“Lavish P.” Nos muestra que las fuerzas del orden no se toman en serio el abuso del piloto automático

Hace un par de días, un hombre de San Francisco fue arrestado por conducir en un Tesla Model 3. A diferencia de la mayoría de nosotros que seríamos detenidos por exceso de velocidad (bueno, es un auto divertido y rápido), Param Sharma se metió en problemas por encender el piloto automático y subirse a la parte trasera. ¿El problema? Ha estado haciendo esto durante meses, tuvo un enfrentamiento con la policía por esto antes y comenzó a hacerlo de nuevo tan pronto como salió de la cárcel.

Para aquellos que no están familiarizados, el piloto automático es solo una función de asistencia al conductor que tienen la mayoría de los vehículos Tesla. Mantiene la velocidad, detiene vehículos u objetos frente a él (generalmente) y sostiene el automóvil en el centro de su carril. No es un sistema perfecto y no es seguro operar sin la atención constante del conductor. Si comete un error, debe estar preparado para poder tomar el control rápidamente, por lo que sentarse atrás es bastante peligroso (e ilegal).

Antes de entrar en lo que la policía está haciendo mal aquí, hablemos un poco sobre el abuso del piloto automático que hemos estado viendo de este tipo en el pasado.

Parece ser la personalidad controvertida de Internet “Lavish P.”, que tiene un historial de hacer esto.

A número de sitios web dicen que es el controvertido “Lavish P.” de YouTube, un hombre al que le gusta hacer alarde de riqueza en su canal de YouTube. Es conocido por referirse a las personas que no pueden pagar los artículos de lujo como “campesinos” y está orgulloso de conducir un Tesla sin conductor. Las entrevistas posteriores con los medios (más sobre esto a continuación) dejan bastante claro que es el mismo tipo que hizo estos videos:

Afirma poseer varios Teslas 2021, pero afirma que el Model 3 es el único que le da una buena pantalla para mirar mientras abusa del piloto automático y viaja en la parte trasera. En este video y en otros, siempre habla de que es mejor que los “Blue Collars” que conducen ellos mismos. También afirma que una vez tuvo un chofer que conducía su Rolls Royce, pero que el tipo tenía gasolina y no se llevaba bien con él. “Las computadoras no se tiran pedos, hermano”, dijo.

En otro video, vemos cómo está haciendo lo que hace. Si bien afirma tener la Beta de conducción autónoma completa (FSD Beta), las visualizaciones en su pantalla no son consistentes con las de FSD Beta. Tiene el cinturón de seguridad del conductor abrochado sin él en el asiento, y ocasionalmente se inclina hacia el frente para mover el volante y evitar que un “fastidio” lo detenga.

Recibió una citación (sin arresto) por esto en abril

La Patrulla de Caminos de California (CHP) le dijo al Crónica de San Francisco que lo encontraron haciendo esto en abril. En ese momento, le dieron una multa por hacer un mal uso ilegal de la función.

Las personas que conocen las limitaciones del piloto automático saben lo peligroso que es esto, ya que no solo podría matar al conductor, sino a otras personas en la carretera o cerca de ella. El piloto automático no es intrínsecamente peligroso, por supuesto, pero puede cometer grandes errores en el momento equivocado. Si alguien no está allí para conducir y tomar el control de los pedales, puede ocurrir un desastre. La mayoría de los que estamos familiarizados con el sistema pensamos que es digno de arresto en la primera ofensa, como con este tipo en Florida que se sentó en la parte superior de su automóvil mientras una característica de Cadillac mantenía el vehículo entre las líneas. [Editor’s note: As someone with the same version of Tesla Autopilot, I can’t imagine trying to pull such a stunt. It could end very badly very easily.]

Ese CHP decidió dejar ir al tipo con una multa que podría impugnar en la corte o simplemente pagar demostraciones de que no se tomaron esto muy en serio.

Lo volvió a hacer inmediatamente después de pagar la fianza, y todavía lo está haciendo

Después de salir de la cárcel, Sharma dio KTVU una entrevista, en la que expresó que pensaba que era perfectamente aceptable abusar de Autopilot de esta manera.

Le dijo al reportero que su próxima cita en la corte es el 6 de julio, y que planea seguir subiendo a la parte de atrás hasta al menos entonces. Dice que siempre conduce una ruta en el asiento delantero primero para asegurarse de que funciona bien antes de viajar en la parte trasera, y que ha sido “revisado los frenos antes con mucha fuerza” sin una colisión, por lo que debe ser seguro hacer lo que hace. .

