Los incendios de automóviles a gasolina son mucho más comunes que los incendios de automóviles eléctricos

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El argumento de que hay más incendios de autos eléctricos que de gasolina es una tontería, sin embargo, muchas personas creen que este es el caso. Hace poco vi algunos artículos que apuntaban a un estudio realizado por Auto Insurance EZ que analizó y comparó datos de la Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS), la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) y datos de retirada del gobierno de recuerda.gov.

Mientras revisaba el estudio, noté algo familiar y me di cuenta de que había incluido datos del estudio en este artículo, que señalaba que los disparadores espontáneos de Tesla son increíblemente raros. Sin embargo, en ese artículo, no desglosé completamente el estudio en sí. Solo lo usé como una de las fuentes para ese artículo en particular.

Un punto clave del estudio mostró que los vehículos híbridos tienen la mayor cantidad de incendios de vehículos por cada 100,000 ventas de vehículos, seguidos por los vehículos a gasolina. Sin embargo, no debemos olvidar que Chevy retiró más de 140,000 Bolts debido a que algunos de los vehículos se incendiaron. Pueden ocurrir incendios de vehículos eléctricos, pero en comparación con los incendios de gas, es importante recordar que son bastante poco comunes. Los EV ocuparon el tercer lugar con solo 25 incendios por cada 100,000 EV vendidos.

El estudio no solo analiza los incendios y los retiros del mercado para ver si los vehículos eléctricos son más propensos a los incendios de automóviles que los automóviles de gasolina o híbridos, sino que también analiza cómo se incendian los automóviles, comparte consejos de expertos sobre incendios de automóviles y aborda las preguntas más frecuentes.

Usando datos de las fuentes gubernamentales mencionadas anteriormente, el estudio encontró que es más probable que veas un incendio en un automóvil de gasolina después de una colisión que un incendio en un automóvil eléctrico.

“Según estos datos, los vehículos eléctricos no se incendian tanto como afirman las noticias. Los autos híbridos parecen ser los más peligrosos para los incendios, seguidos por los vehículos a gasolina”.

Los hallazgos mostraron que en los vehículos eléctricos e híbridos, generalmente son los problemas de la batería los que pueden provocar incendios en lugar de los problemas de cableado eléctrico. Esto también refleja una diferencia clave con respecto a los retiros de vehículos a gas relacionados con el riesgo de incendio, que fueron por problemas como fugas de combustible, cortocircuitos eléctricos y sistemas de frenos antibloqueo.

El estudio también aborda la dificultad de apagar incendios. Aunque los datos muestran que los incendios de vehículos eléctricos no son tan comunes como los incendios de gas, siguen siendo peligrosos y, a menudo, son más difíciles de apagar que los incendios de gas. El estudio señaló que la mayoría de los bomberos no están familiarizados con la forma de apagar incendios de vehículos eléctricos, ya que son algo nuevos.

La Asociación Nacional de Protección contra Incendios tiene mucha información útil sobre capacitación en seguridad de vehículos eléctricos y videos educativos sobre incendios de baterías de iones de litio en vehículos eléctricos. Uno de esos videos se enfoca en las mejores prácticas para extinguir incendios de vehículos eléctricos. La organización también ofrece un programa de capacitación en línea para primeros respondedores que cumple con las recomendaciones de la NTSB, por lo que si su ser querido, un amigo o un miembro de la familia es bombero o socorrista, puede transmitirles esa información. Puedes aprender más aquí.

Existe riesgo de incendio en todos los automóviles, ya sea un automóvil eléctrico, de gasolina o diesel. Sin embargo, también existe el riesgo de que te caiga un rayo si estás al aire libre durante una tormenta eléctrica. Con todas las cosas, hay riesgos, pero especialmente con los automóviles. A nivel mundial, alrededor de 1,35 millones de personas mueren en accidentes de tráfico cada año, lo que equivale a un promedio de 3.700 personas que mueren cada día en las carreteras de todo el mundo. Sin embargo, esto no impide que la gente conduzca.

La idea de que no debes comprar un EV porque las baterías pueden incendiarse es puro FUD fabricado. Sin embargo, no podemos pasar por alto que existen riesgos. Hay riesgos en todo. La importancia radica en estar seguro y utilizar prácticas seguras mientras se conduce.

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Es el momento, te dejo hasta una nueva noticia. ¡Hasta la vista!

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