La hoja de cálculo de vehículos eléctricos grandes compara el consumo de energía real de los vehículos eléctricos

¡Compártelo!

Uno de nuestros lectores, Aat de Kwaasteniet, ha creado un gran recurso comparando el consumo de energía real de diferentes vehículos eléctricos, entre otras cosas. Es un análisis bastante detallado y muy científicamente reflexivo que compara la eficiencia energética del mundo real de 66 modelos de vehículos eléctricos diferentes y los clasifica en función de cuáles son los autos eléctricos más eficientes y cuáles son los menos.

El análisis se centra en los modelos disponibles en Europa y su uso en Europa, pero las comparaciones seguramente pueden ser útiles más allá del Viejo Continente, ¡y ciertamente son interesantes!

Aat escribe: “Creé una hoja de cálculo sobre vehículos eléctricos para documentar el consumo de energía real de los vehículos eléctricos. Para hacer esto, investigué en Internet y youtube y capturé todos los videos que mostraban el consumo de energía de los vehículos eléctricos con una prueba de manejo e ingresé el consumo de energía con los parámetros relevantes como temperatura y velocidad en la hoja de cálculo. Luego normalicé el consumo de energía para poder compararlos. También apliqué una clasificación energética. Hasta ahora, todos los vehículos eléctricos tienen la etiqueta energética A, pero existen grandes diferencias entre ellos. Ahora los he hecho transparentes a través de esta hoja de cálculo. También se documenta la velocidad de carga. El lector ahora puede ver cuál es la velocidad promedio para viajes largos, etc. “

Puede saltar y ver la hoja de cálculo completa a través de este enlace de hoja de Google.

Especificaciones de vehículos eléctricos y datos del mundo real

En la hoja de comparación se incluyen varios detalles sobre las pruebas, así como las especificaciones del vehículo, como:

  • capacidad de la batería (kWh)
  • Alcance WLTP (km)
  • consumo de WLTP indicado por el fabricante (Wh / km)
  • potencia máxima de carga de CC indicada por el fabricante (kW)
  • potencia máxima de carga de CC medida (kW)
  • tiempo de carga del 10 al 80% en minutos
  • energía cargada en kWh del 10 al 80%
  • potencia de carga media del 10 al 80% (kW)
  • potencia de carga rápida promedio 10-80% durante 1 hora de carga (km)
  • precio en los Países Bajos

… y más.

No hace falta decir que podría pasar horas examinando los detalles de esta hoja de cálculo.

Los coches eléctricos más eficientes

Al final del día, demostrando que Aat es un verdadero científico, en realidad normaliza el consumo de electricidad basándose en una temperatura de 10 ° C (el promedio en los Países Bajos). Esta es una de las dos columnas en las que el relleno de la celda es rojo (columna N) y la hoja está ordenada según los resultados de esta columna. Básicamente, aquí es donde responde a la pregunta: ¿cuáles son los coches eléctricos más eficientes energéticamente de Europa y qué coches eléctricos consumen más energía por cada kilómetro recorrido?

Puede ver que los cuatro modelos principales identificados como más eficientes energéticamente, y los únicos que reciben una etiqueta energética de “A”, son:

  • VW e-Up 36,8 kWh – 136 Wh / km
  • VW e-Golf 35,8 kWh – 149 Wh / km
  • Hyundai Ioniq 38 kWh – 150 Wh / km
  • Tesla Model 3 LR 82kWh – 152 Wh / km

En el otro extremo de la escala, los cinco modelos con peores resultados son:

  • Volvo XC40 – 256 Wh / km
  • BMW iX xDrive 40 – 256 Wh / km
  • Audi e-tron 50 – 260 Wh / km
  • Audi e-tron S 55 Quattro – 266 Wh / km
  • BMW i4 M50 – 268 Wh / km

Esos son 5 de los 16 modelos que obtuvieron una etiqueta energética de “G”. (Pensé que “F” era el más bajo hasta que me di cuenta de eso).

¡Felicitaciones y gracias a Aat por hacer el trabajo en esto! Salta a la hoja y mira lo que notas. Naturalmente, el enfoque es el consumo de energía de los vehículos eléctricos en el mundo real por kilómetro conducido, pero hay muchos datos allí para comparar modelos de diferentes maneras que también pueden despertar su interés.

.
Y, sin más enrollarme, nos vemos en una nueva vez. ¡Nos vemos!

¡Compártelo!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *