El Salón del Automóvil de Múnich (IAA) se celebró la semana pasada en… Múnich. Por un lado, es emocionante ver nuevos vehículos eléctricos llegar al mercado en ferias como esta, y esta es una de las grandes. Por otro lado, tienes que pasar por tantos vehículos conceptuales ridículos para llegar a la verdadera noticia de que los espectáculos del motor como este se han convertido en una tarea ardua. Y luego hay incluso otras rarezas más allá de los autos conceptuales. Echemos un vistazo y decidamos qué era de interés periodístico y qué no.
Incluso con todos los coches de concepto extraños, creo que el revelación no revelada de ŠKODA es el más extraño, así que tuve que incluirlo. La compañía escribió un extenso comunicado de prensa sobre el ŠKODA Enyaq Coupé iV que incluía varios detalles sobre el próximo vehículo eléctrico… pero dejó el camuflaje demasiado nuevo para usted en el vehículo. Siento decirlo, no lo entiendo. Puede leer sobre el ŠKODA Enyaq Coupé iV a través del enlace de arriba. Puedes ver algunas de las fotos de camuflaje aquí:
Hacia adelante …
A continuación, saltaré al Mercedes-Maybach EQS. Este concept car es el primer Maybach completamente eléctrico. Por supuesto, como acabo de señalar, es un concept car, lo que significa que no es real. No se producirá y solo se creó para mostrar algunos looks geniales y bonitos (y también algunos looks bastante extraños y poco bonitos) por alguna razón que no estoy seguro de entender completamente. Lo entiendo: un concept car que recibe muchas miradas puede llevar a algunos compradores a su marca. (¿Pero lo hará? ¿En serio?) O tal vez se trate solo de probar diferentes elementos y ver cómo responde la gente. Sin embargo, siento que la metodología de prueba es bastante pobre y nada particularmente digno de mención o diferente entrará en producción de todos modos, sin importar lo que digan los fanáticos. Bueno, con Maybach, tal vez obtenga uno o dos nuevos elementos elegantes en algún momento, o su amigo multimillonario lo hará.
“Con el Concept EQS, Mercedes-Maybach ofrece una clara vista previa del primer modelo de producción en serie totalmente eléctrico para la marca de lujo llena de tradición. El vehículo de concepto SUV se basa en la arquitectura modular para vehículos eléctricos de clase ejecutiva y de lujo de Mercedes-Benz y lleva la exclusividad de Maybach a un futuro libre de emisiones a nivel local ”. Daimler escribe. “El one-off cercano a la producción muestra rasgos identificativos que son característicos de Maybach, como el elaborado acabado de pintura de dos tonos, pero con su innovadora tecnología de propulsión, también da un paso hacia una forma significativamente más progresiva de presentar la marca. En el interior, la parte trasera se convierte en un cómodo lugar para trabajar o descansar gracias a los asientos Executive y al Paquete Chófer. A esto se suman detalles exclusivos como los nuevos paneles de las puertas, cuyos apoyabrazos están diseñados como aparadores de alta calidad. También hay elementos decorativos en laca de piano blanca y materiales en azul profundo, que crean un ambiente agradable a bordo como en un elegante yate ”.
Esto es lo que se promocionó en IAA 2021:
Concepto Mercedes-Maybach EQS en IAA München 2021. Imagen cortesía de Daimler.
Concepto Mercedes-Maybach EQS en IAA München 2021. Imagen cortesía de Daimler.
Concepto Mercedes-Maybach EQS en IAA München 2021. Imagen cortesía de Daimler.
Concepto Mercedes-Maybach EQS en IAA München 2021. Imagen cortesía de Daimler.
Concepto Mercedes-Maybach EQS en IAA München 2021. Imagen cortesía de Daimler.
Concepto Mercedes-Maybach EQS en IAA München 2021. Imagen cortesía de Daimler.
Concepto Mercedes-Maybach EQS en IAA München 2021. Imagen cortesía de Daimler.
Bleh.
Audi lanzó su propio concept car poco realista en Munich. El concepto Audi grandsphere irritó desde el primer sitio, porque obviamente no está atado a la realidad. Sí, es elegante y los asientos se ven geniales, pero ¿qué de este concept car eléctrico saldrá de la mesa de dibujo? “El jet privado para la carretera”, como Audi lo presentó. Si no.
“Como un vuelo de primera clase, el sedán gran esfera de 5,35 m (17,6 pies) de largo combina el lujo de los viajes privados con la mayor comodidad con una oferta de experiencia a bordo completa. La conducción automatizada de nivel 4 hace posible nuevas dimensiones de libertad: en este modo, el interior se convierte en una amplia esfera de experiencia sin volante, pedales ni pantallas. Y los asientos delanteros se convierten en un salón de primera clase con el máximo espacio, vistas más libres y acceso a todas las funciones de un ecosistema digital holístico en el que está integrado Audi grandsphere ”.
Suena maravilloso. Completamente no sucediendo. ¿Cuál es el punto de? Aquí hay capturas de pantalla de la galería de imágenes, ya que este vehículo es poco más que una galería de imágenes:
El concepto Audi Grandsphere, revelado antes de su debut mundial en la IAA 2021, muestra el futuro de los viajes de lujo para Audi. El diseño y la tecnología de esta berlina autónoma de nivel 4 totalmente eléctrica influirán directamente en un modelo de producción futuro. pic.twitter.com/dTfxxgTZ5l
– Oficina de prensa de Audi Reino Unido (@AudiUKPress) 2 de septiembre de 2021
¿El futuro? ¿O simplemente la imaginación del futuro de alguien?
Entonces tienes el BMW i Vision Circular.
Sin comentarios.
Oh, espera, pensaste ese concepto de vehículo era ridículo? A Mercedes le gustaría desafiar, y va por el oro.
El subtítulo del Mercedes-Benz VISION AVTR: “operar la interfaz de usuario con el poder del pensamiento”. ¿No lo cree? Mira las fotos y te convencerás….
… Bueno, convencido de que no hay nada realista en este vehículo.
Qué. Es. Los. ¿Punto?
Este último Mercedes parece un poco más realista, incluso si es enormemente caro, pero de hecho es un vehículo de concepto, y eso significa que es un concepto que nunca se convertirá en realidad. Diseñadores, vuélvanse locos – ¡IAA se acerca!
Aquí esta la Concepto EQG:
La otra cosa curiosa de estos vehículos conceptuales, por cierto, es la cantidad de trabajo que implica describirlos, a pesar de que no vale la pena describirlos con gran detalle. Algunas palabras de Mercedes: “Visualmente, el concept car combina el aspecto inconfundiblemente llamativo de la Clase G con elementos de diseño seleccionados típicos de los modelos completamente eléctricos de Mercedes como detalles contrastantes. Las cualidades 4 × 4 del “G”, que siempre han establecido el estándar más alto, no solo encontrarán su camino hacia la era de la movilidad eléctrica, sino que se desarrollarán aún más en algunas áreas. El Concept EQG ofrece así una prometedora vista previa de lo que será capaz de hacer un Mercedes-Benz Clase G con propulsión eléctrica por batería ”.
BMW adoptó un enfoque diferente que a veces se incluye. Sacó a relucir a un veterano.
¿Quién no ama un automóvil de clase con motor eléctrico? Sin embargo, nadie podrá comprar esto. …
Coche eléctrico BMW 1602 en IAA 2021 https://t.co/ilIPGDizJ7 pic.twitter.com/9azeAMIc7D
– Deportes de motor Flyin18T (@ Flyin18T) 6 de septiembre de 2021
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