El gobierno de Queensland acaba de publicar datos que detallan el crecimiento de BEV en la flota de transporte del estado. Si bien no es una curva S, muestra un progreso lento y constante, casi duplicándose desde abril de 2020 hasta abril de 2021. El próximo gráfico, hasta junio de 2021, será aún más emocionante, ya que mostrará el aumento de Teslas que se entregaron. al final del segundo trimestre. Estos son datos acumulativos.
Instantánea del vehículo eléctrico de mayo de 2021. Vehículos eléctricos de batería (BEV) registrados en Queensland.
Instantánea del vehículo eléctrico de mayo de 2021. Vehículos eléctricos de batería (BEV) registrados en Queensland.
Los Teslas representan aproximadamente el 75% de todos los registros de BEV. El Tesla Model 3 representa el 51%, el Model S el 13% y el Model X el 10%. En 2022 se introducirán varios modelos más de Europa y China y es posible que comencemos a ver un repunte a medida que avancemos en la curva “S” de adopción de tecnología.
El departamento también ha publicado cifras para el uso de QESH (Queensland Electric Super Highway). Como se esperaba, el aumento muestra la misma trayectoria que el gráfico anterior, aparte de la caída cuando el estado fue bloqueado por covid el año pasado. Tenga en cuenta que las cifras de QESH representan una fracción muy pequeña de la carga real, ya que la mayoría de la gente carga en casa. QESH tampoco incluye datos de Tesla u otros proveedores de carga.
Aún así, la carga QESH por sí sola ahorra entre 420 y 493 toneladas de emisiones del tubo de escape mediante el uso de energía verde, lo que equivale a retirar 140 automóviles de las carreteras de Queensland. Se proporcionaron casi 2 millones de km de carga, lo que equivale a conducir 132 veces por Australia.
El gobierno de Queensland actualmente está evaluando los comentarios de la comunidad en el proceso de reescribir su estrategia de vehículos con cero emisiones. La estrategia ZEV es parte del plan de Queensland de cero emisiones netas para 2050.
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