Los apagones continuos en Texas están afectando la carga rápida (+ consejos de seguridad)

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Texas está recibiendo un récord de frío, nieve y lluvia helada hoy, y está causando muchos problemas. Entre ellos se encuentran las estaciones de carga de vehículos eléctricos que no funcionan, incluidas algunas de las ubicaciones CCS / CHAdeMO de Tesla Superchargers y Electrify America.

Según Zorro 4 en Dallas, amplias franjas del estado están experimentando apagones continuos debido a la baja oferta y la demanda extrema. Tanto las centrales eléctricas de combustibles fósiles como las renovables están experimentando problemas, así como las nucleares, mientras que los clientes necesitan niveles récord de electricidad para mantenerse calientes. Debido a esto, el Consejo de Confiabilidad Eléctrica de Texas (ERCOT) ordenó apagones continuos.

Los apagones

Cuando la demanda de electricidad excede la oferta, el voltaje cae, lo que podría hacer que todos en la red no tengan energía para sus electrodomésticos y calefacción. Si eso sucede, todo el mundo sufre. La idea detrás de los apagones continuos es apagar partes de la red por períodos cortos para que todos se turnen sin tener energía para que todos no se mueran de frío. Se supone que los hospitales, los centros de cuidados intensivos y las instalaciones de primeros auxilios deben mantener su poder.

Originalmente, se suponía que los apagones solo durarían entre 10 y 45 minutos, para que nadie se enfriara demasiado durante los apagones. A medida que las cosas empeoraron, los cortes terminaron durando horas. Es probable que estos problemas continúen hasta el martes.

Captura de pantalla de Plugshare que muestra a un conductor de Tesla varado que informa una interrupción de la estación.

Estaciones de carga de vehículos eléctricos afectadas

Vivo en las afueras del área afectada y experimenté mucho frío en la región que rodea El Paso, pero esta vez no nos golpearon tan fuerte como el resto de Texas. Empecé a recibir alertas en mi teléfono para las estaciones de carga que había configurado Plugshare.

Hasta ahora, he visto las historias de varios viajeros que se quedaron varados en sus vehículos eléctricos en varias partes de Texas debido a estaciones caídas en lugares desde Fort Stockton en el oeste de Texas hasta personas que viajaban por la parte central del estado. En algunos lugares, no había electricidad en toda la ciudad, pero las condiciones de conducción habían mejorado hasta el punto en que era posible viajar con seguridad.

Hasta el lunes por la noche, Electrify America reportó seis estaciones inactivas, bloqueando efectivamente los viajes en tres corredores interestatales. “En este momento, seis estaciones de carga sin conexión; se espera que vuelvan a estar en funcionamiento cuando los servicios públicos proporcionen la energía”.

A medida que la humedad se aclara y las carreteras se vuelven seguras para viajar, los efectos en la red de este tipo de tormentas pueden continuar, a veces durante días. Después de todo, es el frío extremadamente inusual lo que está causando la demanda extrema y la mayoría de los problemas de generación.

Consejos de seguridad

Algunas de las cosas que debemos hacer para viajar de forma segura en vehículos eléctricos son las mismas que para los automóviles de gasolina.

Cuando viaje en invierno, asegúrese de mantenerse informado sobre el clima a lo largo de su ruta. El clima extremo puede dejar varado cualquier tipo de vehículo debido a condiciones resbaladizas, ventisqueros y carreteras que quedan completamente bloqueadas por nieve y / o restos de naufragio. Siempre es mejor consultar las aplicaciones meteorológicas antes de ir de viaje para asegurarse de que no está conduciendo en condiciones peligrosas.

También querrá tener algunos suministros de emergencia en su vehículo cuando viaje largas distancias en invierno. Los vehículos de todo tipo pueden averiarse con el frío y dejarlo sin calefacción. La ropa adecuada para el clima frío, las mantas y un teléfono celular cargado pueden marcar la diferencia entre vivir y morir cuando se queda varado en la carretera por el frío.

Los vehículos eléctricos también tienen algunas consideraciones únicas.

Cuando estás en un vehículo eléctrico y te quedas atascado en una estación de carga cuando hace mal tiempo, lo primero que querrás hacer es recopilar información. Utilice un motor de búsqueda en su teléfono para averiguar quién es la empresa de servicios públicos local. En su página web, probablemente encontrará información sobre interrupciones que le dará una idea de cuánto tiempo durará la interrupción. Si no se espera que dure mucho, probablemente pueda esperar.

Si la interrupción va a durar horas o más, deberá hacer un plan para su seguridad. Trate de encontrar un cargador de nivel 2 que funcione si es posible, ya que puede ayudarlo a encender los calentadores del automóvil mientras espera que la situación termine.

A diferencia de las casas y las casas rodantes, los automóviles no están muy bien aislados y perderán el calor con bastante rapidez una vez que se agote la batería. Si su batería está extremadamente baja y no hay carga de nivel 2 disponible, deberá buscar refugio en un hotel, parada de camiones o restaurante si es posible. Es probable que el interior de esos lugares sea incómodo, pero al menos podrá ingresar a un lugar aislado donde sus mantas y ropa serán más útiles.

Si alguno de estos lugares tiene un enchufe de pared que funciona (a veces los cargadores de vehículos eléctricos estarán desconectados, pero algunas partes de la ciudad tendrán energía), debe preguntar a los propietarios sobre el uso del enchufe para mantenerse caliente mientras espera el corte de energía. La mayoría de la gente en las ciudades pequeñas le ayudará, pero algunas no lo harán. Siga preguntando o llamando a lugares para ver quién puede ayudar.

Si le queda una buena cantidad de batería y no hay carga de nivel 1 o 2, haga una estrategia para ahorrar energía hasta que la carga vuelva a estar disponible. Si tiene calefactores de asiento, envuelva las mantas sobre cada pasajero y deje que las mantas le ayuden a mantenerse caliente para que pueda mantener los calefactores de los asientos en un ajuste más bajo. Luego, apague el calentador principal o al mínimo. Esto debería maximizar el tiempo que la batería del vehículo puede mantenerlo con vida mientras espera que se resuelva la situación.

Una vez que la carga esté disponible, considere cargar a una tasa de kW más baja si su vehículo lo permite. Esto ayuda a evitar que su vehículo sobrecargue la red local y provoque que vuelva a producirse el próximo apagón. Si no está seguro de esto, comuníquese con el operador de la red local y pregúntele sobre la interrupción y si la carga causará problemas graves. Pueden tener soluciones alternativas, como carga lenta o ayuda para encontrar refugio, en lugar de cargar.

Finalmente, si cree que está en peligro real debido al clima frío y una estación de carga que no funciona, sea proactivo al llamar al 911. El personal de seguridad pública sabrá dónde encontrar refugio y es posible que haya designado refugios localmente con calefacción. Además, tenga en cuenta que el personal de emergencia probablemente esté abrumado con llamadas en esas situaciones. Llamar temprano en lugar de cuando estás en tu último tramo les da más tiempo para ayudarte.

Imagen destacada: captura de pantalla del mapa de cortes de energía de Oncor, que muestra cortes generalizados.


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