Lanzamiento de Polaris Ranger XP Kinetic Electric UTV – ¡Con 110 HP!

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El fruto tan especulado de la unión de Zero Polaris está aquí, y parece absolutamente loco. Conozca el nuevo Polaris Ranger XP Kinetic totalmente eléctrico de 110 HP uno al lado del otro y prepárese para volver a pensar para quién son realmente los vehículos eléctricos en el proceso.

Primero, sin embargo, hablemos un poco sobre el Ranger XP Kinetic en sí. Polaris lo llama “el UTV más trabajador y de conducción más suave jamás construido … con la potencia y el par de torsión líderes en la industria, la Ranger XP Kinetic ofrece más potencia que nunca para tirar más, transportar más y hacer más ”.

Dado el control preciso del par que se hace posible con un motor eléctrico, transportar o remolcar cargas pesadas en condiciones de tracción imprecisas debería ser muy sencillo, en comparación con una combinación de ICE + CVT. El mantenimiento reducido que requieren los trenes motrices eléctricos también debería hacer de la Ranger una de las favoritas en las granjas y ranchos en funcionamiento, y eso no se pierde en la administración de Polaris.

Ranger XP Kinetic está diseñado para nuestros clientes trabajadores que se enorgullecen de su trabajo, valoran los logros y siempre buscan formas de maximizar su productividad ”, dice Steve Menneto, presidente de Polaris Off-Road. “Desbloquea los beneficios de la electrificación para permitir que estos clientes impulsen la eficiencia y hagan más, dándoles el poder de hacer más que nunca”.

Polaris va a la caza en busca de elogios

UTV eléctrico Polaris Ranger para caza

UTV eléctrico Polaris Ranger, imagen cortesía de Polaris.

Otro cliente objetivo que se beneficiará enormemente del nuevo Ranger eléctrico serán los cazadores. Con el funcionamiento silencioso y sin olor de los motores eléctricos del XP Kinetic, los cazadores podrán acercarse a sus objetivos sin que el ruido y el hedor de un motor de combustión interna los asuste. Y, claro, ese ángulo puede no funcionar bien con la multitud de PETA, pero es un mercado no insignificante, y si podemos lograr que esos mercados rurales adopten los beneficios de la electrificación fuera de la carretera, solo será cuestión de tiempo antes de que Aproveche también los beneficios de los vehículos eléctricos en la carretera.

Al adoptar la electrificación, Polaris les ha dado a estos clientes en particular un mejor producto con beneficios objetivos. “Una y otra vez, Polaris ha demostrado nuestro compromiso con la innovación impulsada por el ciclista, brindando lo que nuestros ciclistas necesitan y quieren, yendo más allá de lo que imaginaban que era posible”, comenta Mike Speetzen, director ejecutivo de Polaris. “Sobre la base de este rico legado, continuamos nuestra incansable búsqueda de crear experiencias de conducción inigualables y nos estamos asociando con Zero Motorcycles para aprovechar las increíbles capacidades de la electricidad para nuestros clientes. El nuevo Ranger XP Kinetic es un poderoso ejemplo de esto “.

El enfoque en estos beneficios objetivos no termina ahí. Del comunicado de prensa:

“Capaz y duradera, la RANGER XP Kinetic también ofrece un rendimiento refinado con un funcionamiento limpio y silencioso para facilitar las conversaciones con amigos y familiares, viajes sigilosos a lugares de caza remotos y un funcionamiento silencioso alrededor de caballos y otros animales. El tren motriz eléctrico brinda un control suave y preciso cuando se opera a bajas velocidades, por lo que los clientes tendrán control total y confianza mientras remolcan, retroceden hacia un remolque o rocían una cerca. Cuando llega el momento de divertirse, el par instantáneo también ofrece una aceleración más rápida para una conducción emocionante “.

Polaris Ranger XP Kinetic Electric UTV en el trabajo

Vehículo agrícola eléctrico cinético Polaris Ranger XP

Polaris Ranger XP Kinetic, imagen cortesía de Polaris.

Vale la pena mencionar que este no es el primer side-by-side eléctrico de Polaris. Ese vehículo, el 30 HP Ranger EV de iones de litio, estaba … bien. En realidad, fue genial, pero está completamente una generación (si no dos) detrás del Ranger XP Kinetic de 110 HP (!). Ese enorme salto tecnológico tiene un costo, por supuesto, pero no irrazonable. El Polaris Ranger XP Kinetic Premium tiene un precio de $ 24,999, en comparación con $ 13,699 para el “viejo” Ranger EV o $ 19,999 para un Honda Talon base (que es un tipo diferente de cosas, lo sé, pero también es Más lento que el XP, a pesar de las pretensiones deportivas).

Ese salto en rendimiento y capacidad, por supuesto, vino de trabajar con Zero. “Electrificar un producto que ya es líder en su clase es una empresa muy complicada, pero con Polaris tuvimos la ventaja de comenzar con el mejor UTV de la industria y un equipo muy talentoso y colaborador”, dijo Sam Paschel, CEO de Zero Motorcycles. “La combinación de la tecnología de Zero Motorcycles, nuestra pasión por la electrificación como proveedor de soluciones de propulsión y la dedicación de Polaris a la innovación impulsada por el consumidor ha creado una Ranger eléctrica totalmente nueva que ofrece una experiencia de conducción increíble”.

Con un precio totalmente razonable, tecnología eléctrica líder en la industria y un chasis que es compatible con más del 90% de los accesorios Polaris Ranger existentes, el nuevo Ranger XP Kinetic seguramente será un éxito. Sin embargo, esa es solo mi opinión, ¿cuál es la tuya? Mire el video a continuación, luego diríjase a la sección de comentarios y háganoslo saber.

Polaris Ranger XP eléctrico UTV

Fuente | Imagenes: estrella polar.

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