Publicado originalmente en EVANNEX.
Por Charles Morris
Las infames listas de espera de Tesla están de vuelta. Para la mayoría de los modelos, si realiza un pedido hoy, puede tener suerte de ver su nuevo Tesla este año.
Las entregas del Tesla Model Y fabricado por Giga Shanghai acaban de comenzar en China. ¡El Model Y está de camino a casa! #Tesla #Modelo pic.twitter.com/JJbYMH1H7F
– Tesla Gran China (@teslacn) 19 de enero de 2021
Tesla prevé actualmente una espera de cuatro a seis semanas para el Performance Model 3 y de cinco a seis semanas para el Performance Model X. Para otros modelos, los tiempos de entrega estimados pueden ser tan lejanos como abril de 2022. Presumiblemente, como Tesla y otros los fabricantes de automóviles lo hacen cuando tienen restricciones de suministro, la compañía está poniendo sus variantes de margen más alto a la cabeza del programa de producción.
Las listas de espera han sido una característica del proceso de ventas de la empresa durante gran parte de su historia. Cuando comenzó la producción del Model S a mediados de 2012, Tesla tenía unas 10.000 reservas anticipadas, y no logró poner en marcha la línea de montaje a toda velocidad hasta enero de 2013, momento en el que anunció triunfalmente que el tiempo de espera para un Model S se había reducido a “sólo” cuatro o seis meses.
Tener más pedidos de los que puede completar puede parecer un buen problema, pero de hecho, ha provocado la desaparición de muchas empresas jóvenes. Afortunadamente, Tesla finalmente logró atravesar este “Valle de la Muerte” y luego navegó por el “Infierno de la producción” con el Modelo 3.
Los retrasos en las entregas ya no son una amenaza existencial para Tesla, pero ciertamente no son buenas noticias: una entrega tardía significa un pago posterior, y un cierto número de compradores impacientes se rendirán, lo que significa que no habrá pago alguno.
Algunos de los comentarios de Elon Musk sobre la escasez de suministro de chips y los problemas actuales de la cadena de suministro (YouTube: ExpovistaTV)
¿Qué está causando los retrasos? La misma escasez de semiconductores y otras piezas que afecta a todos los fabricantes de automóviles. Toyota fue recientemente obligado a recortar la producción mundial en un 40%, y GM, Ford y Stellantis han anunciado cierres temporales de plantas.
“El suministro de chips es fundamentalmente el factor que rige nuestra producción”, dijo Elon Musk en julio. “Es difícil para nosotros ver cuánto tiempo durará esto porque… esto está esencialmente fuera de nuestro control. Parece que está mejorando, pero es difícil de predecir “.
Un mes después, no está mejorando. “El problema de la escasez de chips no se está moderando en la medida en que esperaban los toros de Tesla”, dijo Dan Ives, analista tecnológico de Wedbush Securities.
No se trata solo de chips, el abastecimiento de otras piezas también está resultando problemático. “Durante el resto de este año, nuestras tasas de crecimiento estarán determinadas por la parte más lenta de nuestra cadena de suministro”, dijo Musk.
Los problemas de suministro pueden afectar los pronósticos de que Tesla entregará 900,000 vehículos este año, e Ives y otros creen que esta es una de las razones por las que las acciones de TSLA se han movido hacia los lados últimamente. “Los inversores se centran en las entregas y la creciente competencia en el espacio de los vehículos eléctricos”, dice Ives. “Ese es el saliente de las acciones en este momento”.
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Es el momento, nos vemos en la próxima noticia. ¡Hasta la vista!