HyperChange prueba el FSD Beta V9 de Tesla bajo los monorraíles de Seattle

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Gali Russell con HyperChange probó recientemente la versión 9 de FSD Beta de Tesla bajo las columnas del monorraíl de Seattle durante las horas pico. Julian @JFilche estuvo de viaje. Gali señaló que anteriormente, FSD Beta de Tesla tuvo problemas con los monorraíles. Veamos cómo queda después de la actualización.

“Ni siquiera estoy seguro de cómo un humano debe navegar a través de esa ruta, así que apoyos al Tesla. En general, este viaje fue mi mejor en V9 hasta ahora, y confirmó que ha habido un progreso material desde V8.2, a pesar del cambio a ‘visión pura’ o Tesla Vision (también conocido como solo cámaras) “, escribió en la descripción del video. Hay dos marcas de tiempo principales en el video: “Tráfico de la hora punta de Seattle” y “Prueba de monorraíl”.

Tráfico de la hora punta de Seattle

El vehículo rápidamente impresionó al dúo con sus movimientos suaves, y mientras se acercaba a una curva de doble diamante negro, Gali explicó que esta ya era una curva bastante difícil. “Es difícil ver desde la izquierda, y luego tienes que ir bastante rápido y es como una curva cerrada”.

Esto terminó siendo su primera retirada y Gali se hizo cargo, completando el turno con éxito y seguridad. El dúo continuó conduciendo y luego llegó el momento de las pruebas del monorraíl.

La gran prueba del monorraíl FSD

“Esto es todo, la gran prueba del monorraíl FSD”, dijo Gali mientras el auto giraba a la derecha y comenzaba a conducir en el carril junto al monorraíl. Gali se desconectó rápidamente y se hizo cargo y se preguntó si no debería haberlo hecho mientras el vehículo navegaba y se detenía por un peatón. Parte del desafío de esta prueba son los pilares que sostienen el monorraíl, y el dúo conversó, preguntándose si el automóvil realmente vio el pilar.

“Tal vez solo piensa que es una línea sin el pilar”, dijo Julian, y agregó que el auto debería haber girado a la izquierda. Mientras continuaban, Gali tuvo que desconectarse y tomar el control nuevamente. “Está claro que este es un buen caso de ventaja, así que me refiero a mirar este auto, este auto que tenemos delante”, dijo Julian mientras señalaba un auto que se abalanzó sobre ellos. Es posible que las acciones de ese otro automóvil ni siquiera hayan sido legales.

“Si está haciendo ese movimiento, para que podamos confiar en él, debe reducir la velocidad y ser más angular con el giro”, agregó Julian.

Por un momento, el auto pareció haberse rendido, aparentemente viendo algo. Luego comenzó a tomar turnos de manera incorrecta. Si se trataba de una calle de un solo sentido o simplemente se desviaba del rumbo, no estoy seguro, no se especificó, pero Gali rápidamente se hizo cargo.

La importancia de la seguridad

Tesla ha llegado bastante lejos con su FSD, y los probadores beta como Gali están ayudando a Tesla a ajustar este software. Por eso es tan importante estar atento al volante en todo momento. Algún día, Teslas será completamente autónomo. Estoy seguro de eso, al igual que muchos otros, incluido Elon Musk. Mientras tanto, mantente alerta.

Ver el automóvil detenerse para los peatones varias veces es alucinante. Si tan solo todos los autos pudieran hacer esto. Algún día lo harán.

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