Rad Power Bikes anunció un par de nuevos RadRovers hace unas semanas, y después de superar el caos del lanzamiento oficial, la compañía nos envió un RadRover 6 Plus paso a paso para revisar.
Desde el primer momento, las nuevas y elegantes líneas del RadRover 6 Plus Step-Thru fueron sorprendentes. Su color carbón brillante y negro es refinado y sofisticado, lo que aumenta las expectativas incluso antes de que la bicicleta estuviera completamente ensamblada. Lo sacamos de la caja y con entusiasmo colocamos la rueda delantera con sus enormes neumáticos Rad Power Bikes de Kenda Juggernaut de 26 ″ x 4 ″.
Descargo de responsabilidad: Rad Power Bikes envió el RadRover 6 Plus Step-Thru al autor de forma gratuita para los fines de esta revisión.
Atornillaron los pedales, los faros, el guardabarros delantero, etc., y tuvimos la bicicleta en funcionamiento en poco más de 30 minutos. El montaje es sencillo y Rad Power Bikes proporciona excelentes instrucciones en el Manual del propietario incluido para respaldar el proceso. La empresa también nos envió un portaequipajes trasero y un juego de revestimientos de neumáticos Tannus Armor para la bicicleta que instalamos después de montar la bicicleta.
El portaequipajes trasero solo requiere unos pocos tornillos adicionales, mientras que el Tannus Armor requiere la extracción de la rueda trasera. Ese es un proceso bastante complicado ya que el motor de la bicicleta reside en la rueda trasera, pero la bicicleta fue diseñada para esto y lo abordamos en unos 15 minutos para la rueda trasera.
Instalamos el Tannus Armor en nuestro RadRover Step-Thru personal y el RadRunner que revisamos y hemos descubierto que brindan una gran protección contra casi todo, excepto los pinchazos de uñas en toda regla. Esos son raros en esta área, lo que hace que Tannus Armor sea una excelente opción para proteger los neumáticos gruesos de 26 ″ x 4 ″ anormalmente bulbosos del RadRover 6 Plus Step-Thru.
Después del montaje, dejamos caer la bicicleta en el cargador durante la noche para que se vuelva agradable y cargada. Rad Power Bikes ha mejorado su juego de cargador con el RadRover 6 Plus Step-Thru recientemente rediseñado con un nuevo soporte de pared para el cargador que facilita el almacenamiento del cargador en la pared cerca de una toma de corriente cuando no está en uso. Es un pequeño ajuste, pero ofrece una mejor experiencia de carga en general. Tu garaje te lo agradecerá.
Con la bicicleta cargada y lista para funcionar, encendimos el nuevo sistema de pantalla dual en la bicicleta y comenzamos a jugar. La configuración de pantalla dual permitió a Rad Power Bikes optimizar el lugar donde se muestra cada información en función de los años de trabajo con bicicletas eléctricas y miles de propietarios.
El sistema pone el nivel de asistencia al pedal y el estado de carga de la batería en el nuevo panel de control montado a la izquierda. Esto permite a los ciclistas ver ambos de un vistazo rápido hacia abajo en la bicicleta y ajustar el nivel de asistencia según sea necesario. El nuevo panel de control tiene botones más grandes que los RadRovers anteriores que facilitan aumentar o disminuir el nivel de asistencia del pedal, encender y apagar la bicicleta y encender o apagar las luces LED delanteras y traseras integradas.
La nueva pantalla central de forma cuadrada es una de nuestras características favoritas del RadRover rediseñado, ya que su pantalla hermosa y nítida hace que sea fácil ver todo lo que normalmente desearía de un ciclocomputador tradicional. La velocidad, el odómetro, el tiempo y la potencia del motor están ahí y puede personalizar lo que muestra según sus preferencias personales. Es una buena mejora con respecto a la configuración estándar que hace que sea más fácil ver lo que necesita, donde es más conveniente.
