Los gobiernos pueden llevar los vehículos eléctricos y la energía solar en la azotea a puntos de inflexión y contagio social

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Publicado originalmente el Anexo EV.
por Charles Morris

La crisis climática puede parecer un problema tan vasto y complejo que la humanidad simplemente es incapaz de abordarlo. Sin embargo, un nuevo estudio ofrece la esperanza de que el cambio transformador en solo un par de sectores clave pueda generar “puntos de inflexión” que tengan efectos descomunales.

Modelo 3 de Tesla (Fuente: EVANNEX. Foto de Casey Murphy)

El estudio, publicado en Política climática, fue coautor de Tim Lenton de la Universidad de Exeter y Simon Sharpe, Director Adjunto de la Oficina del Gabinete del Reino Unido.

“En sistemas complejos, incluidas las sociedades humanas, pueden producirse puntos de inflexión, en los que una pequeña perturbación transforma un sistema”, escriben Lenton y Sharpe. “Fundamentalmente, activar un punto de inflexión puede aumentar la probabilidad de que se active otro a mayor escala, y así sucesivamente. A continuación, mostramos cómo estas cascadas de vuelco ascendentes podrían acelerar el progreso en la lucha contra el cambio climático. Nos centramos en dos sectores: transporte ligero por carretera y energía “.

Como dice Lenton Inverso, un punto de inflexión es simplemente un pequeño cambio que genera una gran diferencia para un sistema. El estudio de Lenton enmarca los puntos de inflexión climáticos como cascadas ascendentes, cascadas invertidas, por así decirlo. Cada cascada desencadena una acción que desencadena una acción mayor, y así sucesivamente hasta que se transforma un sistema completo.

Una vez que se alcanza un punto de inflexión en un sistema, también puede ayudar a impulsar un sistema vinculado hacia un punto de inflexión. Los vehículos eléctricos y las energías renovables representan dos sectores estrechamente relacionados (como Tesla, entre otros, ha entendido durante mucho tiempo). “Una revolución de vehículos eléctricos significa que las baterías se vuelven mucho más abundantes y mucho más baratas, y eso ayuda con la revolución de la electricidad renovable, para equilibrar la oferta y la demanda desiguales de energías renovables”, dijo Lenton. Empresa rápida.

Las políticas gubernamentales bien dirigidas pueden desencadenar puntos de inflexión, como Alerta de ciencia informes. Australia ofrece un ejemplo: el gobierno subvencionó las instalaciones solares en los tejados, los consumidores comenzaron a instalarlas por miles y ahora están lo suficientemente extendidas como para hacer mella en las emisiones. Por otro lado, los vehículos eléctricos, que no han recibido incentivos gubernamentales, son aves raras en Australia. Mientras tanto, en Noruega, donde el estado ofrece generosas exenciones de impuestos y otros incentivos para los vehículos eléctricos, ahora representan más de la mitad del mercado automotor general.

En el caso de los vehículos eléctricos, hay varios puntos de inflexión en juego, dice Lenton. “Una clave es que cuantas más baterías produzcamos, más barata será su fabricación, una economía de escala, y este es un determinante crucial del costo del vehículo eléctrico. También hay un fuerte punto de inflexión social conocido como contagio social – la gente comienza a seguir las adquisiciones de nueva tecnología de otras personas y la adopción (aquí de los vehículos eléctricos) se acelera “.

“Cualquier intervención política que fomente [the] La compra de vehículos eléctricos puede luego verse reforzada por estos comentarios ”, dice Lenton. “Eso es lo que sucedió en Noruega, y describimos cómo podría extenderse por todo el mundo”.

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