Las baterías de vehículos eléctricos no son realmente “el nuevo aceite”

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Publicado originalmente en EVANNEX.
Por Charles Morris

Todo es algo nuevo en estos días. Los tacos son las nuevas hamburguesas, el hidrógeno es el nuevo etanol y el blog EVANNEX es el nuevo New York Times.

Durante años, los activistas en contra de los vehículos eléctricos han estado afirmando que el litio es “el nuevo petróleo”, lo que implica que, a medida que el litio se convierta en un producto valioso, la economía mundial se enganchará a él tal como lo está ahora con el petróleo, con efectos igualmente nefastos. – escasez de suministro, guerras, degradación del medio ambiente.

Por supuesto, esta es una analogía defectuosa. A diferencia del petróleo, el litio no es un combustible y (normalmente) no se quema. Es una materia prima, como el hierro, que se utiliza para fabricar un producto y se puede reciclar al final de su vida útil. Además, a diferencia del petróleo, no es en sí mismo venenoso ni peligroso para el medio ambiente (aunque los métodos actuales de extracción de litio tienen impactos ambientales negativos). El truco es que las baterías de iones de litio en realidad no usan tanto litio (aproximadamente el 2% de una celda de batería por volumen, según Elon Musk).

Sin embargo, el mismo título puede tener dos significados opuestos, por lo que siempre es una buena idea hojear al menos un artículo antes de compartirlo con el mundo. Cuando un grupo de analistas de Morgan Stanley escribió recientemente que las baterías representan “el nuevo petróleo”, no quiso decir que las baterías van a causar un desastre ambiental, sino todo lo contrario.

Morgan Stanley destaca las empresas que conforman la economía de baterías de vehículos eléctricos que está surgiendo ahora (YouTube: Televisión CNBC)

Al igual que lo hizo el petróleo en el siglo XX, la tecnología de las baterías está preparada para rehacer la economía mundial. Los cambios se desarrollarán durante varias décadas, transformarán casi todos los aspectos de la sociedad humana y presentarán infinitas oportunidades de inversión. Tal como lo hizo el petróleo en su día, las baterías están haciendo y harán que mucha gente sea rica, rica, ¡RICA! (Quizás tú, sigue leyendo).

Morgan Stanley llama al ecosistema de baterías emergente un espacio de “activos cruzados”, con el potencial de transformar muchas áreas del mundo empresarial. “La economía de la batería emergente es una historia de vehículos eléctricos con batería que se vuelven muy superiores en costo y capacidad a los automóviles con motor de combustión interna. Más allá de su aplicación directa a vehículos eléctricos y [energy storage systems], la industria mundial de las baterías se encuentra en el nexo de los sectores de renta variable, las materias primas y las políticas públicas “.

Morgan Stanley cita una serie de acciones que espera beneficiarse del auge de las baterías que se avecina, en varias industrias diferentes. La lista incluye (por supuesto) al fabricante de automóviles Tesla (TSLA), que marca tendencias, así como a las empresas de baterías Panasonic (PCRFY) y QuantumScape (QS). Los posibles ganadores también incluyen a los proveedores de materias primas Albemarle (ALB) y Glencore (GLCNF), así como al fabricante de equipos pesados ​​Komatsu (KMTUF), la empresa eléctrica Norsk Hydro (NHYDY) y el proveedor de semiconductores Analog Devices (ADI).

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