A pesar de lo agradable que es el nuevo sistema de pantalla dual, la pantalla de la izquierda no es la cosa más fácil de leer bajo la luz solar directa. No es una falla crítica, pero sería bueno si el nivel de asistencia del pedal fuera más fácil de ver de un vistazo. Todavía es legible, pero requiere un poco más de atención para ver en qué nivel de asistencia de pedaleo está la bicicleta de lo que preferiría.
El nuevo RadRover 6 Plus Step-Thru se ve increíble, pero las actualizaciones en esta nueva versión son todo menos superficiales. Rad Power Bikes puso un gran esfuerzo en el motor para esta última iteración, aplicando a su equipo interno de ingenieros eléctricos para desarrollar un nuevo motor de buje con engranajes de 750 vatios. El nuevo motor cuenta con un mejor par motor en el extremo inferior para una mejor aceleración fuera de la línea, una mejor capacidad para subir pendientes y, sorprendentemente, una mayor eficiencia al mismo tiempo.
Conducir el nuevo RadRover 6 Plus Step-Thru revela una experiencia más refinada que integra de manera mucho más perfecta el tren motriz eléctrico en la bicicleta. Los incrementos entre los 5 niveles de asistencia al pedal son suaves, como si estuviera ajustando la cantidad de viento de cola deseada.
Es realmente un poco molesto cómo fueron capaces de aumentar el par al mismo tiempo que mejoraron la eficiencia, pero solo sirve para mostrarle cuánta innovación todavía es posible en el mundo de las bicicletas eléctricas. Todo este trabajo se traduce en una bicicleta con más energía combinada con una curva de potencia más suave mientras está en marcha para un paseo que se siente muy natural. Reúne los beneficios de un motor de buje trasero, es decir, la capacidad de agregar un acelerador, con la integración perfecta de un motor de transmisión media en un paquete único y hermoso.
En el lado mecánico de las cosas, el RadRover 6 Plus Step-Thru cuenta con el incondicional desviador Shimano Altus de 7 velocidades y una rueda libre que cuenta con el equipo especial de escalada extra bajo de Rad Power Bikes. En la foto de arriba, puede ver cuánto más grande es la marcha baja de 34 dientes y eso se traduce en una capacidad sólida cuando llega el momento de ir cuesta arriba. Esta marcha en particular es una de mis favoritas, ya que nuestra ruta de prueba incluye algunas colinas de gran tamaño para pisar los frenos en el camino hacia abajo y poner a prueba el tren motriz eléctrico en el camino de regreso.
Hablando de frenos, los nuevos frenos hidráulicos ajustables y las pastillas de cerámica de la bicicleta son una de las mejoras más impactantes en esta última versión. La combinación brinda una experiencia de frenado mucho más firme y eso es muy importante en las bicicletas eléctricas en general, ya que los ciclistas tienden a moverse a velocidades más altas que las bicicletas tradicionales.
Los lujosos neumáticos Kenda de 26 ″ x 4 ″ de Rad Power Bikes no son nuevos en las bicicletas RadRover, pero brindan una conducción cómoda que prácticamente elimina la necesidad de suspensión adicional. El RadRover 6 Plus Step-Thru viene con una horquilla de suspensión de resorte RST aceptable con 60 mm de recorrido, pero los neumáticos son la verdadera estrella del espectáculo cuando se trata de una conducción cómoda. Nos lo pasamos de maravilla con esta bicicleta recorriendo la ciudad, bajando colinas y subiendo de nuevo en el camino de regreso a casa.
Otra mejora con respecto al RadRover anterior es el tubo de dirección más bajo. Este es un cambio sutil en la geometría de la bicicleta que se traduce en una bicicleta mucho más accesible. La baja altura de paso de la bicicleta es incluso más baja que antes, lo que hace que el nuevo RadRover 6 Plus Step-Thru sea adecuado para ciclistas de 5’2 ″ – 6’2 ″. Yo mismo, con 6’2 ″, estoy en el extremo superior de ese rango y me siento extremadamente cómodo en la bicicleta con el asiento muy cerca de su extensión más alta.
