Publicado originalmente en EVANNEX.
Por Charles Morris
Si es un aficionado a los automóviles y ha viajado al extranjero, sin duda habrá notado que la combinación de marcas de automóviles que ve en las calles es radicalmente diferente de un país a otro. En muchos otros mercados, los vehículos que gobiernan las carreteras aquí en los EE. UU. Son aves raras, mientras que dominan las marcas y los modelos individuales de los que la mayoría de los estadounidenses nunca ha oído hablar.
Por ejemplo, cuando viajo por Europa, me sorprende la relativa rareza de las marcas estadounidenses y japonesas, y la ausencia casi total de camionetas pickup (excepto en las cercanías de granjas).
Una nueva infografía de Seguro de automóvil económico directo destaca los vehículos más vendidos en el mundo, utilizando datos de ventas de 2019.
Parte de la información aquí es justo lo que esperabas. Sabemos que Noruega y los Países Bajos son actualmente los países más electrificados del mundo, por lo que no es una gran sorpresa que el Model 3 de Tesla sea el vehículo más vendido en ambos. (¿Tesla agregará otro país o dos en la encuesta del próximo año?)
También ya sabíamos que la camioneta Ford F-150 domina absolutamente los EE. UU. Y Canadá, pero resulta ser un jugador menor en todas partes. Las camionetas pueden recibir poca atención en Europa densamente poblada, pero los compradores en muchos países con espacios abiertos aman las camionetas, pero no los Ford. La camioneta Toyota Hi-Lux es la más vendida en Australia, Argentina, Perú y al menos ocho países de África. Un caso atípico es Nueva Zelanda, que adora al Ford Ranger.
Un vistazo a los autos más vendidos en cada país (Fuente: Seguro de automóvil económico directo)
De hecho, con algunas excepciones, los tres grandes no suelen ocupar los primeros lugares en las clasificaciones de ventas fuera de los EE. UU. GM vendió recientemente su marca Opel y se retiró de Europa por completo, y Ford tiene una presencia bastante menor en la región europea, excepto en el Reino Unido, donde el Ford Fiesta ha sido el automóvil más vendido durante años. Un par de otros valores atípicos: el Chevrolet Onix, que viene en versiones sedán y hatchback, es el más vendido en Brasil y Paraguay. ¿Y quién sabía que el diminuto Chevy Spark sería el auto favorito en Ecuador?
Cualquier fabricante de automóviles que se precie espera dominar las ventas en su país de origen, y ese patrón es válido en casi todas partes. El VW Golf gobierna Alemania, Volvo arrasa Suecia, Fiat está en Italia y SEAT (ahora una subsidiaria del Grupo Volkswagen) tiene a España cosida. Incluso las partes del mundo con las que los yanquis no estamos familiarizados tienen sus propios fabricantes de automóviles: la rusa Lada y la iraní Saipa dominan sus mercados nacionales, y en India, Maruti, una empresa conjunta local con Suzuki, encabeza la lista.
El líder mundial es Toyota, que tuvo el vehículo más vendido en 41 de los 104 países encuestados, así como el vehículo más vendido del mundo en general en 2019, el Corolla. También es actualmente el fabricante de automóviles más grande del mundo por ventas (pero no por valor de mercado—cierto fabricante de automóviles de California tiene ese título). Irónicamente, Toyota no encabeza la lista en su país de origen; en Japón, el modelo más vendido fue el Honda N-Box (sea lo que sea).
Otra idea global: los sedanes y los hatchbacks están lejos de estar muertos, sin embargo, pueden estar pasados de moda en los EE. UU. En este momento. Los sedanes fueron los vehículos más vendidos en 25 países, superando a los camiones (24) y los SUV (20). Los subcompactos lideraron en 19 países y los hatchbacks ocuparon el primer lugar en 12 mercados.
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