Kia EV6: más de 510 km, 0 a 100 km / h en 3,5 segundos, carga de 800 V

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Kia no está jugando. Su EV6, cuyas especificaciones se revelaron hoy, ofrece varias cosas de las que presumir.

Para empezar, Kia afirma tener un rango de carga única de más de 510 km (317 millas) de la versión con el paquete de baterías más grande.

También tiene una carga de hasta 800 V, lo que permite una carga ultrarrápida del 10 al 80% en solo 18 minutos.

Si desea una aceleración rápida, el modelo de rendimiento, el EV6 GT, lo lleva de 0 a 100 km / h (0 a 62 mph) en solo 3,5 segundos, lo que es más rápido de lo que cualquier persona no criminal necesita para acelerar ~ 100% de la velocidad. tiempo. La velocidad máxima de ese modelo es de 260 km / h (162 mph). Aunque, para ser honesto, no creo que nadie deba conducir a esa velocidad a menos que sea un piloto de carreras profesional, así que nunca entiendo por qué las empresas destacan esto.

Si no obtiene la versión GT, tiene un tiempo de 0 a 100 km / h de solo 5.2 segundos (opción de largo alcance) o 6.2 segundos (versión de rango estándar).

El EV6 también viene con una capacidad especial para alimentar algo que no sea él mismo.

“El sistema de carga del automóvil es más flexible que los BEV de la generación anterior gracias a una Unidad de Control de Carga Integrada (ICCU). La ICCU habilita una nueva función de vehículo a carga (V2L), que es capaz de descargar energía de la batería del vehículo. La función V2L puede suministrar hasta 3.6kW de potencia y es capaz, por ejemplo, de operar un televisor de 55 pulgadas y un acondicionador de aire simultáneamente durante más de 24 horas. El sistema también puede cargar otro vehículo eléctrico, si es necesario “.

Esas son algunas características muy interesantes.

“Con más del 35% de carga restante en la batería, el EV6 puede remolcar artículos que pesen hasta 1.600 kg. Junto con la función V2L, los propietarios de EV6 pueden llevar todo lo que necesitan en una aventura al aire libre con amigos y familiares y hacerlo todo sin emisiones ”.

Este es solo el comienzo para Kia. Es el primer vehículo eléctrico construido sobre una verdadera plataforma de vehículos eléctricos en Kia. “El EV6 es el primer BEV dedicado producido por Kia utilizando la totalmente nueva Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP), y forma la primera parte de la transición de Kia a la nueva era de electrificación bajo el nuevo lema de la marca, ‘Movimiento que inspira ‘”.

Dicho esto, los objetivos generales de electrificación de Kia son débiles. Mientras que Volvo apunta a ser 100% completamente eléctrico para 2030, GM apunta a eso para 2035, y Volkswagen apunta a ser 50% EV puro para 2030, el plan de Kia es que el 40% de las ventas provengan de una mezcla de pura electricidad. , vehículos híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos híbridos (HEV) para representar el 40 por ciento de las ventas totales de Kia para 2030, con 1,6 millones de ventas de dichos vehículos. Eso es débil, muy débil.

Solo en lo que respecta a los vehículos eléctricos puros, Kia está planeando 880.000 ventas anuales para 2030. Eso es apenas más de lo que se espera que Tesla venda este año, en 2021. Tesla apunta a 20 millones de ventas de vehículos eléctricos puros al año para 2030. ¿Cómo puede pensar Kia? 880.000 ventas anuales para 2030 son adecuadas?

Entonces, con Kia, tenemos esta dicotomía continua: fabrica excelentes vehículos eléctricos y podría ser un líder en el mercado, pero sus ambiciones son muy débiles y deprimentes.

Con respecto al E-GMP antes mencionado, Kia planea tener 7 nuevos modelos en el mercado para 2026, y planea tener un total de 11 nuevos modelos de EV puro en el mercado para entonces. Los 4 modelos restantes se basarán en modelos existentes.

Volviendo al EV6, viene con uno de dos paquetes de baterías, un paquete de 58 kWh o un paquete de 77,4 kWh.

“El paquete de baterías de 77,4 kWh está emparejado con un motor eléctrico de 168 kW (229ps) que impulsa las ruedas traseras, y para los modelos AWD, un motor eléctrico de 239 kW (325 ps) impulsa las ruedas delanteras y traseras. …

“El paquete de baterías de 58.0 kWh está emparejado con un motor eléctrico de 125 kW que impulsa las ruedas traseras, y para los modelos AWD, un motor eléctrico de 173 kW impulsa las ruedas delanteras y traseras”.

El Kia EV6 también podrá recibir actualizaciones de software inalámbricas. “El EV6 también cuenta con un sistema de visualización frontal de realidad aumentada (AR), que proyecta información de conducción en la base del parabrisas en la línea de visión del conductor. El sistema muestra alertas del sistema avanzado de asistencia al conductor del automóvil, detalles de la velocidad del vehículo e instrucciones de navegación paso a paso “.

Si está interesado en el nuevo y divertido modelo eléctrico, es posible que pueda reservar uno a partir de hoy. Las reservas se abrieron en ciertos mercados hoy, con la posibilidad de comprar el vehículo en la segunda mitad del año.

Por el momento, el EV6 solo se producirá en Corea del Sur.

Se pueden encontrar más detalles sobre el EV6 y sus orígenes. aquí.

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