Las ventas de automóviles en EE. UU. En el primer trimestre de 2021 aumentaron un 13% frente al primer trimestre de 2020, pero bajaron un 1% frente al primer trimestre de 2019

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Al hacer un recuento de las ventas de automóviles en EE. UU. Para el primer trimestre de 2021 por fin, solo tenía un poco de curiosidad por ver cómo se comparaban con el primer trimestre de 2020 (y tal vez por eso me tomó tanto tiempo). Claramente, con EE. UU. Bloqueado durante parte del primer trimestre de 2020, fue solo un trimestre pobre para comparar y las ventas de este año estaban destinadas a aumentar bastante. Sin embargo, tuve una idea: comparé las ventas del primer trimestre con las del primer trimestre de 2019. Por supuesto, comparar el primer trimestre de 2021 con el primer trimestre de 2019 tampoco es perfecto; después de todo, las compras de automóviles se retrasaron tanto en 2020 que el primer trimestre de 2021 probablemente sea anormalmente alto, pero es demasiado difícil calificar, pero aún ofrece un poco más de perspectiva. sobre las tendencias de la industria automotriz de EE. UU.

En primer lugar, comencemos con el único fabricante de automóviles totalmente eléctrico: Tesla. Entre todas las marcas, en términos de crecimiento porcentual, Tesla ocupó el primer lugar al comparar el primer trimestre de 2021 con el primer trimestre de 2020 y también al comparar el primer trimestre de 2021 con el primer trimestre de 2019. En términos de crecimiento de volumen, fue el segundo en ambos casos, solo detrás de Toyota.

En cuanto al cambio general en el mercado automotriz, el primer trimestre de 2021 fue 425,238 unidades por encima del primer trimestre de 2020. Eso fue un aumento del 13%. Comparando el primer trimestre de 2021 con el primer trimestre de 2019, las ventas bajaron 57.826 (-1%).

Aquí hay visualizaciones del primer trimestre de 2021 frente al primer trimestre de 2020:

Aquí hay visualizaciones del primer trimestre de 2021 frente al primer trimestre de 2019:

Aparte de las notables mejoras de Tesla y Toyota, muchas otras marcas de automóviles vieron aumentar las ventas de 2020 a 2021 e incluso de 2019 a 2021. Quizás más notables son las marcas que han sufrido. Incluso desde el primer trimestre de 2019 hasta el primer trimestre de 2021, Fiat, Infiniti, Dodge y Mitsubishi se enfrentan a una fuerte caída. No es un buen aspecto. En términos de disminución general del volumen, Ford y Nissan tomaron las posiciones más indeseables, seguidas por Dodge (nuevamente), Chevrolet y Honda. Claramente, todas esas marcas de automóviles están haciendo algo mal.

Mirando el primer trimestre del año pasado en comparación con el primer trimestre de este año, las cosas son un poco diferentes, pero son principalmente las mismas marcas las que más caen. En términos porcentuales, son los mismos cuatro últimos y casi el mismo orden, y las peores caídas afectan a Fiat, Dodge, Infiniti y Mitsubishi, en ese orden. Sin embargo, en términos de volumen, los grandes perdedores fueron Dodge (pobre Dodge), Chevrolet, Mitsubishi e Infiniti, respectivamente.

¿Qué depara el futuro? Ya veremos. El mercado estadounidense puede resultar extraño. Toyota fue uno de los mayores perdedores en 2019, pero claramente se ha recuperado mucho. Al mismo tiempo, Nissan, Infiniti y Chevrolet han estado inactivos durante años. Ford fue el segundo mayor perdedor en términos de volumen en 2019 y las ventas del primer trimestre de 2021 fueron más bajas que las del primer trimestre de 2019.

Lo más interesante para mí será ver qué tan bien (o no) lo hacen los líderes de vehículos eléctricos a medida que cambia el mercado. ¿Verán un aumento general de las ventas o sus modelos con motor fósil perderán ventas más rápido que sus modelos con motor eléctrico? (¿”Bord” y otros temen legítimamente la transición, o deberían lanzarse a ella?) Por ahora, desafortunadamente, no hay líderes de vehículos eléctricos reales aparte de Tesla para examinar ese asunto. Quizás para el primer trimestre de 2022 lo haya.

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Y, sin más, nos vemos en la próxima noticia. ¡Hasta la próxima!

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