Las fábricas europeas de Volkswagen funcionan hasta en un 95% con energías renovables

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En 2020, el Grupo Volkswagen aumentó la proporción de energías renovables que alimentan sus fábricas europeas del 80% al 95% (año tras año / año contra año), y 10 de sus fábricas se volvieron 100% renovables. El objetivo es que alcancen el 100% de energía renovable para 2023.

En China, el Grupo Volkswagen aumentó la proporción de energías renovables que alimentan sus fábricas del 76% al 91%.

Por cierto, esto no es una broma. Puede que todavía sea el 1 de abril, pero este es un actualización legítima sobre la dependencia de Volkswagen de la energía limpia y renovable.

“En total, ocho sitios de producción dentro de la UE y dos sitios más fuera de la UE se convirtieron completamente al suministro externo con electricidad de energías renovables en 2020. Los tres sitios más grandes fueron las plantas de Audi en Győr, Hungría, y Neckarsulm, Alemania, y la planta de Volkswagen en Palmela, Portugal. Las plantas operadas por Bugatti, Skoda, SITECH, MAN Truck & Bus y MAN Energy Solutions también se convirtieron en electricidad 100% renovable en 2020.

“Los sitios en cuestión están ubicados en siete países: Alemania, Polonia, República Checa, Portugal, Austria, México y Estados Unidos. Este año, se convertirán sitios adicionales, incluidos los sitios de SITECH en Alemania y el sitio de MAN en Oberhausen ”.

A nivel mundial, el Grupo Volkswagen tiene mucho más por recorrer, pero su participación en energías renovables sigue siendo bastante alta en relación con otras empresas. Un 46% de la energía del conglomerado provino de energías renovables a nivel mundial en 2020. Eso fue 5 puntos porcentuales más que en 2019, cuando estaba en 41%.

Sin embargo, no todo son arcoíris y sol. Volkswagen pensó que esto era algo que debería destacar en su comunicado de prensa: “Volkswagen también está prestando especial atención a la conversión de su propia generación de electricidad. Por ejemplo, las dos plantas de energía de carbón en el sitio de producción de Wolfsburg se convertirán completamente a gas natural para 2022. A partir de 2023, esto reducirá el CO2 emisiones en un 60 por ciento “. El gas natural se filtra como un cono de helado con el fondo mordido. Sus beneficios climáticos se consideran en general sobrevalorados y poco realistas. ¿Por qué Volkswagen pierde tiempo en convertir plantas de carbón a gas natural? Es 2021, no 2011.

No obstante, el uso de más energías renovables es real y está surtiendo efecto. “La mayor proporción de energías renovables utilizadas para abastecer la producción ayudó a reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero del Grupo en 2020 en comparación con 2019: en un 14 por ciento y 1,1 millones de toneladas métricas de CO2. “

Imagen cortesía de Volkswagen AG.

El miembro de la junta del Grupo Volkswagen, Oliver Blume, jefe de producción, también señaló: “La transformación del Grupo Volkswagen en un CO2-La empresa neutral ha ganado impulso. En este contexto, el suministro de electricidad renovable a nuestras plantas es una parte importante de la estrategia general de descarbonización. Estamos implementando consistentemente nuestros planes junto con todas las marcas y regiones, y en 2020 ya nos hemos acercado mucho a las líneas objetivo que en realidad solo marcamos para 2023 y 2030. Ese es un hito alentador. Sin embargo, no nos dormimos en los laureles. La transición energética en la producción también incluye una ambiciosa conversión del suministro de energía en los sitios de producción chinos. Además, también queremos reducir aún más los gases de efecto invernadero en nuestra producción de electricidad interna ”.

Buena suerte al Grupo Volkswagen que incorpora más energías renovables en su suministro de electricidad todos los días. Este es un paso crítico para resolver el enigma climático, y es algo en lo que Volkswagen parece querer realmente liderar. Espero ver actualizaciones en 2022 y 2023 que muestren hasta dónde ha llegado la compañía aumentando su participación general de energía renovable del 46% a algo más cercano al 100%.

Imágenes cortesía de Volkswagen

Ahora, volvemos a vernos la siguiente noticia. ¡Un saludo!

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