Fisker asegura el suministro de baterías a largo plazo en un acuerdo CATL

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Hemos estado siguiendo las aventuras de la diva del diseño Henrik Fisker durante casi dos décadas, y el diseñador que era mejor conocido por diseñar el BMW Z8 roadster antes de lanzar su propia marca de automóviles ha sido una gran parte de la conversación sobre vehículos eléctricos e híbridos durante la mayor parte de ese momento. Ahora, parece que ha llegado a un acuerdo con el proveedor de baterías CATL que le asegurará permanece una parte de esa conversación en los próximos años.

El nuevo acuerdo hace que CATL comprometa 5 gigavatios-hora (GWh) de capacidad anual en paquetes de baterías avanzadas pequeñas (LFP) y grandes (NMC) al SUV Fisker Ocean construido por Magna, que hizo su debut listo para producción en Los Ángeles la semana pasada. Exhibición de autos.

Es importante darse cuenta de que, si bien 5 GWh no es un número espectacularmente grande (el acuerdo reciente de Tesla con CATL fue de 45 GWh, y Tesla también tiene acuerdos sustanciales con Panasonic además de fabricar baterías por su cuenta), es espectacular más grande que los 0 GWh que habían alineado antes de que se firmara el trato. Por su parte, el equipo de Fisker parece energizado (lo siento) por el trato. “Al utilizar múltiples químicas y diseñar un paquete extremadamente eficiente”, se lee en un tweet de Fisker, “podremos lograr nuestro rango de manejo específico para el Fisker Ocean Sport y llevar el rango de manejo de referencia del segmento a las versiones de rango más largo de Fisker Ocean . “

Puede leer más sobre el acuerdo Fisker / CATL en el comunicado de prensa oficial, a continuación. Luego, desplácese hacia abajo hasta la sección de comentarios y háganos saber lo que piensa sobre las posibilidades de éxito del próximo SUV Ocean. ¡Disfrutar!

Fisker asegura la capacidad de la batería a largo plazo con CATL para Fisker Ocean

Fisker Ocean en el Auto Show de Los Ángeles

Imagen cortesía de Fisker.

  • Fisker y CATL acuerdan una capacidad de batería anual de más de 5 gigavatios-hora (GWh) para el SUV Fisker Ocean.

  • Fisker utilizará la capacidad única de celda de doble química de CATL para optimizar el rendimiento, la aplicación, el costo y la posición en el mercado en toda la línea de paquetes de opciones de Fisker Ocean.

  • Fisker y CATL para optimizar la estructura del paquete de baterías para cumplir con los requisitos de empaque de Fisker Ocean.

  • CATL suministrará la producción de Fisker Ocean con paquetes de baterías avanzados pequeños (LFP) y grandes (NMC) durante varios años y está completamente en camino de respaldar el hito de inicio de producción del 17 de noviembre de 2022 y el posterior aumento.

LOS ÁNGELES Y NINGDE, China – (BUSINESS WIRE) – Fisker Inc. (NYSE: FSR) (“Fisker”) y Contemporary Amperex Technology Co Ltd (SZSE: 300750) (“CATL”) anunciaron hoy un acuerdo formal que consolida la capacidad de la batería para el SUV Fisker Ocean.

“Al utilizar múltiples químicas y diseñar un paquete extremadamente eficiente, podremos lograr nuestro rango de manejo específico para el Fisker Ocean Sport y llevar el rango de manejo de referencia del segmento a las versiones de mayor rango de Fisker Ocean”.

Según los términos del acuerdo, CATL suministrará dos soluciones de batería diferentes para el SUV Fisker Ocean, con una capacidad de batería inicial de más de 5 gigavatios-hora al año, desde 2023Y-2025Y. El paquete primario de alta capacidad utiliza una química de celda de litio, níquel, manganeso y cobalto (NMC) y el segundo paquete de alto valor ofrece las últimas celdas de CATL basadas en la química de fosfato de iones de litio (LFP). Los equipos de Fisker y CATL han estado trabajando juntos a la perfección en estrecha colaboración desde 2020 para desarrollar soluciones de baterías de Fisker líderes en su clase optimizadas para la estructura del vehículo, la resistencia a los choques y niveles muy altos de densidad de energía. Actualmente, los equipos están realizando pruebas y validaciones exhaustivas a nivel de paquete y vehículo.

“Asegurar este acuerdo de suministro con CATL es otro paso importante en el desarrollo de Fisker Ocean y lograr nuestros objetivos de rendimiento de la batería”, dijo el CEO y presidente, Henrik Fisker. “Al utilizar múltiples químicas y diseñar un paquete extremadamente eficiente, podremos lograr nuestro rango de manejo específico para el Fisker Ocean Sport y llevar el rango de manejo de referencia del segmento a las versiones de mayor rango de Fisker Ocean”.

“A medida que CATL expande su presencia global para ayudar a crear una movilidad limpia para todos, estamos encantados de lograr una colaboración a largo plazo con Fisker y proporcionar tecnología de batería que es única para el lanzamiento de productos de Fisker. Estamos entusiasmados de poder ayudar a Fisker a alcanzar sus objetivos de sostenibilidad, rendimiento y crecimiento ”, dijo el presidente de CATL, Zhou Jia.

Además de cumplir con los exigentes requisitos de empaque para el programa Fisker Ocean, los paquetes de baterías Fisker Ocean tienen características adicionales que permiten la carga directa desde el techo solar opcional, utilizando una innovadora estrategia de integración de ingeniería. Además, ambas soluciones de paquetes de baterías están diseñadas para admitir potencias de carga máximas de más de 250 kilovatios.

Al comentar sobre este anuncio, Daniel Foa, asesor senior de Fisker, quien se desempeñará como supervisor de la entidad china de la compañía en el momento de la formación, dijo: “El hecho de que CATL y Fisker unan fuerzas en la tecnología de baterías demuestra la intención estratégica de ambas compañías de asumir el liderazgo en el futuro. de la movilidad eléctrica ”.

Fisker sigue en el objetivo de comenzar la producción y las entregas del Fisker Ocean totalmente eléctrico en noviembre de 2022, y presentó la versión con intención de producción, incluidas especificaciones adicionales de la batería y características del producto, el 17 de noviembre de 2021 en el Salón del Automóvil de Los Ángeles.

Fuente | Imágenes: Fisker, a través de Businesswire.

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