Los alcaldes de EE. UU. Están trabajando diligentemente en eficiencia energética y energías renovables

¡Compártelo!

Si fueras alcalde de una ciudad de EE. UU., ¿Qué harías para convertir tu municipio a energía renovable? ¿Qué medidas de eficiencia energética seguiría? Si usted y otros alcaldes están trabajando para lograr una comunidad de cero emisiones en la actualidad, ¿qué obstáculos se interponen en su camino para lograr estos objetivos?

Un reciente reporte, “Aprovechar las nuevas tecnologías para modernizar la infraestructura y mejorar la eficiencia energética en las ciudades de Estados Unidos, ”Proporciona información oportuna sobre cómo los alcaldes están trabajando en los EE. UU. Para incorporar tecnologías energéticas y mejoras de infraestructura.

A lo largo del informe, está claro que los encuestados han evolucionado en solo unos pocos años en su reconocimiento positivo del progreso de las energías renovables y las aplicaciones urbanas. Los líderes de la ciudad se han vuelto mucho más conocedores de la necesidad de implementar tecnologías energéticas para mejorar la infraestructura de la ciudad.

Tecnologías más prometedoras para reducir el uso de energía y las emisiones de carbono en las ciudades

Se pidió a los 103 alcaldes estadounidenses que participaron en esta encuesta que seleccionaran las tecnologías más prometedoras de una lista de 20 opciones. (Nota: Algunas preguntas ofrecieron a los alcaldes la oportunidad de enumerar hasta tres opciones o todas las que correspondan).

Con una mayor atención al despliegue de vehículos eléctricos para “electrificar” más el sector del transporte, esta encuesta preguntó a los alcaldes sobre temas específicos relacionados con el mayor uso de vehículos eléctricos (EV). Cabe destacar que más de la mitad de los alcaldes identificaron los vehículos totalmente eléctricos como la “tecnología más prometedora” para reducir el uso de energía y las emisiones de carbono en sus ciudades.

  • Vehículos totalmente eléctricos 55%
  • Edificios de bajo consumo energético 49% (p. Ej., Construcción y acondicionamiento de edificios públicos)
  • Generación de electricidad solar 47% (p. Ej., Energía fotovoltaica)
  • LED u otra iluminación de bajo consumo energético 43% (incluidas las farolas, los edificios y los sistemas conectados)
  • Electrodomésticos, bombas y otros sistemas energéticamente eficientes 27%
  • Redes inteligentes / contadores inteligentes 13% (monitoreo del uso de electricidad en hogares / oficinas)
  • Sistemas híbridos de almacenamiento de energía solar 11% (p. Ej., Baterías)
  • Vehículos híbridos 10% (combinación gasolina / eléctrica)
  • Conversión de residuos en energía 7% (es decir, generación de electricidad o calor a partir de la combustión de residuos)
  • Tecnología de tratamiento de agua energéticamente eficiente 6%
  • Captura de metano de vertederos y / o biosólidos 5%

Más de 2 de cada 3 alcaldes indican que su ciudad tiene un plan / estrategia para construir esta infraestructura. A estos alcaldes con un plan / estrategia (69%) se les preguntó si la implementación de la tecnología dependía de asegurar compromisos de recursos adicionales de socios del sector federal, estatal y / o privado. Casi 9 de cada 10 alcaldes (89%) cuentan con recursos de socios para ayudar a financiar su infraestructura de carga de vehículos eléctricos.

Casi todos los alcaldes (97%) indican que su plan / estrategia de infraestructura de carga de vehículos eléctricos fue parte de un esfuerzo de la ciudad más grande para reducir el uso de energía / emisiones climáticas en el sector del transporte.

Tecnologías que reciben la máxima prioridad en los próximos 6 meses

Más de la mitad de todos los alcaldes están trabajando para “aumentar significativamente” el despliegue de tecnologías de energía solar en edificios e instalaciones de la ciudad.

