La brecha se está ampliando entre las ventas de Tesla y las ventas de su competencia alemana de vehículos eléctricos

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Hubo un tiempo en que los fabricantes de automóviles tradicionales podrían haber obstaculizado la historia de crecimiento de Tesla. ¿Es posible que se hayan perdido su ventana? Christian Hetzner en Fortuna informa: “Por mucho que lo intenten, algunos de los rivales más cercanos de Tesla se están quedando cada vez más atrás del ritmo de Elon Musk, incluso cuando duplican las ventas de sus vehículos eléctricos”.[s].”

Fortuna se centra en los rivales alemanes de Tesla (VW, BMW, Mercedes y Audi) para probar el punto. “El cuarteto de marcas de automóviles alemanas corre el mayor riesgo de ver a los clientes cambiar su Bimmer o Benz por un Tesla. Hasta que apareció Elon Musk, establecieron el punto de referencia en innovación automotriz para el comprador de automóviles adinerado. Ahora todo lo que pueden hacer es ponerse al día”, escribe Hetzner, señalando los datos de ventas de VW como un excelente ejemplo.

“[VW] aumentó las ventas de vehículos eléctricos más rápido que Tesla, expandiendo los volúmenes de EV en un 96% el año pasado en comparación con el 87% de su rival de EE. UU., sin embargo, entregó solo 263,000 automóviles a los clientes el año pasado. En comparación, almizcle vendió 936,000 EV en 2021”, informa Hetzner. “Esa brecha anual entre Tesla y VW se amplió como resultado a 673 000 vehículos sobre los casi 366 000 de 2020. Tesla sigue vendiendo más que VW a un ritmo de más de 3,5 automóviles por cada EV que envía Volkswagen”.

“Es desconcertante por qué VW está dando tanta importancia a sus cifras, porque no son muy buenas una vez que las comparas con Tesla”, dijo Matthias Schmidt, analista con sede en Berlín y editor de un informe mensual sobre el mercado europeo de vehículos eléctricos.

Schmidt dice que los fabricantes de automóviles alemanes no deberían presumir de sus ventas de vehículos eléctricos. “No es nada de lo que deban gritar realmente porque sus ganancias provienen de niveles bajos, por lo que esperaría ver un gran aumento”, dijo Schmidt. “Es un poco una broma para mí, de verdad”.

Mientras tanto, “Elon Musk tampoco se queda quieto. Dado que la cantidad de plantas de ensamblaje de Tesla se duplicará a cuatro este año, es muy posible que el carismático CEO pronto venda más automóviles que Audi en todas sus líneas de modelos y trenes motrices, y tantos como Mercedes o BMW”, informa Hetzner.

Tesla cargando en Francia. Imagen cortesía de Cynthia Shahan/ Electronia.

“Para la segunda mitad de este año será una carrera para ver quién fabrica más autos en un trimestre: Tesla o las marcas premium alemanas”, dijo Schmidt.

Publicado originalmente en Evannex.

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