Las acciones de Tesla se recuperan con un informe positivo de ventas año tras año fuera de China

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Dijeron que las acciones de Tesla estaban sobrevaloradas. Que había alcanzado la altura de su burbuja. Los fabricantes de automóviles heredados estaban ahora en el juego de los vehículos eléctricos, por lo que Tesla se enfrentaría a una competencia formidable.

Luego, los datos interanuales (Y / Y) de febrero surgieron de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China. Tesla (NASDAQ: TSLA) entregó 18.3K vehículos, lo que surge como + 18% Y / Y en China para el mismo mes en 2020. Además, debido a que las vacaciones del Año Nuevo Lunar durante febrero generalmente reducen la actividad de compra de automóviles, los resultados Y / Y son bastante positivos, hasta el punto de que Wedbush Securities considera que los resultados son “impresionantes”.

Sin embargo, Tesla ahora está en China y, de repente, los mercados respiran aliviados. Además, Tesla subió en un cambio direccional al alza sustancial en el cambio de participación de mercado frente a sus rivales eléctricos BYD, Nio, Xpeng y Li Auto.

Las ventas minoristas de automóviles de pasajeros se cuadriplicaron el mes pasado a 1,18 millones de vehículos en comparación con el año anterior, dijo el martes la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China. El salto refleja las bajas ventas durante el mismo período del año pasado. Las ventas se habían desplomado un 79% en febrero de 2020, ya que se cerraron muchas ciudades y se cerraron fábricas y concesionarios.

Tesla vendido 18,318 Model 3 y Model Y fabricados en Shanghái El mes pasado, mostraron los datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China.

Los mercados caprichosos responden a las buenas noticias de Tesla fuera de China

New Street Research ha Tesla actualizado (NASDAQ: TSLA) a una calificación de Compra. New Street ha asignado un precio objetivo de $ 900, que se basa en un pronóstico de $ 12 EPS en 2023. Su informe consideró los incrementos de Tesla en Berlín y Texas como factores importantes a considerar, lo que sugiere que Tesla tiene el potencial de alcanzar los 2 millones de unidades. de capacidad de producción en la fecha de finalización prevista. Claro, los plazos actuales ajustados, los permisos de construcción en Berlín, las actualizaciones anticipadas de los Modelos S y X, la aceleración del Modelo Y en Shanghai y el Cybertruck en la fase de diseño conllevan algunos riesgos. Sin embargo, New Street Research no ve que estos empujen el marcador de 2 millones más allá del final de 2022.

¿El juego final para Tesla? Las perspectivas de demanda seguirán siendo sólidas y la competencia no acabará siendo un factor, al menos en el futuro previsible.

“Creemos que desde una perspectiva de tasa de ejecución, Tesla está en camino de estar en una trayectoria de más de 200k unidades en China durante el año, lo que sigue siendo un eje para que la compañía alcance sus cifras anuales de 750k a 800k para el año. Desde una perspectiva de producción, Tesla produjo 23.6k Model 3 / Y en aproximadamente 21 días durante febrero en China y algunos de estos autos se enviaron a Europa ”, analista Dan Ives. informó a Buscando Alfa. “Creemos que los recortes de precios y la introducción del Modelo Y fueron clave para algunas de estas dinámicas cambiantes del mercado en China. Dicho esto, la demanda general de vehículos eléctricos en la región parece sólida, con una penetración de vehículos eléctricos que pasará del 4,5% en China para 2020 al 10% para 2022 en esta carrera armamentista de vehículos eléctricos con Tesla y su huella Giga al frente y al centro “.

Un estudio realizado por la empresa financiera china China Industrial Securities sugiere que Giga Shanghai de Tesla debería producir más de 500.000 coches este año.

Las acciones de Tesla en la madrugada de hoy subieron un 5.03% antes de la comercialización a $ 591.27 seguido después del amanecer EST con las acciones subieron un 7.31% antes de la comercialización a $ 604.15. En el momento de la publicación, ahora está en $ 674,97, un 19,89% más en el día.

