lo lleva de 0 a 100 km / h en 4.5 segundos, y puede hacerlo con pendientes de hasta el 130%.

Extreme E no ha revelado la capacidad de la batería o el alcance, que por supuesto variará mucho según el terreno.

Hoy, anunciaron que comenzaron a entregar el vehículo todoterreno eléctrico a los equipos de la serie:

“El equipo estadounidense Chip Ganassi Racing recibió su SUV eléctrico en su famoso taller de Indianápolis y dedicó un tiempo a conocer la primera máquina eléctrica que utilizó el equipo, antes de llevarla al desierto de Nevada para dar su primera vuelta”.

Sara Price, conductora de Chip Ganassi Racing, dijo sobre su experiencia con el vehículo:

“¡Nuestro shakedown con la Extreme E ODYSSEY 21 fue un éxito! Salimos al desierto, un lugar con el que estoy muy familiarizado, pero con un coche nuevo para mí. Lo pasamos muy bien como equipo aprendiendo el nuevo auto y esta bestia eléctrica. Es muy nuevo para todos nosotros, por lo que estamos aprendiendo todo por primera vez y trabajando juntos para convertirlo en el programa más exitoso que podamos. No puedo esperar para afrontar la temporada 2021; esta a la vuelta de la esquina.”

Dan Bailey, CEO de Veloce Racing, agregó:

“Nuestro tiempo en Francia fue un par de días increíbles, dándonos nuestra primera oportunidad de probar nuestra propia ODYSSEY 21. Después de tanto planear en la base, finalmente ver el auto en la vida real y salir a la pista fue extremadamente gratificante para todos los involucrados en este emocionante proyecto. Nos sentimos privilegiados de poder realizar la prueba en un entorno seguro dado el clima actual.

“La prueba le dio a nuestro director de equipo, pilotos, ingenieros y mecánicos una oportunidad vital para poner el coche a prueba y aprender todo lo que pudimos en los dos días para llevar, procesar y analizar antes de la siguiente prueba en diciembre. No podemos esperar a la siguiente etapa de este viaje y estamos haciendo todo lo posible para asegurarnos de ser uno de los principales contendientes en la inauguración de la temporada de Arabia Saudita en marzo de 2021 “.

La primera temporada de la Extreme E está a solo cuatro meses de distancia.

Así lo vemos en Electronia

Hombre, estoy celoso. Este auto es atractivo. ¿No sería fantástico si hicieran una versión para el consumidor?

Sé que las posibilidades de que eso suceda son bajas, considerando que fabricar algunas unidades para una serie de carreras es mucho más fácil que hacer un vehículo de consumo listo para la carretera, pero podemos soñar.

Tal vez, si la serie tiene éxito, podrían conseguir que algunos grandes fabricantes de automóviles respalden a algunos equipos, y podrían hacer versiones de consumo de sus vehículos.

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