  • Generación de electricidad solar 21% (p. Ej., Energía fotovoltaica)
  • Vehículos totalmente eléctricos 17%
  • LED u otra iluminación de bajo consumo energético 14% (incluidas las farolas, los edificios y los sistemas conectados)
  • Edificios de bajo consumo energético 13% (p. Ej., Construcción y adecuación de edificios públicos)
  • Estaciones de carga de vehículos eléctricos 10%
  • Electrodomésticos, bombas y otros sistemas energéticamente eficientes 9%
  • Vehículos híbridos (combinación gasolina / eléctricos) 4%
  • Sistemas híbridos de almacenamiento de energía solar (p. Ej., Baterías) 3%

Cabe señalar que estas prioridades difieren un poco de las encuestas anteriores. En la encuesta de la Conferencia de 2014, “Eficiencia energética y tecnologías en las ciudades de Estados Unidos, ”Dos tercios de los alcaldes (66%) identificaron la iluminación LED u otra iluminación eficiente, la generación de electricidad solar y los edificios de baja energía como sus tres principales prioridades. En la encuesta de 2016, 3 de 4 alcaldes (76%) eligieron las mismas tecnologías en el mismo orden. En esta nueva encuesta, menos de la mitad de los encuestados (48%) identifican estas tecnologías y las clasifican de manera diferente.

Áreas en las que las ciudades se dirigen más para mejorar la eficiencia energética o reducir el consumo de energía

Más de 7 de cada 10 alcaldes identifican la energía (p. Ej., Fuentes de combustible cambiantes, energía solar, captura de metano y / o generación distribuida) y los edificios públicos (p. Ej., Calefacción, refrigeración y ventilación) como las dos principales áreas a las que las ciudades se dirigen más para mejorar. eficiencia energética y consumo energético reducido.

  • Energía 71% (p. Ej., Fuentes de combustible cambiantes, energía solar, captura de metano, generación distribuida)
  • Edificios públicos 71% (p. Ej., Calefacción, refrigeración, ventilación)
  • Iluminación exterior 44% (p. Ej., De carreteras y espacios públicos)
  • Transporte público 25% (p. Ej., Frecuencia de servicio, vehículos más eficientes, vehículos de combustible alternativo, vehículos eléctricos)
  • Tratamiento de aguas residuales 22% (p. Ej., Uso de energía por plantas de tratamiento y sistemas de recolección)
  • Suministro de agua 15% (p. Ej., Purificación, producción y distribución de agua potable e industrial)
  • Recreación 8% (p. Ej., Calefacción, refrigeración, ventilación e iluminación de parques, campos de juego, estadios)
  • Gestión del tráfico en carreteras 8% (p. Ej., Sistemas de transporte inteligentes que incluyen señales inteligentes)
  • Gestión de residuos 6% (p. Ej., Transporte, tratamiento, incineración, compostaje)
  • Seguridad pública 5% (p. Ej., Calefacción, refrigeración, ventilación y transporte para la policía, bomberos, servicios de emergencia)

Desafíos más importantes para aumentar la eficiencia energética y la conservación en estas áreas

Cuando se les pidió que identificaran los “desafíos más importantes” para aumentar la eficiencia energética y la conservación en estas áreas, los encuestados citaron abrumadoramente las limitaciones financieras y los costos. Los alcaldes clasifican estas 4 preocupaciones de financiamiento como los principales obstáculos para adoptar medidas de eficiencia energética y reemplazar los combustibles fósiles con opciones de energía renovable:

  1. Restricciones de presupuesto local / financiación local (69%)
  2. Costos iniciales altos (45%)
  3. Financiamiento federal limitado / no disponible (29%)
  4. Financiamiento estatal limitado / no disponible (28%)

Estos principales desafíos son los mismos, y en idéntico orden, como encontró la encuesta de 2016, con porcentajes similares. También fueron motivo de preocupación:

  • Desarrollo de infraestructura para nuevas tecnologías 22% (p. Ej., Estaciones de servicio de GNC o instalaciones de carga de vehículos eléctricos)
  • Conocimientos técnicos inadecuados del personal de la ciudad 18%
  • La infraestructura actual sigue funcionando / es difícil justificar las actualizaciones 16%
  • Soporte de servicios públicos limitado 14%
  • Otro (ciudad especificada por escrito) 14%
  • Tasa de rendimiento baja / incierta 13%
  • Historial no probado de tecnologías / sistemas 7%
  • Oferta insuficiente del sector privado 5%
  • Falta de apoyo público 4%

Los alcaldes están trabajando para mejorar la eficiencia energética en los edificios

