Hyundai dice no a Apple como KIA dice sí a los autos eléctricos

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El bromance de encendido y apagado entre Hyundai y Apple ha terminado oficialmente. De acuerdo a ReutersHyundai anunció esta semana: “Estamos recibiendo solicitudes de cooperación en el desarrollo conjunto de vehículos eléctricos autónomos de varias empresas, pero se encuentran en una etapa inicial y no se ha decidido nada. No estamos en conversaciones con Apple sobre el desarrollo de vehículos autónomos “.

Si tiene una mente sospechosa, o una formación jurídica, podría ver esa afirmación como ambigua. Es posible que las dos empresas hayan dejado de lado los planes para fabricar vehículos autónomos juntos y aún tienen planes para que Hyundai fabrique automóviles para Apple que la empresa de California modificaría más tarde para satisfacer sus necesidades específicas. Apple no tiene capacidad de fabricación de vehículos propia y nunca ha expresado ningún interés en construir sus propias fábricas. Si alguna vez llega a fabricar un automóvil de la marca Apple, lo más probable es que elija una empresa establecida con experiencia en la fabricación de automóviles y Hyundai tiene una reputación mundial por la fabricación de vehículos de alta calidad.

La noticia hizo que los precios de las acciones de Hyundai y KIA cayeran en picado. Ambos habían estado muy al tanto de la noticia del rumoreado vínculo con Apple. Al final de la semana, las acciones de ambas compañías cayeron alrededor de $ 8 mil millones, aunque gran parte de eso representó los recientes aumentos basados ​​en la especulación. Invertir no es para mariquitas.

KIA planea EV Push

Imagen cortesía de KIA

Hace apenas un mes, KIA dijo que planeaba ofrecer 11 vehículos eléctricos en su línea de productos para 2027. Ahora ha adelantado esa línea de tiempo. En declaraciones a los inversores esta semana, el CEO de KIA, Ho Sung Song, anunció que su compañía aceleraría su electrificación en un año completo, según un informe de Coche y conductor. Song dijo que 7 de esos modelos se basarán en la nueva plataforma de automóvil eléctrico e-GMP desarrollada conjuntamente con Hyundai. La compañía ha lanzado una foto teaser bastante inútil de algo – se ve muy parecido a un SUV – cuyo nombre en código es CV, que puede representar uno de esos 7 nuevos vehículos eléctricos con batería. Dice esperar más detalles el próximo mes.

KIA dice que su objetivo es vender un 40% de vehículos eléctricos, incluidos los híbridos enchufables, para la década de 2030. Ese es un objetivo demasiado débil, uno que suena más a lo que esperamos de Toyota. Hoy ofrece dos automóviles a batería en los EE. UU., El KIA Soul Electric y el KIA Niro Electric. Buena suerte para encontrar uno fuera de California u Oregon. El suministro en los estados que siguen las reglas de emisiones de California es limitado. En otros estados, es inexistente.

Autonomía y suscripciones

Kia también está buscando aumentar su negocio de vehículos especialmente diseñados expandiéndose a vehículos de reparto autónomos, Coche y conductor dice. Su primer PBV eléctrico se dará a conocer en 2022, y espera vender un millón de este tipo de vehículos para 2030 trabajando con otras compañías para desarrollar plataformas para ellos. La compañía también anunció esta semana que el servicio de suscripción Kia Flex actualmente disponible en Corea se globalizará a finales de este año. Pasará a llamarse Kia Subscription y estará a cargo de la división de arrendamiento Sixt de Hyundai Motor Group.

El modelo de suscripción agrupa el seguro y el mantenimiento en un solo pago mensual y, en Corea, los suscriptores pueden cambiarse a otro automóvil al final de cada mes. No se sabe si esa función será parte del programa de suscripción en otros mercados. Tampoco sabemos si el modelo de suscripción permitirá a las personas conducir un automóvil eléctrico por menos que comprar uno o alquilar uno. Tenga en cuenta que la empresa podría reclamar cualquier incentivo EV disponible en lugar del conductor.

¿Y Canoo?

La pieza que se esconde a plena vista aquí es que Hyundai ha hecho una inversión significativa en Canoo, la startup del sur de California que se está enfocando, lo adivinó, vehículos especialmente diseñados, vehículos de reparto eléctrico y servicios de suscripción. Como informó Kyle Field el año pasado, Ulrich Kranz, el director de Canoo, dice: “Cuando revelamos nuestro vehículo Canoo solo por suscripción en septiembre, nos sentimos abrumados con la respuesta positiva que recibimos de los consumidores. Ahora estamos emocionados de ofrecer a nuestra comunidad la oportunidad de inscribirse para montar The First Wave con nosotros. Como parte de nuestra experiencia de automóvil con todo incluido, sin complicaciones y sin compromisos, las personas pueden unirse a la lista de espera en cuestión de segundos sin compromiso “. Se espera que los primeros coches de Canoo estén disponibles este año.

¿Podría la nueva distancia entre Hyundai / KIA y Apple resultar en una nueva cercanía entre Hyundai / KIA y Canoo? Manténganse al tanto.

Imagen destacada cortesía de Hyundai.

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