Los cargadores de vehículos eléctricos fuera de la red de Beam Global ahora en más de 100 municipios

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Recién en mayo de 2021 tuve el privilegio de entrevistar al director ejecutivo de Beam Global, Desmond Wheatley, sobre un pedido reciente del estado de California de 52 cargadores de vehículos eléctricos de energía solar fuera de la red. Cada unidad de carga Beam Global EV tiene un panel solar de 4,3 kilovatios y hasta 44 kWh de almacenamiento de batería.

Por lo general, las noticias sobre los cargadores de vehículos eléctricos se refieren a los que están conectados a la red y están instalados de forma permanente, pero también hay cargadores de vehículos eléctricos fuera de la red para situaciones como desastres naturales y cortes de energía. También pueden operar en condiciones remotas y aisladas. Beam Global anunció recientemente que tiene sus cargadores de vehículos eléctricos operando en sitios de todo el mundo. El Sr. Wheatley respondió algunas preguntas sobre la expansión de Electronia.

¿Cuántos sistemas de carga de vehículos eléctricos de energía renovable ha vendido hasta ahora y dónde están ubicados?

Los sistemas de carga de vehículos eléctricos con energía solar EV ARC ™ se han implementado en más de 100 municipios y organizaciones en los EE. UU. E internacionalmente en España, Brasil, Canadá y el Caribe. La ciudad de Nueva York es nuestro cliente municipal más grande con alrededor de 100 unidades desplegadas.

¿Cuánto tiempo lleva vendiéndolos y cómo ha logrado vender sus estaciones de carga para vehículos eléctricos a tantos municipios?

Beam Global se fundó en 2006 y ha sido pionera en la energía limpia, 100% renovable para la carga de vehículos eléctricos y la seguridad energética mucho antes de que fuera popular. Con sede en San Diego, California, todos nuestros productos están fabricados en Estados Unidos, lo cual es importante para nosotros y para nuestros clientes. No solo estamos creando nuevas y emocionantes tecnologías limpias, estamos creando carreras y modelos de negocios que nos llevarán a todos hacia adelante. El EV ARC ™, nuestro principal producto de carga de vehículos eléctricos, no requiere construcción ni trabajo eléctrico y, como resultado, nunca ha necesitado ningún tipo de permiso, lo que significa que se implementa fácil y rápidamente.

Desmond Wheatley, crédito de imagen: Beam Global

También vemos ciudades y estados que valoran la transportabilidad del sistema EV ARC ™, y que se puede volver a implementar rápidamente dependiendo de cómo una ciudad necesita usar la infraestructura. La ciudad de Oakland, California, por ejemplo, redistribuido algunos de sus sistemas EV ARC ™ para alimentar sitios de emergencia COVID-19 en abril de 2020.

El hecho de que nuestros sistemas EV ARC ™ también sean activos de preparación ante desastres, que proporcionan carga de vehículos eléctricos y energía de emergencia durante apagones, es otro incentivo importante para la decisión de compra de nuestros clientes.

¿Quién es tu cliente típico?

Trabajamos con una amplia gama de clientes, desde agencias gubernamentales federales y estatales que buscan sistemas de carga de vehículos eléctricos resistentes a la energía de implementación rápida para alimentar sus flotas, hasta ciudades y pueblos locales que buscan sistemas de carga de vehículos eléctricos convenientes y sin construcción hasta clientes del sector privado que buscan para proporcionar carga de vehículos eléctricos a visitantes, empleados e inquilinos.

Recientemente, debido a que somos un proveedor federal aprobado, podemos vender nuestros productos directamente a agencias del gobierno federal y ramas de las fuerzas armadas que buscan alimentar de manera segura sus flotas y maquinaria eléctrica. El pasado mes de octubre, recibimos nuestro primer pedido del Cuerpo de Marines de EE. UU. De 21 EV ARC ™ que se desplegarán en 14 bases diferentes.

¿Cuál es la capacidad de energía solar de una de sus estaciones de carga de vehículos eléctricos de energía renovable y cuántos vehículos eléctricos se pueden cargar simultáneamente en cada una?