“Elon Musk realmente sabe lo que está haciendo, y creo que la gente simplemente está tropezando y tiene miedo del futuro”, dijo, antes de prometer que nunca dejará de abusar de la función. “Pagué diez mil por la función de conducción autónoma completa, y hace lo que está diseñada para hacer …”.

Sin embargo, no se detuvo allí. Al día siguiente, mostró su Tesla “autónomo” para KTVU. Afirma que compró uno nuevo para reemplazar el que estaba atascado en el depósito, pero tenga en cuenta que el Modelo 3 no tiene etiquetas temporales.

Este tipo no puede ser real. Menos de 24 horas después de ser arrestado, aparece para ser filmado por un equipo de noticias local haciendo exactamente lo mismo que lo arrestó.

Su arrogancia es asombrosa 🤯🤬 pic.twitter.com/gu3Dn9LGuz

– Drive Tesla 🇨🇦 #FSDBetaCanada (@DriveTeslaca) 13 de mayo de 2021

Entonces, no solo continúa haciendo esto, sino que lo está haciendo en la televisión y nadie lo detiene.

Las fuerzas del orden no se están tomando esto tan en serio como deberían

Si saliera a caminar por San Francisco con mi rifle, incluso colgando de mi hombro de manera segura y sin apuntar a nadie, puede apostar que en cuestión de minutos me enfrentaría a un enjambre de agentes de la ley que rápidamente me arrestarían, y lo haría. tenga suerte de que no le disparen. California y San Francisco se toman este peligro percibido para el público extremadamente en serio; de hecho, tan en serio que incluso me arrestarían por poseerlo en un apartamento (suponiendo que alquilara uno allí, no lo hago). La mera posesión de un “arma de asalto” descargada, incluso guardada en una caja fuerte, es intolerable para las autoridades de California, porque hipotéticamente podría herir a las personas con ella. Es tan importante para ellos porque no quieren que maten a la gente.

Pero cuando Param Sharma hizo algo mucho más peligroso, el equivalente automotriz a apuntar con un arma cargada a extraños en la calle, recibió una citación por la primera infracción. Por la segunda ofensa, fue arrestado, pero salió en cuestión de horas. Ahora sigue haciéndolo, incluso en televisión, y sigue siendo un hombre libre. Podría estar haciéndolo ahora mismo, sin más consecuencias.

No estoy tratando de golpear a California por sus duras leyes de armas aquí. Lo entiendo. Las armas asustan a la gente y algunas personas realmente las usan mal, por lo que no es un miedo completamente infundado que la gente tiene. Hay al menos algo de lógica en juego allí. Solo quería ilustrar cómo se ve cuando se toman un problema en serio, para que podamos compararlo con esta situación.

Lo que me desconcierta completa y totalmente aquí es que serían tan tranquilos cuando una persona representa una amenaza mucho mayor para la seguridad pública. Un piloto automático o una cámara fallaron, y podría matar a docenas de personas en la autopista. Podría terminar enviando 4,000 libras de acero, aluminio y baterías a través de las habitaciones de algunos niños antes de poder volver a subir al frente. Un pequeño error de computadora y podría atropellar a docenas de peatones antes de que tenga la oportunidad de reaccionar.

Sabemos que el software no está listo para ejecutarse sin supervisión humana y que eventualmente lo sorprenderá con un mal funcionamiento. Realmente es más peligroso de lo que sería alguien disparando un arma al azar en la ciudad, y él está en libertad bajo fianza y continúa haciéndolo y presumiendo de ello en la televisión.

¿Esto te parece correcto?

Tiene CERO sentido que los defensores de la seguridad y los funcionarios públicos se preocupen por la seguridad del piloto automático y traten de culpar a Tesla por esto, cuando las autoridades parecen casi completamente reacias a castigar a las personas que abusan deliberadamente del producto y ponen en peligro al público con eso. Si esto continúa, espere que decenas o cientos de personas lo hagan porque creen que pueden salirse con la suya como lo hace Sharma.

Cuando eso suceda, no será culpa de Tesla. Se pondrá directamente a los pies de un sistema de justicia penal quebrado con sus prioridades completamente fuera de lugar.

Imagen destacada: captura de pantalla de “Lavish P.” Canal de Youtube.