¿Qué tan rápido puede crecer Tesla? Esa es una pregunta que vale unos cientos de miles de millones de dólares. Parece que la respuesta se reduce principalmente al suministro de batería. Tesla está construyendo actualmente fábricas de automóviles gigantes en Alemania y Texas, al tiempo que amplía su fábrica china. Su suministro de baterías también está aumentando, pero parece que nunca podrá alcanzar la demanda de vehículos y la capacidad de producción.
En la última conferencia telefónica trimestral de Tesla, el director ejecutivo, Elon Musk, indicó que podrían estar produciendo el Tesla Semi, un camión semi completamente eléctrico presentado hace unos años, si tan solo tuvieran suficientes baterías para ello. Los fanáticos de los vehículos eléctricos, especialmente los halcones del clima y la calidad del aire, han estado esperando ansiosamente la producción de este camión desde entonces, ya que podría reducir las emisiones de manera tan drástica y aparentemente podría superar a los camiones semirremolques de combustibles fósiles en costo y rendimiento desde el primer momento. Pero hemos estado esperando y esperando y esperando mientras Tesla ha aumentado la capacidad del Model 3 y Model Y para volverse rentables y seguir siendo rentables (al tiempo que descarboniza una gran cantidad de millas de vehículos ligeros).
En la conferencia telefónica, Tesla indicó que la producción de Semi comenzaría a finales de este año. Ahora, se dice en la calle que significa mediados de 2021, no finales de 2021.
Expectativas de producción de Tesla Semi
EXCLUSIVO: Durante algunas semanas he estado en contacto con una fuente de un proveedor de Tesla de EE. UU. Suministran ciertas partes para el S, X, 3 e Y, pero estoy aquí para revelar información sobre Tesla Semi. Como siempre, tome este tipo de cosas con un grano de sal. Las cosas / los plazos pueden cambiar.
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– Sawyer Merritt 📈🚀 (@SawyerMerritt) 4 de febrero de 2021
No está claro si el ensamblaje final se llevará a cabo tanto en Nevada como en Texas o si finalmente se cambiará a Giga Texas cuando la fábrica esté lista.
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– Sawyer Merritt 📈🚀 (@SawyerMerritt) 4 de febrero de 2021
Proyección de construcciones totales:
2021: 2500
2022: 10,000
2023: 25 000
2024: 25 000El inicio de la producción en la UE será en 2023.
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– Sawyer Merritt 📈🚀 (@SawyerMerritt) 4 de febrero de 2021
Es posible que tenga información adicional para compartir en una fecha posterior 🙂
– Sawyer Merritt 📈🚀 (@SawyerMerritt) 4 de febrero de 2021
Eso tiene un poco más de sentido. Las ventas anuales de camiones Clase 8 en EE. UU. Son de 200 a 250 mil unidades.
Obviamente, no toda la producción sería para el mercado estadounidense, pero aun así, están apuntando a una participación de mercado significativa. Pero espero que al menos 2 años desde el inicio de la producción alcance eso.
– Tavi (@tavi_chocochip) 4 de febrero de 2021
Personalmente, el Semi es el modelo de Tesla que he encontrado más emocionante desde el Model 3. Hay mucho potencial para reducir la contaminación, el vehículo es tan resbaladizo y suave, las oportunidades de vehículos autónomos para camiones son excelentes y decenas de compañías importantes pre -Semis ordenados, mostrando una fuerte demanda (o al menos interés en) el nuevo vehículo.
Una estimación de 50.000 ventas de camiones semi al año parece razonable. Por ahora. Una vez que los camiones Tesla Semi puedan conducirse por sí mismos, el valor de los camiones parece ser lo suficientemente atractivo como para generar muchas más ventas anuales.
Tesla Giga Berlín viene
Otro tweet sobre Tesla me llamó la atención como una indicación más de que las rampas de producción de Tesla se están moviendo bastante bien. Alex Voigt notó en el sitio web alemán de Tesla que el sitio ahora dice debajo del Modelo Y: “Se espera que la producción comience a mediados de 2021”.
🇩🇪 Giga Berlín
Ahora oficial en la página de pedidos alemana
“Se espera que la producción comience a mediados de 2021” !!! pic.twitter.com/jxFx6r8JJL
– Alex (@alex_avoigt) 3 de febrero de 2021
La producción del Model Y (y / o Model 3) en Alemania convertiría rápidamente a la empresa en un fabricante de tres continentes, con una producción masiva del Model Y (y probablemente del Model 3) en cada continente. Tesla ya produce el Model 3 y el Model Y en EE. UU. Y China. Producir el Model 3 y el Model Y en Alemania también significa que el costo podría reducirse, ya que ciertas tarifas (como los aranceles de importación) ya no afectarían al modelo.
Háganos saber si obtiene más novedades sobre la producción de vehículos Tesla, ya sea semi producción, producción de Berlín o planes de producción de Mars.
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Y ahora, te dejo hasta la siguiente noticia. ¡Hasta la próxima!