HotCars publicó recientemente un artículo titulado “Los 10 mayores problemas de poseer un Tesla”, y el artículo es, francamente, lleno con desinformación, casi de arriba a abajo. Solo estoy abordando dos de los problemas aquí, ya que probablemente sean percepciones erróneas bastante comunes (gracias en parte a artículos engañosos como el anterior), o al menos cosas sobre las que muchos compradores potenciales podrían preguntar.
El artículo afirma que comprar un Tesla lo pondría en “riesgo de problemas con los que la mayoría de los propietarios de automóviles no tienen que lidiar”. Falta la evidencia. Uno de los llamados problemas enumerados es el rango. Según el artículo, los Teslas no son coches muy buenos para viajar en largos viajes por carretera. El artículo afirmó que el rango promedio de un Tesla Model 3 es de alrededor de 350 millas con una sola carga, y señaló que esto depende de la velocidad, el clima y la conducción interestatal. Afirmó que “todavía no son autos muy buenos para viajar en viajes largos por carretera”.
Claramente, el autor de este artículo ni siquiera ha intentado hacer un largo viaje por carretera en un Tesla, ni ha investigado sobre los viajes por carretera de Tesla. Estoy seguro de que si hubiera preguntado a los propietarios de Tesla que hicieron esos viajes, habría descubierto lo fáciles y agradables que son los viajes por carretera para ellos. Como no ha investigado sobre los viajes por carretera y el alcance de Tesla, haré algunos por él.
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Llevando un Tesla Model S 2015 por Europa
Curiosamente, en medio de la desinformación, el autor utilizó un Electronia foto (ilegalmente) de un Tesla Model S que muy convenientemente hizo un viaje por Europa, de Polonia a París, en 2017. De hecho, nuestro editor en jefe, Zachary Shahan, y otra persona hicieron ese viaje y escribieron sobre él aquí en Electronia. Zach lo llamó “el viaje por carretera de larga distancia más cómodo y conveniente que he hecho”. (Nota al margen: la foto del Model S está bien para usar, siempre que indique la fuente: Zachary Shahan, Electronia – y enlace a nuestro sitio.)
Viaje por carretera por América del Norte
Wade Anderson en realidad condujo desde Arizona hasta el Círculo Polar Ártico en su Tesla Model 3 en 2019. Wade condujo un total de 18,857 millas en su Tesla y literalmente hizo un gran círculo alrededor de Estados Unidos y Canadá. Wade comenzó su viaje en julio de 2019 e incluso pasó por Baton Rouge. Fue la primera persona que me llevó a dar un paseo en un Tesla; recientemente comencé a escribir para Electroniay nos conectamos debido a su viaje.
Wade condujo de Arizona a Florida, por la costa hasta Maine, luego a Canadá, donde estuvo entrevistado por CBC Canadá. Después de eso, continuó hacia Alaska y se dirigió al Círculo Polar Ártico, donde tomó algunas de las mejores fotos de un Tesla jamás tomadas. Puedes leer más sobre su viaje aquí.
El rayo eléctrico más rápido de Canadá en un Model 3
Hacia fines de 2019, Tesla completó su ruta Trans-Canada Supercharger desde Vancouver a Halifax como parte de la expansión de su red Supercharger. Para celebrar esto, Ian Pavelko y Trevor Page condujeron un Tesla Model 3 desde Tsawwassen, BC, a Halifax, y lo hicieron en 72 horas.
Conduciendo hacia el agua. Video cortesía de @Margaretmoves #FastEVLightningRun pic.twitter.com/T0R7yCswdZ
– ⚡️Tesla Owners Online (@ Model3Owners) 7 de marzo de 2020
Estaciones de carga
El artículo también mencionó la falta de estaciones de carga fuera de las ciudades, y aunque esto era una preocupación hace un par de años, Tesla ha estado expandiendo rápidamente su red de sobrealimentación. Actualmente, Tesla ha terminado 25.000 supercargadores en el mundo. Esto la convierte en la red global de carga rápida más grande del mundo.
De hecho, es la extensa red de sobrealimentación de Tesla y su brillante sistema de navegación los que juntos hacen que los viajes por carretera de Tesla sean tan fáciles, convenientes y cómodos. A muchos propietarios también les gusta conocer a otros propietarios de Tesla con los que comparten un cargo.
¡Acabo de hacer mi primer viaje por carretera con Tesla desde Toronto a WI! 750 millas. Me detuve 5 veces. Los SC fueron fáciles, fueron mucho más rápido de lo que pensaba. Rotura de bote y boom, el auto estaba listo para alcanzar mi próximo cargador. ¡No puedo esperar para regresar!
– Eric (@ Eric_J_T4) 18 de septiembre de 2021
Para mí, el artículo se lee como si el autor estuviera tratando de convencer a sus lectores de que no compren un Tesla, pero también de que no compren un vehículo eléctrico en absoluto. Hay muchos puntos que se pueden refutar, pero este prácticamente saltó de la página:
Captura de pantalla de HotCars que afirma que ningún Tesla puede remolcar.
Esta afirmación es 100% incorrecta: “Todos los modelos de Tesla que existen no se pueden remolcar”. He visto con mis propios ojos un Tesla Model X remolcar un barco. Déjame mostrarte los recibos.
Foto de Johnna Crider
Foto de Johnna Crider
Además, en 2018, hubo una vez que un Tesla Model X ganó un récord mundial Guinness por remolcar un avión.
Observe cómo un Tesla remolca un avión masivo: el SUV Model X de Tesla es tan fuerte que obtuvo un récord mundial Guinness de remolque. https://t.co/Llyw1f1JAo pic.twitter.com/sLwmrDgGp7
– Noticias de Amanda (@amandasome) 15 de mayo de 2018
Entonces, sí, el Model X puede remolcar.
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Y, sin más enrollarme, te dejo hasta la siguiente noticia. ¡Hasta la vista!