La cuota de mercado de los vehículos complementarios alcanza un récord del 5,6% en EE. UU., Tesla domina

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Según Atlas EV Hub, los vehículos enchufables alcanzaron una participación récord del 5,6% del mercado automotriz en septiembre, su mayor participación en el mercado hasta la fecha.

El gráfico que Atlas EV Hub compartió mostró que septiembre fue el tercer mejor mes en términos de volumen de ventas, pero el resultado de la participación de mercado estuvo muy por encima del récord de ~ 5% de junio. (Las ventas generales de automóviles deben haber sido bastante bajas en septiembre, al menos en relación con algunos otros meses de alto volumen de vehículos eléctricos a principios de este año).

El gráfico de barras muestra claramente que Tesla continúa dominando el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. La gran parte roja de cada barra representa las ventas de Tesla.

Tenga en cuenta que los datos representados aquí incluyen híbridos enchufables, así como autos eléctricos con batería completa. Atlas EV Hub también explicó que el 61% de las ventas de vehículos complementarios fueron ventas de Tesla.

Atlas EV Hub también compartió recientemente gráficos de barras de los 4 vehículos de complementos más vendidos, que cubren el período del primer trimestre de 2020 al tercer trimestre de 2021. Los dos vehículos de complementos principales son el Tesla Model 3 y el Tesla Model Y.

Las ventas del Tesla Model 3 han estado en auge últimamente, mientras que las del Model Y han sido consistentemente sólidas y estables durante varios trimestres.

¿Cuánto tiempo pasará hasta que los fabricantes de automóviles que no sean de Tesla suministren al menos el 50% de los vehículos complementarios del mercado estadounidense? ¿Cuánto tiempo hasta que Tesla baje al 30%?

Aparte de las marcas y modelos, también podemos echar un vistazo al liderazgo geográfico. Sin ninguna sorpresa, podemos ver que California lidera el país no solo en términos de volumen total de ventas, sino también en términos de participación en el mercado de vehículos eléctricos dentro de sus fronteras. En el tercer trimestre, el 14% de las ventas de vehículos nuevos en el estado fueron ventas de vehículos eléctricos. (Tenga en cuenta, nuevamente, que Atlas EV Hub incluye todos los vehículos enchufables bajo el paraguas de “vehículos eléctricos”). DC ocupa el segundo lugar, con el 12% de sus ventas de vehículos nuevos provenientes de complementos. Luego, como vemos una y otra vez, el noroeste del Pacífico y Hawái completan la lista de líderes en vehículos eléctricos: Washington, Oregón y Hawái cada uno con un 9% de participación de vehículos complementarios.

Debo admitir que esperaba que Florida lo hiciera mejor. Parece que los vehículos eléctricos están en todas partes en mi área, y sé que Florida es un líder en volumen cuando se trata de ventas de vehículos eléctricos. Sin embargo, aparentemente, mi área no es representativa y / o estoy sobrestimando la cantidad de adopción de vehículos eléctricos que está aumentando simplemente usando mi “prueba del globo ocular”.

La posición de Nevada en el sexto lugar en esa tabla es una sorpresa, pero quizás la proximidad a California y una gran cantidad de tráfico cruzado han ayudado a crear conciencia en Silver State. No hay posibilidad de que se lleve el oro de California en el corto plazo (juego de palabras), pero Nevada ciertamente está levantando su perfil en mi mente aquí. También puede ver las cercanías de Colorado (8º) y Utah (13º) en esta lista de los principales estados por participación en el mercado de vehículos eléctricos.

En general, la participación de mercado de vehículos eléctricos del 5,6% es más alta de lo que la mayoría de nosotros hemos asumido para los Estados Unidos, pero claramente se debe a solo dos modelos muy populares y algunos modelos algo populares. Con las camionetas eléctricas que llegarán pronto al mercado, y Ford incrementará su producción del Mustang Mach-E el próximo año (gracias, fábrica de baterías polaca), ¿Estados Unidos subirá por encima del 10% en un año? Sería una grata sorpresa.

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Y eso es todo por ahora, volverás a saber de mi una nueva vez. ¡Nos vemos!

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