Los titulares dicen “Tesla decepciona”, lo que podría ser cierto si eres un fabricante de automóviles heredado o un crítico perenne

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CNN informó que Tesla “decepciona a Wall Street a pesar de las fuertes ganancias” y, sinceramente, creo que el titular es decepcionante. Muestra de nuevo que algunos en los medios simplemente no entienden o no quieren entender qué está haciendo exactamente Tesla como empresa de sostenibilidad.

Sin embargo, también refleja que para auto heredado, críticosy vendedores cortos, la noticia es realmente decepcionante. Durante años, los críticos, especialmente aquellos que son vehementes vendedores en corto, han apostado por la teoría de que Tesla es un fracaso y quebrará en cualquier segundo. El año fenomenal de Tesla es prueba de todo lo contrario, y puedo imaginar la decepción después de perder 40.000 millones de dólares el año pasado.

La “decepción” parece provenir del hecho de que las acciones de Tesla (TSLA) cayeron alrededor de un 5% en las operaciones fuera de horario. Y ese número en realidad aumentó desde una caída más pronunciada justo después de que Tesla publicara su informe de ganancias del cuarto trimestre de 2020. Entonces, hasta cierto punto, algunos comerciantes se sintieron decepcionados.

Sin embargo, basar el éxito de Tesla en cada uno de sus movimientos en el mercado de valores muestra cuánto no le prestan atención algunos a Tesla. Quiero señalar que 2.800 millones de dólares en flujo de caja libre para una empresa que fue cancelada como un “fracaso” por muchos hace unos años no es solo un progreso, sino una prueba de que la demanda de energía limpia y tecnología de vehículos eléctricos Tesla es especializarse en es muy alto.

Tesla entró en el mercado solo con vehículos eléctricos y fue descartada como una pequeña startup o como una empresa que simplemente no lo lograría porque el automóvil heredado es demasiado grande. Y que supere a Toyota como el fabricante de automóviles más valioso puede ser bastante decepcionante para los de Toyota.

En noviembre, la presidenta de Toyota, Aiko Toyoda, parecía bastante amargada por el éxito de Tesla y afirmó que Tesla no ha creado un negocio real. “Todavía no han creado un negocio real en el mundo real. Están intentando intercambiar recetas. El chef dice: ‘¡Nuestra receta se convertirá en el estándar del mundo en el futuro!’ En Toyota, tenemos una cocina real y un chef real también y ya estamos creando los platos. Hay clientes que son muy exigentes con lo que les gusta comer, se sientan frente a nosotros y ya comen nuestros platos “.

Entonces, tiene sentido que el éxito de Tesla sea decepcionante para sus competidores. El éxito de Tesla en realidad amenaza los éxitos de sus competidores, especialmente aquellos que producen vehículos ICE. Tesla tiene dos fábricas que se pondrán en funcionamiento este año, Giga Austin y Giga Berlin, que es un enfoque prácticamente “en su cara” para que Tesla lo adopte contra los fabricantes de automóviles tradicionales de Europa. Para aquellos de nosotros que apoyamos la energía limpia para ganar, el éxito continuo de Tesla definitivamente no es una decepción.

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Y ahora, nos vemos en la próxima noticia. ¡Hasta más ver!

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