Presente este bajo I, por “ya es hora”, porque aunque los vehículos eléctricos y la energía solar ya tienen incentivos de compra en forma de créditos fiscales, las bicicletas eléctricas todavía se consideran un juego de niños, supongo.
La Ley de Incentivo de Bicicleta Eléctrica para el Medio Ambiente (E-BIKE), patrocinada por los Representantes Jimmy Panetta (D-CA) y Earl Blumenauer (D-OR), es el tipo de movimiento legitimador que las bicicletas eléctricas (y todo el movimiento de micromovilidad ) merecen, considerando su baja huella de carbono, asequibilidad general y fácil acceso (no se necesita licencia, registro o seguro).
Imagen de la bicicleta eléctrica Surface 604 Shred de Kyle Field, Electronia.com
La Ley E-BIKE crea un crédito fiscal al consumidor que:
- Cubre el 30% del costo de la bicicleta eléctrica, hasta un crédito de $ 1,500
- Se aplica a bicicletas eléctricas nuevas que cuestan menos de $ 8,000
- Es totalmente reembolsable, lo que permite a los trabajadores de bajos ingresos reclamar el crédito.
Teniendo en cuenta que una bicicleta eléctrica de nivel de entrada decente (es decir, una que tenga suficiente potencia y un tamaño de batería lo suficientemente grande para manejar viajes diarios y semanales, con componentes de calidad comprobada, no piezas baratas del sótano) comienza en aproximadamente $ 1000; su millaje puede variar. y sube a partir de ahí, un crédito fiscal del 30% no es un cambio tonto. Y con un límite de precio para que las bicicletas eléctricas califiquen para el crédito fiscal establecido en $ 8000, hay muchas opciones sobre la mesa para aquellos que buscan una bicicleta eléctrica realmente bien construida que podría durar años, si no décadas. .
“Las bicicletas eléctricas no son solo una moda para unos pocos elegidos, son una forma de transporte legítima y práctica que puede ayudar a reducir nuestras emisiones de carbono. Mi legislación facilitará que más personas de todos los niveles socioeconómicos posean bicicletas eléctricas y contribuyan a reducir nuestra producción de carbono. Al incentivar el uso de bicicletas eléctricas para reemplazar los viajes en automóvil a través de un crédito fiscal al consumidor, no solo podemos alentar a más estadounidenses a hacer la transición a modos de transporte más ecológicos, sino también ayudar a combatir la crisis climática “. – Congresista Panetta
La nueva legislación, si se convierte en ley, permitirá a los compradores de bicicletas eléctricas recibir un crédito fiscal reembolsable del 30% sobre las bicicletas eléctricas nuevas que califiquen (con un costo inferior a $ 8000), y según PeopleForBikes, “El crédito se otorgaría una vez por persona cada tres años, o dos veces para una pareja de retorno conjunto que compra dos bicicletas eléctricas. El proyecto de ley también exige un informe del Servicio de Impuestos Internos después de dos años para comprender la distribución del crédito por tramo de impuesto sobre la renta y ajustarlo por equidad en el futuro “.
Si está a favor de extender los créditos fiscales no solo a los compradores de automóviles eléctricos y a los compradores de energía solar en el hogar, sino también a los posibles compradores de bicicletas eléctricas, PeopleForBikes tiene un Una forma rápida y sencilla de enviar su soporte por correo electrónico a su representante para que puedan copatrocinar el proyecto de ley.
“Incentivar las bicicletas eléctricas las convierte en una opción de transporte competitiva para más estadounidenses y apoya un esfuerzo nacional para reducir las emisiones de carbono. La Ley E-BIKE posiciona legítimamente a las bicicletas eléctricas como una parte fundamental de una solución más amplia para el cambio climático y la movilidad equitativa. Estamos agradecidos con el congresista Panetta por liderar el cargo en el Congreso “. – Jenn Dice, PeopleForBikes CEO
La Ley E-BIKE está respaldada por:
- PeopleForBikes
- Liga de ciclistas estadounidenses
- Coalición de bicicletas de California
- Bike Condado de Santa Cruz
- Monterey en bicicleta
- Bicicletas de Mike
- Acción Ecológica
- CALSTART
- EE.UU. PIRG
- El Consejo de Defensa de los Recursos Nacionales
- Bicicletas Gazelle
- EBikes actuales
Imagen destacada de RadPower Bikes RadWagon por Kyle Field, Electronia.com
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