La participación de complementos de Francia aumenta al 13,2% en febrero, dos tercios interanuales

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La participación del mercado francés de vehículos eléctricos enchufables creció dos tercios interanual en febrero de 2021, hasta el 13,2%, frente al 7,9% en febrero de 2020. El mercado automotriz en general bajó un 21% interanual. Los modelos totalmente eléctricos más vendidos en febrero de 2021 fueron el Peugeot e-208, el Tesla Model 3 y el Renault ZOE.

El resultado combinado de 13.2% de participación de complementos consistió en una distribución bastante equitativa entre los sistemas eléctricos de batería completa (BEV) al 6.4% y los híbridos de complementos (PHEV) al 6.8%. Esto representa un fuerte crecimiento en PHEV desde una participación minoritaria del 2,3% en febrero de 2020.

El mercado de automóviles en general bajó un 20,9% interanual a un volumen de 132.671 unidades vendidas en febrero. Los trenes de potencia de combustión no electrificada perdieron participación de un 84,5% combinado en febrero de 2020 al 68,6% en febrero de 2021.

El diésel, en particular, tiene una caída notable del 35,2% al 24,9% de participación en los últimos 12 meses. Las cifras absolutas de ventas de Diesel casi se redujeron a la mitad de 59.108 a 33.103 durante el período de 12 meses.

Aquí está la evolución de las acciones del tren motriz automático desde principios de 2020:

Tenga en cuenta que la proporción de complementos de febrero de 2021 ya ha mostrado un aumento con respecto a enero de 2021, mientras que febrero de 2020 en realidad experimentó una ligera caída con respecto al mes anterior. Podemos esperar que marzo de 2021 continúe mostrando una tendencia de crecimiento mensual de complementos. Tenga en cuenta también que la participación de complementos del primer semestre de 2020 fue bastante plana (lo que es común en Francia y varios otros mercados) y, por lo general, solo a partir de agosto comienza a mostrarse la magnitud del crecimiento de la participación de complementos del año.


BEV más vendidos

Todavía no tenemos datos completos de ventas del modelo BEV del organismo de la industria CCFA. Sobre la base de los patrones recientes en el sistema de propulsión dividido (para modelos de tren de potencia múltiple), el Peugeot e-208 parece haber tenido la mayor cantidad de ventas de BEV en febrero, con un estimado de 1.378 unidades. El Tesla Model 3 se ubicó en el puesto número 2 con al menos ~ 1,100 ventas (quizás hasta ~ 1,200). El favorito francés desde hace mucho tiempo, el Renault ZOE cayó al puesto número 3 con 1074 ventas, justo detrás del Tesla.

Otros modelos BEV populares fueron (números estimados); el Hyundai Kona (~ 625); Kia Niro (~ 596); Fiat 500e (~ 557); Renault Twingo (~ 417); Peugeot e-2008 (~ 411); Volkswagen ID.3 (~ 361) y Opel Corsa-e (~ 280) en el puesto número 10. Las clasificaciones deberían ser correctas, pero tome estos números reales con una pizca de sal, ya que la mayoría se estiman a partir de tendencias recientes de división del tren motriz. José informará los números de ventas de modelos franceses más detallados una vez que estén disponibles a partir de mediados de este mes, así que esté atento a eso.

Peugeot e-208. Cortesía de imagen: Peugeot

Con varios BEV (y PHEV) nuevos que llegarán en los próximos meses, podemos esperar que 2021 sea otro año de fuerte crecimiento para los complementos. Recuerde que en 2020 se registró una participación de complementos de todo el año del 11,2%. Averiguaremos el próximo mes cuál ha sido el resultado del primer trimestre, y ya lo esperaría en el rango del 13-14% de participación.

Todavía espero que el año completo 2021 logre un resultado cercano al 20% de participación de complementos, con meses finales que superen el 30%. ¿Qué piensas? Pase a los comentarios para compartir sus pensamientos.

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