La cooperativa Roanoke Electric pondrá a prueba la tecnología de vanguardia del vehículo a la red

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Cortesía de Energía avanzada Y Cooperativa Roanoke Electric
Por Kristi Brodd

Cooperativa Roanoke Electric está trabajando con Fermata Energy para poner a prueba el primer equipo de sistema de carga de vehículos eléctricos (EV) que cumpla con el estándar norteamericano para corriente bidireccional, según lo verificado por Underwriters Laboratories. Roanoke Electric está buscando desbloquear el valor de la integración de vehículo a red (V2G) con un Nissan Leaf, uno de los vehículos eléctricos más vendidos y asequibles del mercado.

El proyecto está diseñado para determinar el valor financiero adicional de usar las baterías a bordo de un vehículo eléctrico cuando el automóvil está estacionado en su base de operaciones. El sistema V2X de Fermata Energy ya ha demostrado su capacidad para reducir la demanda máxima de los edificios donde está instalado. Con esta aplicación y otras, las corrientes de valor desarrolladas a través de esta asociación podrían ser importantes para los miembros-propietarios de Roanoke Electric Cooperative, haciendo que la opción de utilizar la electricidad sea más asequible y, al mismo tiempo, ayuda a la empresa a utilizar su red de manera más eficiente.Curtis Wynn, CEO de Roanoke Electric Cooperative y presidente de la Junta de la Asociación Nacional de Cooperativas Eléctricas Rurales (NRECA), subrayó el proyecto como una forma adicional de aliviar la carga energética de sus miembros propietarios. “Estamos comprometiendo a nuestros miembros-propietarios para que hagan un cambio rápido hacia un futuro impulsado por la tecnología conectada, lleno de enormes ventajas y oportunidades económicas”.

“Con un cargador bidireccional”, continuó Wynn, “la electricidad almacenada en la batería de un vehículo eléctrico puede promover los esfuerzos de Roanoke Electric Cooperative para operar un sistema eléctrico más eficiente, similar a la forma en que lo hacen actualmente los más de 2,000 termostatos inteligentes y controles del calentador de agua”.

La empresa cuantificará las corrientes de valor generadas al aprovechar el almacenamiento de la batería de los vehículos eléctricos durante los períodos de máxima demanda y al mejorar la resistencia con soporte para cargas críticas cuando se activan los sistemas de energía de respaldo en el sitio. Si tiene éxito con estas y otras aplicaciones, el dinero ahorrado al habilitar esta tecnología ayudaría a relajar la presión al alza sobre las tarifas.

“Estamos entusiasmados de trabajar con Roanoke Electric Cooperative y sus socios para demostrar las muchas corrientes de valor disponibles de los vehículos habilitados bidireccionalmente que utilizan nuestra tecnología”, dijo David Slutzky, fundador y director ejecutivo de Fermata Energy. “Estamos orgullosos de fabricar nuestros cargadores en una fábrica que figura en la lista de UL en los EE. UU., Lo que genera trabajos de energía limpia y ayuda a acelerar la electrificación del transporte”.

El proyecto en la sede de Roanoke Electric también incluirá cuatro socios, cada uno de los cuales aportará capacidades y recursos únicos para expandir la capacidad de la empresa de servicios públicos sin agregar costos a los miembros-propietarios durante un período de dificultades económicas. Clean Energy Works proporciona servicios de asesoramiento para acelerar la inversión en soluciones de red. Anteriormente, Roanoke Electric trabajó con Clean Energy Works para desarrollar un plan de negocios para Actualizar a $ ave, su programa de inversión específico del sitio para la eficiencia energética y la respuesta a la demanda. Margarita Parra, Directora del Programa de Transporte, conoce la importancia del liderazgo de las empresas de servicios públicos en la electrificación de la movilidad. “Roanoke Electric Cooperative tiene un historial de crear beneficios económicos para sus miembros propietarios. Este proyecto piloto abre la puerta para acelerar la electrificación del transporte y eventualmente aplicaciones más allá de estas aplicaciones iniciales ”.

Advanced Energy es una empresa consultora de energía sin fines de lucro que ayuda a las empresas de servicios públicos con el diseño de programas y las iniciativas de transporte eléctrico. Bob Goodson, presidente y director ejecutivo de Advanced Energy, validó la naturaleza líder del esfuerzo. “Estamos orgullosos de asociarnos con Roanoke Electric Cooperative y el equipo innovador que han formado. Advanced Energy ha trabajado en estrecha colaboración con las cooperativas eléctricas de Carolina del Norte durante más de 40 años. Esperamos aplicar nuestra experiencia en análisis de datos y tecnologías distribuidas a este proyecto de demostración de vanguardia “.

El Centro de Tecnología de Energía Limpia de la Universidad Estatal de Carolina del Norte participa a través de su Programa de Transporte Limpio, que también es sede de los eventos de divulgación y participación más grandes de la región sobre flotas sostenibles.

Environmental Defense Fund, una organización líder internacional sin fines de lucro, crea soluciones transformadoras para los problemas ambientales más serios, incluido el apoyo a políticas que aceleran la electrificación del transporte para crear un futuro de cero emisiones. EDF vincula la ciencia, la economía, el derecho y las asociaciones innovadoras del sector privado. Dionne Delli-Gatti, Directora de Asuntos Regulatorios y Legislativos, SE Climate and Energy, dijo: “Es particularmente emocionante apoyar a Roanoke Electric mientras continúan explorando y probando programas de energía limpia diseñados para agregar valor a las comunidades rurales a las que sirven. ”

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