La combinación de nuestro panel solar de seguimiento patentado de 4,3 kW y nuestras baterías a bordo con hasta 44 kWh de almacenamiento proporciona suficiente electricidad limpia y ecológica para alimentar hasta 265 millas de conducción en un día. BeamTrak ™ (seguimiento solar) permite un 25% más de generación que una matriz fija.

Se puede equipar un EV ARC ™ para cargar hasta 6 vehículos eléctricos a la vez.

¿Cuáles son los beneficios clave que brindan sus estaciones de carga de vehículos eléctricos de energía renovable?

Beneficios clave: la velocidad y escalabilidad de la implementación, junto con el costo total de propiedad más bajo después de evitar los costos de construcción y servicios públicos. Y, por supuesto, resiliencia.

Los sistemas de carga EV ARC ™ funcionan completamente con luz solar y no requieren permisos, costos de construcción o instalación, riesgos o interrupciones. Se despliegan y mueven fácilmente, y se pueden utilizar completamente fuera de la red de energía existente o conectarse a la red, según las necesidades de los usuarios.

Los EV ARC ™ son rápidamente escalables y vienen equipados con cualquier marca de cargador de EV de calidad que elija el cliente. Pueden estar disponibles para cargarse las 24 horas del día, los 7 días de la semana, de día o de noche o durante las inclemencias del tiempo, y en todas las fallas de la red como las que vimos en Texas y California a principios de este año.

Para la preparación para desastres, las unidades son a prueba de inundaciones hasta 9.5 pies, tienen una clasificación de viento de 120 mph e incluyen un panel de energía de emergencia. Los EV ARC ™ también se pueden utilizar como generadores limpios durante desastres naturales o fallas de la red.

¿Cuáles son sus planes para los próximos tres años?

Beam Global traerá nuevos productos al mercado que abordan soluciones sostenibles de implementación rápida para carga en la acera, carga rápida de CC fuera de la red para vehículos livianos, medianos y pesados, y redes para carga de drones. Nos expandiremos a nuevos segmentos y regiones geográficas.

¿Qué tendencias cree que se están formando ahora y en los próximos años que podrían afectar el espacio de carga de vehículos eléctricos y vehículos eléctricos?

A medida que más consumidores adopten vehículos eléctricos, veremos un alejamiento significativo de la carga en casa, ya que la mayoría de las personas no viven en un lugar donde puedan cargar. Habrá menos énfasis en la carga rápida en destinos similares a las estaciones de servicio, y más énfasis en la carga ubicua y a menor velocidad en lugares donde la gente ya estaba yendo, como la oficina, espacios comerciales, el parque, etc.

Los impactos de las fallas de la red eléctrica derivadas de desastres naturales, clima extremo y ataques contra nuestra infraestructura serán cada vez más reconocidos como una vulnerabilidad significativa en nuestra futura infraestructura de abastecimiento de combustible y se pondrá más énfasis en la electricidad fuera de la red, generada localmente y almacenada para todo. , pero particularmente para la carga de vehículos eléctricos.

La capacidad de la red pronto también será reconocida como un punto de estrangulamiento en el crecimiento de los vehículos eléctricos; esto también se resolverá en gran medida con microredes más pequeñas y otras soluciones fuera de la red.

¿Influirá el nuevo proyecto de ley de infraestructura federal en su negocio?

El gobierno federal es el mayor consumidor de gasolina y diésel del mundo en la actualidad. Pronto se convertirá en el mayor operador de flotas de vehículos eléctricos del mundo con más de 675.000 vehículos y, como resultado, el mayor operador de infraestructura de carga de vehículos eléctricos del mundo. Esperamos ver un interés adicional de las agencias federales y otras entidades gubernamentales en nuestras soluciones como resultado del proyecto de ley de infraestructura y los planes de la Administración Biden de instalar medio millón de cargadores de vehículos eléctricos en los próximos cinco años en todo el país y electrificar todo el sistema federal. flota.

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