Los registros del cuarto trimestre de Tesla en California aumentan casi un 63%

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Los registros de vehículos de Tesla en California aumentaron casi un 63% durante el cuarto trimestre de 2020 en comparación con el cuarto trimestre de 2019, Reuters informó. El artículo señaló que esto se debió principalmente al éxito de la última incorporación de Tesla a su línea: el Modelo Y. Los datos provienen de Venta cruzada, una empresa de investigación que recopila datos de títulos y registros.

El informe también mostró que las matriculaciones en California, que es el mercado de automóviles más grande y el mercado de vehículos eléctricos más grande en los EE. UU., Se recuperaron de un mínimo del tercer trimestre de alrededor de 16,200 vehículos a 22,117 vehículos en el último trimestre. Alrededor de 11,471 registros en el estado fueron para el Modelo Y, que superó a los del Modelo 3.

El registro estatal de vehículos Model 3 cayó un 34% interanual en el cuarto trimestre a 7.044. Eso significaba que solo entre el Model Y y el Model 3, el Y tuvo el 62% de las ventas en el cuarto trimestre y el 3 tuvo el 38% (en California). La división puede haber sido más dramática hacia el final del año, ya que la producción del Model Y continuó aumentando.

Los datos también mostraron que el total de registros de vehículos del cuarto trimestre en 23 estados donde se recopilaron los datos fue de 44,749, y el Modelo Y representó casi la mitad de esos registros.

En diciembre, notamos que las ventas del Model Y pueden haber representado el 70% de todas las ventas de Tesla en EE. UU. En ese momento. En el último Electronia feria comercial virtual, EVANNEX, que estuvo representada por Matt Pressman, tuvo presencia. Una cosa que la gente de EVANNEX ha visto durante años es que la mayoría de las personas piden productos del mercado de accesorios justo antes y justo después de recibir la entrega de un Tesla. Matt señaló que, en una estimación aproximada, parecía que ~ 70% de sus pedidos recientes habían sido pedidos de productos del mercado de accesorios de Tesla Model Y. Cuando Zach, quien escribió el artículo, siguió con un representante de Tesla, la persona estuvo de acuerdo en que una cifra de más o menos el 70% sonaba bien. Puedes leer ese artículo aquí.

Incluso con esta nueva información de Venta cruzada, no tenemos números mensuales, pero lo que está claro es que el Model Y es el nuevo más vendido para Tesla, como se había esperado durante mucho tiempo una vez que la capacidad de producción del Model Y aumentó lo suficiente.

El modelo Y también está de moda en China

A principios de esta semana, Tesla comenzó a entregar su Model Y fabricado en China en 10 ciudades de China, con una hermosa ceremonia de lanzamiento en una ciudad.

Si recuerda, las ventas globales de Tesla en 2020 fueron de más de 500,000 vehículos y China representó poco menos de 148,000 de esas ventas. Esto fue con el Model Y que todavía se entrega solo en Norteamérica. China fue el principal mercado para el Model 3 en los trimestres segundo, tercero y cuarto del año pasado, y si está atento a los rumores en Twitter, puede ver que el mercado del Model Y en China se está calentando.

Las promesas de vehículos eléctricos de Biden podrían estimular una mayor demanda

CNET señaló que la administración de Biden promete una era de vehículos eléctricos y un nuevo mundo para la industria automotriz. Una de las cosas que el presidente Biden mencionó mucho durante su campaña fue la necesidad de cambios en las políticas y las inversiones que marcarían el comienzo de una nueva era para los fabricantes de automóviles estadounidenses.

Los planes de política del presidente Biden incluyen restaurar el crédito fiscal federal completo para las compras de vehículos eléctricos (los compradores de Tesla y GM ya no pueden obtener un crédito fiscal porque los fabricantes de automóviles superaron las 200.000 ventas de vehículos de complemento en EE. UU.), Y CNET señaló que hay una buena posibilidad de que haya también otros cambios en el programa. La expectativa es que la administración Biden no solo otorgaría nuevamente créditos fiscales a los compradores de GM y Tesla, sino que alentaría a los estadounidenses a intercambiar vehículos de combustibles fósiles por vehículos de cero emisiones a través de reembolsos directos al consumidor.

Además, está la gran iniciativa de la estación de carga de vehículos eléctricos de la administración Biden.

En pocas palabras, 2021 se perfila como un año estelar en los EE. UU. Para los vehículos eléctricos, y eso ciertamente incluye a Tesla. Y todavía estamos en enero.

Todas las fotos por Zach Shahan, Electronia

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Y, sin más enrollarme, nos vemos en una nueva vez. ¡Hasta la vista!

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