En general, el nuevo RadRover 6 Plus Step-Thru trae una serie de actualizaciones significativas a la plataforma más vendida de Rad Power Bikes. Una geometría de cuadro nueva y mejorada, una batería parcialmente integrada en el cuadro, frenos hidráulicos con pastillas de freno de cerámica, un nuevo sistema de visualización, nuevas empuñaduras de goma y mucho más. Es sin duda el conjunto de actualizaciones más completo que Rad Power Bikes ha traído a cualquiera de sus bicicletas.
Además de eso, una de mis cosas favoritas de Rad Power Bikes es la larga lista de accesorios propios de Rad Power Bikes y la lista seleccionada de opciones de posventa. Mis favoritos son los Tija de sillín con suspensión Suntour NCX y el esportón que se atornilla a cualquier posventa o portabicicletas Rad Power Bikes. Me refiero a ti pueden recorra la calle en su nueva bicicleta eléctrica con una cremallera de caja de leche atada en la parte posterior, pero es 2021. Tiene opciones.
Además de la lista más tradicional de accesorios, el RadRover 6 Plus Step-Thru tiene una nueva característica genial en la manga cuando se trata de carga USB. En lugar de construir un solo puerto USB en una ubicación fija en la bicicleta, Rad Power Bikes optó por brindar la capacidad de agregar hasta 4 Puertos USB a la bicicleta. Se pueden agregar 2 a la línea frontal y 2 se pueden agregar a un segundo grifo en el tubo del asiento. Esta es una característica genial para los ciclistas que buscan agregar más luces a la bicicleta o cargar un teléfono o tableta. Técnicamente, la Navidad podría ser en diciembre, pero ¿quién puede decir que no se puede agregar una cadena de Luces navideñas alimentadas por USB a tu bicicleta para disfrutar de una noche de verano?
Para obtener más información sobre las nuevas Rad Power Bikes RadRover 6 Plus Step-Thru, consulte las especificaciones a continuación, nuestro primer vistazo a la bicicleta o haga clic en su versión oficial. sitio web.
Todas las imágenes por Kyle Field, Electronia
Especificaciones de Rad Power Bikes RadRover 6 Plus Step-Thru
- Batería: Paquete de iones de litio de 48 V, 14 Ah (672 Wh) con celdas Samsung o Panasonic 35E clasificadas para 800 ciclos de carga
- Monitor: LCD retroiluminado con indicador de carga, velocímetro, odómetro, odómetro de viaje, nivel de asistencia al pedal y reloj
- Motor: Motor de cubo de engranajes sin escobillas de 750 W, reducción de engranajes planetarios 5: 1
- Luces:
- Delantero: faro LED estándar Rad Power Bikes
- Trasera: luz trasera integrada con luz de freno
- Ayudar: Asistente de pedal inteligente de 5 niveles con acelerador de medio giro montado a la derecha
- Sensores: Sensor de cadencia de 12 imanes
- Frenos: Frenos de disco hidráulicos ajustables con pastillas de freno de cerámica con rotores delanteros y traseros de 180 mm
- Engranaje: Desviador trasero Shimano Altus de 7 velocidades con cambio de pulgar y rueda libre 11-34T DNP de 7 velocidades
- Tenedor: Horquilla de resorte RST, recorrido de 60 mm con bloqueo y ajuste de precarga
- Cuadro: Aleación de aluminio 6061
- Sillín: Asiento ergonómico con asa de elevación
- Tija de sillín: 350 mm x 27,2 mm
- Llantas: Rad Power Bikes de Kenda Juggernaut 26 ″ x 4 ″, forro K-Shield resistente a perforaciones
- Capacidad de peso: 275 libras
- Altura recomendada del ciclista: 5’2 ″ – 6’2 ″
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