La Asociación de Condominios prohíbe a los propietarios estacionar vehículos eléctricos en el garaje

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Electronia Recibí un consejo interesante de uno de nuestros lectores que es dueño de un condominio en Keystone, Colorado. Su asociación de condominios en Keystone Resort les informó que los vehículos eléctricos no pueden estacionarse ni cargarse en su garaje. Ella me reenvió el correo electrónico, que dice:

Estimado propietario de Decatur:

La Junta Directiva de Decatur ha estado monitoreando noticias sobre peligros de incendio al cargar y estacionar vehículos eléctricos “EV” en garajes cerrados con viviendas adjuntas. El diseño de Decatur crea mayores riesgos si ocurre un incendio de EV en nuestro garaje. Está bien establecido que cuanto más tarda un incendio en extinguirse en los rascacielos, la probabilidad exponencial de pérdida total de vidas y propiedades.

Varios factores aumentan significativamente el tiempo para extinguir un incendio de vehículos eléctricos en Decatur. En primer lugar, el agua no extinguirá el incendio de la batería de un vehículo eléctrico, lo que hará que el sistema de rociadores sea inútil. En segundo lugar, el diseño cerrado de nuestro garaje hace que sea problemático para los bomberos acceder al fuego con la cantidad requerida de retardante. Los incendios de vehículos eléctricos requieren una enorme cantidad de retardante.

Nuestro diseño de estacionamiento también hará que otros vehículos a gas o EV cercanos se incendien y aceleren el fuego. Todos los incendios de vehículos eléctricos han ocurrido mientras los autos están desatendidos mientras están estacionados o cargándose, lo que les permite crecer hasta quedar fuera de control.

La Junta de Directores se puso en contacto con el Jefe de Bomberos de Lake Dillon Fire and Rescue para determinar su evaluación de riesgos de los vehículos eléctricos en la comunidad. El Jefe de Bomberos entendió y acordó que un incendio de una batería de EV en Decatur resultaría en una pérdida sustancial. Si bien tanto el estado como el condado están considerando seriamente el problema y entienden que se necesitan pautas para propiedades como Decatur, todavía no existen tales pautas disponibles.

Varios fabricantes de vehículos eléctricos y fabricantes de baterías para vehículos eléctricos han gastado miles de millones para retirar posibles diseños defectuosos debido al riesgo de incendio. Por esta razón, la Junta Directiva ha decidido por el momento prohibir que todos y cada uno de los vehículos eléctricos utilicen el garaje de Decatur, ya sea estacionado o cargando.

A continuación, proporcionamos enlaces a varios artículos de interés sobre el tema.

Atentamente,
Junta Directiva de Decatur

El correo electrónico también proporcionó cuatro fuentes de enlaces de artículos de noticias y blogs. Uno de esos blogs, ZeroHedge, tenía un titular que proclamaba que una casa era una pérdida total después de que un Tesla que estaba siendo cargado en el camino de entrada se quemara espontáneamente. Este fuego es muy reciente y todavía está bajo investigación. Lamentablemente, el propietario perdió su casa y su automóvil en este incendio.

Los otros tres artículos eran de CNN, Forbes, y BizPacReview, y todos tenían preguntas y pensamientos sobre los vehículos eléctricos y los incendios. Sin embargo, si tuviera que leer los artículos, incluso CNN señaló que es menos probable que un vehículo eléctrico se incendie que un automóvil a gasolina.

“¿Es más probable que se incendien los coches eléctricos?

“La respuesta simple probablemente sea no. Lo más probable es que incluso sean más seguros, aunque es difícil decirlo definitivamente “.

Forbes señaló que el riesgo de incendio de los vehículos eléctricos es exagerado.

“El riesgo de incendio en un coche eléctrico probablemente ha sido exagerado …”

BizPacReview señalado que es una cuestión de cuándo, no si, ocurren los incendios de vehículos eléctricos. Aunque esto es cierto, cualquier cosa puede incendiarse, el artículo afirmaba que los vehículos de combustibles fósiles (automóviles y camiones de gasolina y diésel) tienden a incendiarse solo durante los accidentes y mientras se conduce, no mientras están sentados pasivamente en una casa o un estacionamiento. El artículo decía que esto ocurre con los vehículos eléctricos.

Tenemos que recordar que no todos los vehículos eléctricos son Teslas, y GM ha tenido problemas con el Chevy Bolt que tiene problemas con los incendios. Con esto en mente, sigue siendo una locura dar a entender que una pequeña cantidad de incendios de vehículos eléctricos debería justificar su prohibición en un estacionamiento.

La gasolina es altamente inflamable, más que las baterías. Esto no quiere decir que las baterías no sean inflamables, pero si le va a decir a alguien que no estacione su automóvil en un garaje porque puede incendiarse, entonces esto debe aplicarse a todos vehículos (que anula el propósito de un estacionamiento).

En 2019, mi colega Steve Hanley escribió el artículo “Más de 150 incendios de automóviles a gas por día: ¿podemos tomarnos en serio los incendios de baterías de automóviles eléctricos?” Señaló que hubo 166,7 incendios de gasolina por día, pero pocos llegan a ser noticia. Y sí, las baterías de los vehículos eléctricos pueden incendiarse, pero no es tan común como un vehículo que funciona con gasolina o diésel.

Steve también señaló que todos los vehículos dependen de grandes cantidades de energía almacenada. Puede estar en forma líquida como gasolina o en forma de electrones almacenados en baterías. Los medios de comunicación se centran en los peligros de los vehículos eléctricos e ignoran que cada día hay más incendios de automóviles relacionados con el combustible en Estados Unidos.

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Y ahora, nos vemos en la siguiente noticia. ¡Hasta más ver!

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