La planta de reciclaje de Battery Resourcers abrirá en agosto

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Recursos de batería está construyendo una planta de reciclaje de $43 millones y 154,000 pies cuadrados en Georgia, que según la compañía será la más grande de Estados Unidos cuando se inaugure el próximo agosto. La nueva instalación podrá reciclar 30 000 toneladas métricas de baterías de iones de litio desechadas y chatarra por año y devolver el litio, el cobalto y el níquel de grado de batería a la cadena de suministro de fabricación de baterías. El sitio está estratégicamente ubicado cerca de varios centros de fabricación de vehículos eléctricos y fábricas de baterías de iones de litio que llegarán al sureste de los EE. UU.

“Los fabricantes de equipos originales (OEM) automotrices están sentados sobre montañas de baterías desechadas y chatarra, y en este momento tienen muy pocas opciones para una eliminación responsable y rentable”, dice el director ejecutivo de Battery Resourcers, Michael O’Kronley. “Con esta conveniente ubicación en los EE. UU. y nuestra tecnología de próxima generación, estamos brindando una solución sostenible para ayudar a minimizar la necesidad de minería mientras devolvemos materiales valiosos de grado de batería a la cadena de suministro de iones de litio.

“Como industria, necesitamos igualar la capacidad de las gigafábricas que producen millones de baterías con nuestras propias instalaciones de ‘gigareciclaje’ que pueden reciclar millones de baterías. Nuestra instalación de Covington será la más grande de América del Norte este verano, pero alentamos el desarrollo de instalaciones de reciclaje aún más grandes que esta. Todos ganamos cuando evitamos que las baterías vayan a parar a los vertederos”.

La instalación de Covington empleará a 150 trabajadores y marca la primera fase de la expansión estratégica de Battery Resourcers. Ya hay planes en marcha para abrir una instalación adicional para la producción de precursores y materiales activos de cátodos en 2023 utilizando la tecnología patentada Hydro-to Cathode de la compañía. En comparación con la minería y la producción de nuevos materiales, el proceso de reciclaje Hydro-to-Chode es un 93 % más limpio y cuesta un 59 % menos.

Un estudio reciente publicado en la revista Joule El cátodo reciclado encontrado del proceso Hydro-to-Cathode supera los nuevos materiales de cátodo en términos de ciclo de vida hasta en un 53%. Los planes a largo plazo de la empresa incluyen la apertura de instalaciones adicionales en América del Norte, Europa y Asia para procesar hasta 150 000 toneladas métricas de material de iones de litio al año en todo el mundo.

Redwood Materials está construyendo una planta de reciclaje de baterías en Nevada. Li-Cycle está construyendo uno en Alabama. CATL está invirtiendo $ 5 mil millones en una instalación de reciclaje de baterías en China. Y, sin embargo, las fuerzas anti-EV gritan a gritos sobre el daño ambiental causado por las baterías de iones de litio. ¿Escuchas algo sobre el reciclaje de plásticos, el flagelo que está contaminando el medio ambiente desde la cima de las montañas más altas hasta el fondo de los océanos más profundos, porquería que aparece en la leche materna, las placentas y los cerebros de los niños recién nacidos?

No, puedes apostar tu dulce bippy a que no, porque los plásticos provienen del petróleo y el metano y las compañías de combustibles fósiles están inundando Internet con información errónea sobre los autos eléctricos para que puedan continuar contaminando el mundo un poco más. El hecho de que las baterías de litio se puedan reciclar es una gran noticia. Significa que el transporte pronto podría ser parte de una economía circular que contamina menos. Es asombroso que la gente de mente estrecha pueda posiblemente oponerse a eso.

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