Google y NREL colaboran para incorporar la optimización energética en la guía de rutas de Google Maps

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Para aprovechar el uso y las emisiones de energía del transporte y combatir el cambio climático, el Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL) se está asociando con Google para desarrollar rutas más ecológicas en Google Maps.

“Google se acercó a nosotros después de conocer nuestras capacidades de análisis de energía de transporte e investigación de movilidad sostenible”, dijo Jeff Gonder, quien administra la investigación de motores, comportamiento y movilidad de NREL. “Esta es una asociación emocionante para nosotros, que nos permite trasladar nuestras capacidades desarrolladas internamente del laboratorio a la carretera para lograr un impacto en el mundo real a escala”.

¿Cómo funcionará? Pronto, Google Maps utilizará de forma predeterminada la ruta con la huella de carbono más baja cuando tenga aproximadamente el mismo tiempo estimado de llegada que la ruta más rápida. En los casos en que la ruta más ecológica podría aumentar el tiempo de viaje, Google Maps mostrará a los usuarios el CO relativo2 impacto entre rutas, lo que les permite tomar una decisión informada sobre qué ruta tomar.

Google planea lanzar su opción de rutas ecológicas en los Estados Unidos en Android e iOS a finales de este año, con una eventual expansión global, como se detalla en la sección “encontrar más opciones ecológicas para moverse” de este Publicación de blog de Google.

La asociación aprovecha las herramientas y capacidades de ciencia de datos de NREL

Este trabajo aprovecha una base de herramientas de modelado y análisis que NREL desarrolló con el apoyo de la Oficina de Tecnologías de Vehículos de la Oficina de Eficiencia Energética y Energías Renovables del Departamento de Energía de EE. UU. También emplea el profundo conocimiento de NREL de cómo se utilizan todos los tipos de vehículos de carretera en entornos del mundo real, así como la capacidad de estimar el uso de energía relacionado de forma rápida y precisa.

RouteE: Modelo de predicción de energía de ruta

RouteE es una plataforma de navegación y enrutamiento de energía óptima que permite a los usuarios optimizar el tiempo de viaje y el consumo de energía para vehículos individuales, flotas o redes de transporte completas.

Uno de los desafíos clave para las rutas ecológicas es que se basa en predicciones precisas del consumo de energía en cada segmento de la carretera para los distintos tipos de vehículos en la carretera. NREL’s Modelo de predicción de energía de ruta aborda esta necesidad.

RouteE, un motor de predicción del consumo de energía de un vehículo, predice el consumo de energía de un vehículo determinado en una ruta propuesta. El modelo basado en datos tiene en cuenta las condiciones de conducción, como la congestión del tráfico prevista, la velocidad del tráfico, el tipo de carretera (incluido el número de carriles), la pendiente de la carretera y los giros.

Como se describe en las publicaciones relevantes enumeradas en el Página web de RouteE, RouteE se usa a menudo junto con datos de viajes del mundo real de NREL Centro de datos seguro de transporte junto con los cálculos de consumo de energía a través del Simulador de tecnología de sistemas automotrices del futuro (FASTSim), que con un mínimo de datos de entrada captura los factores más importantes que influyen en la economía de combustible, el rendimiento y el costo del vehículo.

La asociación de Google aprovechará las tecnologías RouteE y FASTSim además de las de Google. conjuntos de datos y capacidades de inteligencia artificial y algoritmos de enrutamiento como predicciones de tráfico en tiempo real. La integración de enrutamiento ecológico de Google Maps servirá como un componente de la más amplia esfuerzos de sostenibilidad. Una vez integrado, NREL prevé realizar una evaluación objetiva para ver qué tan bien está funcionando la capacidad de enrutamiento ecológico y para ayudar a refinarla y mejorarla, según sea necesario.

Obtenga más información sobre la sostenibilidad de NREL. investigación sobre transporte y movilidad e integrado herramientas de análisis y datos.

Artículo cortesía del NREL, el Departamento de Energía de EE. UU..

Imagen destacada de Isaac Mehegan en Unsplash

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