Cathie Wood, directora ejecutiva de ARK Investment Management, dice su confianza en Tesla ha aumentado porque Tesla no ha perdido participación en el mercado de vehículos eléctricos y debido al impulso de la compañía hacia los vehículos autónomos.

El énfasis continuo de China en los vehículos eléctricos

Desde el año pasado, China ofrece varios subsidios e incentivos para ayudar a impulsar las ventas de automóviles y mitigar las consecuencias de la pandemia de Covid-19. En los últimos meses, los reguladores chinos han anunciado más medidas, que incluyen una mayor relajación de las restricciones a la compra de vehículos y la construcción de más instalaciones de carga para coches eléctricos.

China es el mercado de automóviles más grande del mundo y sus objetivos declarados son impulsar las ventas de automóviles y agregar más instalaciones de carga para vehículos eléctricos este año. El gobierno alentará “aumentos constantes” en el gasto en automóviles y “abolirá las restricciones excesivas” a la venta de vehículos usados, El primer ministro Li Keqiang dijo el Congreso Nacional del Pueblo en Beijing el viernes. Se construirán más aparcamientos, estaciones de carga de vehículos eléctricos e instalaciones de intercambio de baterías, y se desarrollarán sistemas de reciclaje de baterías a un ritmo más rápido, dijo Li.

Los incentivos del gobierno chino incluyen extender los subsidios a las compras de vehículos eléctricos, acelerar la limpieza de los vehículos contaminantes más viejos, reducir los impuestos a los concesionarios de autos usados ​​y promover la venta de autos eléctricos en las áreas rurales. Las políticas están ayudando a sacar a los fabricantes de automóviles de una recesión de tres años. Las ventas de NEV aumentaron un 9,8 por ciento en 2020 a 1,11 millones de unidades, a pesar del fuerte impacto provocado por COVID-19.

Se espera que las ventas generales de vehículos aumenten este año por primera vez desde 2017, alcanzando alrededor de 27,2 millones de unidades, según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles. La demanda de vehículos eléctricos ofrecidos por Tesla debería ayudar a impulsar el repunte.


Reflexiones finales sobre las acciones de Tesla

Si bien muchos inversores continúan pensando en Tesla como una compañía de automóviles eléctricos, su incursión en el mercado energético de Texas a través de la construcción de una batería gigantesca conectada a una red eléctrica en problemas que falló a sus ciudadanos en febrero nos recuerda que es mucho más que eso. Tesla ahora ha entrado formalmente en el ojo del huracán de la economía energética de EE. UU.

Gambit Energy Storage, LLC es una subsidiaria de Tesla que está construyendo un proyecto de almacenamiento de energía de más de 100 megavatios en Angleton, Texas. Los documentos lo describen como un proyecto que “utiliza baterías de iones de litio probadas, confiables y seguras que están preensambladas para su uso en contenedores con clima controlado con sistemas operativos y de seguridad redundantes”.

Su tamaño potencial podría alimentar a unas 20.000 viviendas en un caluroso día de verano. Los trabajadores en el sitio mantuvieron el equipo a cubierto y desanimaron a los espectadores, pero se podía ver un logotipo de Tesla en el casco de un trabajador y los documentos públicos ayudaron a confirmar el papel de la compañía, según reportando fuera de Bloomberg.

Ives dijo que la cadena de suministro de chips debería “normalizarse” en marzo, y la reciente liquidación presenta una “gran oportunidad de compra”, mientras el mundo se dirige hacia la “edad de oro de los vehículos eléctricos”. Si bien las acciones y el espacio de los vehículos eléctricos claramente están pasando por un período de digestión, vemos esto como un retroceso a corto plazo en un repunte alcista de varios años “.

Si la valoración de Tesla alcanza el billón de dólares, sería la quinta empresa estadounidense más valiosa según los niveles actuales.

Stock de Tesla

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