Más de 2 de cada 5 alcaldes, el 43% de todos los encuestados, ya han desarrollado un plan energético integral de la ciudad, y casi todos los demás anticipan que su ciudad tendrá un plan en los próximos 3 años. Para las ciudades sin un plan energético (57%), uno de cada 10 alcaldes (10%) espera desarrollar uno dentro del próximo año, casi la mitad (45%) dentro de dos años y una proporción considerable (38%) dentro de 3 años . La planificación consta de:

  • Modernización de edificios de propiedad de la ciudad 80%
  • Proporcionar auditorías energéticas 44% (p. Ej., Edificios urbanos, edificios residenciales o comerciales)
  • Revisar los códigos de energía de los edificios en un 40% (por ejemplo, el Código internacional de construcción de eficiencia energética)
  • Modernización de edificios comerciales e industriales 28%
  • Capacitación / certificación de trabajadores / operadores de edificios / otros 19%
  • Modernización de edificios multifamiliares 19%
  • Modernización de viviendas unifamiliares 16%

Instalaciones que ahora se orientan a la iluminación conectada

Los espacios públicos son lugares donde tienen lugar tanto la comunicación social como el movimiento de personas, cosas y bienes. Estos son espacios clásicos, generalmente diseñados arquitectónicamente, entre edificios que han sido cruciales para el funcionamiento de la comunidad y su vida social, histórica y económica. Los alcaldes están trabajando para extender el uso y la vitalidad de estos espacios públicos con una mejor iluminación de la ciudad.

  • Alumbrado público 86%
  • Lugares emblemáticos 36% (p. Ej., Puentes, estructuras icónicas y barrios / distritos)
  • Edificios de propiedad de la ciudad 29%
  • Estructuras de estacionamiento público / lote 29%
  • Semáforos 29%
  • Campos de atletismo 25%
  • Parques 25%

Los alcaldes están trabajando para lograr una iluminación más conectada

Cuando se les preguntó cuáles creen que son los beneficios clave de implementar sistemas de iluminación LED y conectados, los alcaldes identifican de manera abrumadora los ahorros de costos y las emisiones de carbono / reducción del uso de energía.

  • Ahorro de costes 85%
  • Reducción de emisiones de carbono / uso de energía 77%
  • Longevidad / fiabilidad de las luminarias 52%
  • Costos de mantenimiento futuros más bajos 40%
  • Seguridad pública 25%
  • Mejora / restauración de vecindarios 9%
  • Gestión del sistema 8% (p. Ej., Controles de iluminación inalámbricos / cableados o por sensor)

Cómo los sistemas de iluminación LED conectados pueden aprovechar la infraestructura local para brindar capacidades adicionales

Para las ciudades que han implementado iluminación conectada o ahora están considerando tales implementaciones, casi dos de cada 3 alcaldes están trabajando para incorporar tecnología de iluminación para ayudarlos a aprovechar la infraestructura local para brindar capacidades adicionales, citando el Wi-Fi público como su mejor opción.

  • Wi-Fi público 65% (es decir, uso de postes de luz para expandir los servicios de banda ancha)
  • Atenuación profunda de luces 59% (es decir, solo cuando no hay vehículos o peatones presentes)
  • Monitoreo y control de tráfico 44% (es decir, mejor análisis de tráfico y administración de colas)
  • Monitoreo de la calidad del aire 44%
  • Conteo de peatones y detección de multitudes 32%
  • Estacionamiento inteligente 29% (es decir, brinda información de disponibilidad de estacionamiento en tiempo real a los conductores y a la ciudad)
  • Detección de disparos 27%
  • Detección de ruido 12%

Reflexiones finales sobre cómo los alcaldes están trabajando hacia los objetivos energéticos

Este informe fue preparado por la Conferencia de Alcaldes de EE. UU. Y patrocinado por Signify. Y estos alcaldes no están solos: los alcaldes están trabajando en todo el mundo para aumentar la eficiencia energética y la transición a fuentes de energía renovables. No busque más allá de la ciudad de Oslo, Noruega, que tiene un plan para reducir las emisiones de carbono en los próximos 8 años.

Ese es un objetivo importante y, de alguna manera, parece que sucederá con sus 16 áreas de mejora objetivo. Esperemos que Estados Unidos tenga el mismo tipo de enfoque municipal.

Fotografía de Carolyn Fortuna / Electronia

.
Si te ha resultado interesante, anímate a compartir la noticia con la persona que lo va a valorar.

¡Compártelo!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *