Los hermanos Volvo XC40 brillan en los Países Bajos: informe de ventas de vehículos eléctricos de febrero

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El mercado holandés de vehículos eléctricos enchufables (PEV) cayó un 20% en febrero año tras año (YoY), a 2.952 matriculaciones, pero ese resultado no fue tan malo considerando que el mercado en general cayó aún más (-26% YoY), colocando la cuota de PEV del mes pasado fue del 14% (5,6% de electricidad completa / BEV). Eso mantuvo la participación de PEV hasta la fecha de 2021 en 13% (4,1% BEV), pero se espera que marzo sea un mes sólido (Mareas altas de Tesla + VW), espere que la participación suba un nivel o dos para entonces.

Al desglosar los registros entre cada tren de potencia de complemento, los BEV se recuperaron un poco y ahora son responsables del 32% del mercado de PEV, una recuperación del 3% del desastre de enero (29%), pero lejos del 69% de hace 12 meses e incluso más lejos desde el 82% de 2020. No obstante, se espera que los BEV recuperen terreno a medida que avanza el año.

En febrero, el líder fue el Volvo XC40 PHEV, obteniendo su segunda victoria consecutiva, esta vez con 231 matriculaciones, mientras que su gemelo BEV fue el quinto, con 114 matriculaciones, lo que ayudó al SUV sueco a convertirse en el tercer modelo más vendido en la mercado en general (solo detrás del Ford Fiesta n. ° 1 y el Kia Picanto n. ° 2). De hecho, el 59% de las matriculaciones del Volvo XC40 procedían de estas dos versiones.

En segundo lugar tenemos una verdadera sorpresa, con el veterano Nissan Leaf enseñando el los jovenes una cosa o dos (insertar comentario de grandes descuentos). El salto de Leaf en el mercado le permitió ganar la medalla de plata del mes pasado y el trofeo mensual más vendido en la categoría BEV.

El tercer lugar fue para el Renault Zoe, seguido de una cara familiar en este mercado, el Kia Niro EV, que aseguró el cuarto lugar con 114 matriculaciones.

Otra sorpresa son los gemelos Volvo S / V60 PHEV alcanzando la 6a posición, con 93 matriculaciones, resultando así 3 Volvos en los 6 primeros puestos (y 5 en el top 12 si incluimos el # 12 XC90 PHEV y eso Volvo de pensamiento liberal, la Polestar 2, en octava).

En un top 20 más amigable con los BEV que en enero, con 9 BEV ahora en el ranking (frente a solo 5 en enero), también se mencionan los Stellantis BEV, que tenían 3 representantes en la tabla: el Peugeot e-208. en el n. ° 7; su hermano crossover, el e-2008, en el # 9; y el Opel Corsa-e en el # 19.

En cuanto a la armada PHEV, se debe hacer una referencia para el puesto 11 del Mercedes C300e / de, con 64 matriculaciones, la mejor puntuación del mediano desde 2016, mientras que el Range Rover Sport PHEV # 18 tanque registró 54 unidades, su mejor desempeño en más de 2 años.

También se mencionan dos modelos de Citroën: el hatchback C4 EV tenía 27 registros y el SUV C5 Aircross PHEV tenía 47 registros. Entonces, después de Peugeot, DS y Opel, ahora es el momento de doble galón fabricante para aumentar la producción y ayudar al Francés-Italiano-Americano-Alemán conglomerado para hacer crecer sus ventas de complementos.

¿Y Tesla? – Tu puedes preguntar. El Model 3 tuvo 37 entregas el mes pasado, una caída significativa de las 135 unidades de febrero de 2020, pero todas estas son cacahuetes en comparación con la marea alta de marzo, porque Tesla aún concentra la mayor parte de las entregas del Model 3 europeo en el último mes de cada trimestre. . Entonces, el próximo mes será la prueba real de las ventas del Model 3 en los Países Bajos.

Mirando el ranking de 2021, si bien el podio se mantuvo igual, debajo de él hubo varios cambios. El Volvo S / V60 PHEV subió al cuarto lugar, mientras que su hermano mayor, el XC60 PHEV, subió al sexto lugar. Pero el escalador del mes fue el Nissan Leaf (!), Con el hatchback japonés saltando del puesto 20 en enero al puesto 7 este mes, convirtiéndose en el nuevo BEV más vendido en la tabla.

Otro modelo que subió la escalera fue el Renault Zoe, que se unió a la tabla en el n. ° 9, y el Volvo XC40 EV subió al n. ° 13, destacando el mes positivo de Volvo.

Después de un mes de enero lento, el superventas de 2020, el Volkswagen ID.3, volvió a la mesa en el puesto 20. Espere que el hatchback alemán regrese a las posiciones delanteras en marzo.

En el ranking de fabricantes, Volvo (18%, 2 puntos porcentuales más) es el nuevo # 1, desplazando a BMW (15%, 2 puntos abajo) de la posición de liderazgo, mientras que Kia (5%) cerró el podio, justo por delante de Mitsubishi (4%).

Y, sin más, volvemos a vernos la próxima noticia. ¡Un saludo!

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