India está considerando reducir los impuestos a la importación de vehículos eléctricos después de las apelaciones de Tesla

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A principios de este mes, India rechazó la apelación de Tesla de reducir los impuestos a la importación de vehículos eléctricos, pero ahora el gobierno lo está pensando. Reuters informa que India, que es el quinto mercado de automóviles más grande del mundo, está considerando reducir los aranceles de importación de vehículos eléctricos hasta un 40%. Reuters citó a dos altos funcionarios del gobierno como la fuente de esta información. Esto sucedió días después de que las apelaciones de Tesla para un recorte “polarizaron la industria automotriz del país”.

Uno de los funcionarios explicó: “Aún no hemos consolidado la reducción de aranceles, pero hay discusiones que están en curso”. Para las tasas impositivas, sin embargo, se están hablando de dos opciones. La primera es que para los vehículos eléctricos importados que tienen menos de $ 40,000, la discusión cubre recortar la tasa al 40% del 60% actual. Cabe señalar que los $ 40,000 incluyen el costo, el seguro y el flete del automóvil.

La otra opción es para vehículos eléctricos valorados en más de $ 40,000. Los funcionarios dijeron que el gobierno está considerando reducir la tasa del 100% al 60%. El artículo señaló que el gobierno de India está a favor de un recorte solo si puede ver que compañías como Tesla brindan algún beneficio a su economía nacional. Una forma en que Tesla puede hacer esto es fabricar localmente o dar una línea de tiempo de cuándo podría fabricar allí.

“Reducir los aranceles de importación no es un problema, ya que no se importan muchos vehículos eléctricos en el país. Pero necesitamos alguna ganancia económica de eso. También tenemos que equilibrar las preocupaciones de los jugadores nacionales ”, dijo el funcionario. Reuters. El segundo funcionario explicó que, dado que el recorte de impuestos se está considerando solo para los vehículos eléctricos, no debería ser un problema para los fabricantes de automóviles nacionales que fabrican vehículos ICE (motores de combustión interna) asequibles.

El segundo funcionario también dijo que los ministerios de finanzas y comercio de la India y su grupo de expertos federal, Niti Aayog, que está presidido por el primer ministro Narendra Modi, están discutiendo la propuesta. También se consultará a todas las partes interesadas. Mercedes-Benz y Hyundai apoyan las demandas de Tesla, mientras que Tata Motors y Ola, respaldado por Softbank Group, se oponen al recorte propuesto. El artículo también entrevistó a otra fuente, alguien supuestamente familiarizado con el pensamiento del gobierno. Esta persona explicó que existía la conciencia de que una marca como Tesla puede hacer que los vehículos eléctricos sean más populares en India, que está detrás de otros mercados de automóviles importantes en términos de ventas de vehículos eléctricos.

Veremos que pasa. ¿Alguna conjetura?

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