Los vehículos eléctricos son el futuro, sí, incluso en el bosque

Publicado originalmente por Unión de científicos interesados, la ecuación.
Por Catalina Catalano

Estamos en medio de un cambio tecnológico importante en la forma en que transportamos personas y mercancías, como no hemos visto desde que adoptamos por primera vez el nuevo invento de Henry Ford y dejamos que nuestros caballos se centraran en los saltos. Me refiero al cambio de los vehículos de gasolina a los eléctricos (EV). Estos automóviles, camiones y autobuses mejorados pueden parecerse a sus contrapartes que arrojan esmog, pero en realidad son una solución de transporte limpio y llena de energía que puede ayudar a frenar las emisiones del calentamiento global a medida que continuamos combatiendo la crisis climática, reduciendo el tubo de escape que daña la salud. contaminación y ahorrar dinero a los conductores en combustible y en el taller. Los vehículos eléctricos benefician a todos, pero especialmente a aquellos que tienen que viajar más lejos en su vida cotidiana. Obtenga más información sobre los beneficios de los vehículos eléctricos en su estado aquí.

Los conductores rurales pasan más tiempo en la carretera, así que prepárese para ahorrar más conduciendo

Esto puede parecer que no hace falta decirlo, pero lo diré de todos modos: más conducción equivale a más dinero gastado en combustible y mantenimiento. Dado que su trabajo, escuela, supermercado y consultorio médico están más lejos, los conductores rurales pueden ahorrar hasta el doble como sus homólogos que viven en la ciudad al cambiar a un vehículo eléctrico. Hablé con el Dr. Robert Leese, un médico de familia retirado y conductor de vehículos eléctricos de Springfield, New Hampshire, quien dijo que estaba ansioso por comprar su Nissan Leaf en 2016 no solo por estos ahorros de combustible, sino también por las implicaciones para la salud pública. de conducir vehículos de gasolina. “La quema de más combustibles fósiles conduce a un aumento de las hospitalizaciones pediátricas y las muertes por asma en todo este país. Quería hacer mi parte para reducir estos impactos, ni siquiera me di cuenta al principio de cuánto dinero estaría ahorrando. Este es el automóvil de mejor valor que he tenido en 68 años de vida. Nunca se descompone, no pago por cambios de aceite o ajustes, solo lo cargo en casa durante la noche y puedo llegar a Concord y regresar sin problemas. Incluso con las altas tarifas de electricidad de New Hampshire, mi Leaf es más barato de operar que cualquier automóvil de gasolina. Realmente no hay comparación.”

Los conductores rurales en New Hampshire podrían ahorrar $ 720 por año al cambiar a vehículos eléctricos. Foto de Cynthia Shahan, Electronia.

Una mayor adopción de vehículos eléctricos beneficia a todos

En lo que respecta a las emisiones de gases de efecto invernadero, el transporte es el sector de mayor emisión en este país. Para abordar verdaderamente la urgencia de la crisis climática y descarbonizar nuestro sistema de transporte, debemos comprometernos a buscar un conjunto de soluciones y acelerar su adopción. Si bien personalmente deseo que todos puedan confiar en opciones aún más limpias como caminar, andar en bicicleta o transporte público para llegar a donde necesitan ir, para aquellos que continúan confiando en vehículos personales, los vehículos eléctricos son una excelente opción. Un vehículo eléctrico promedio produce una contaminación por calentamiento global igual a un vehículo de gasolina (hipotético) que se 93 millas por galón. Combine eso con el hecho de que cada nuevo vehículo eléctrico vendido solo se volverá más limpio para operar con el tiempo a medida que nuestras redes eléctricas se vuelvan más limpias, y tiene un caso bastante sólido para obtener más vehículos eléctricos en la carretera lo antes posible.

Además de la contaminación causada por el calentamiento global, cada vehículo que funciona con combustibles fósiles en nuestras carreteras (especialmente camiones y autobuses de servicio pesado) también libera una contaminación dañina del tubo de escape que puede provocar asma, enfermedades cardíacas y enfermedades pulmonares. Los autobuses diésel arrojan humo negro al aire en las paradas de autobús y en las escuelas en las que esperan nuestros niños. Esta contaminación suele estar aún más concentrada cerca de carreteras y puertos y a lo largo de los principales corredores de carga, lo que conduce a cargas sanitarias desproporcionadas para las comunidades negras, latinas y asiático-americanas que fueron blanco de racismo sistémico cuando se construyó la infraestructura de transporte de nuestra nación. Electrificar más automóviles, camiones y autobuses puede ayudar a aliviar estas cargas para algunas de nuestras poblaciones más vulnerables.

En el lado económico de las cosas, el desarrollo de nuevas infraestructuras crea muchos puestos de trabajo nuevos, al igual que la cadena de suministro y fabricación de vehículos eléctricos cuando el crecimiento del mercado se ve facilitado por un acceso más generalizado a la infraestructura de carga. Sin mencionar el dinero invertido en otras áreas de la economía cuando los conductores ahorran tanto combustible. En este cambio de paradigma a más largo plazo, necesitaremos asegurarnos de que se brinde la capacitación laboral adecuada para una transición justa a empleos sindicales bien pagados en la creciente cadena de suministro de vehículos eléctricos, y que se sigan avanzando en el reciclaje / abastecimiento responsable. de Materiales de la batería de EV.

Los vehículos eléctricos también pueden beneficiar a la red eléctrica cuando se cargan en horas de menor actividad (cuando hay menos demandas en la red) o en momentos de alta generación de energía renovable. Usar la cuadrícula de manera más eficiente de esa manera puede poner presión a la baja sobre las tarifas eléctricas – un beneficio para todos los clientes de electricidad, tengan o no un vehículo eléctrico.

Los conductores rurales en Virginia podrían ahorrar $ 668 por año cambiando a vehículos eléctricos. Imagen cortesía de EVgo.

¿Cuál es el retraso en la adopción de vehículos eléctricos? (aparte de lo habitual desinformación de la industria)

Mientras nuestro encuesta nacional más reciente muestra que el 63% de los compradores de automóviles en los EE. UU. están interesados ​​en poseer un vehículo eléctrico, todavía existen varias barreras para una adopción más generalizada de vehículos eléctricos, incluido el costo inicial y el acceso confiable a la carga del vehículo; ahí es donde la política federal puede ayudar a cerrar la brecha . Hablé con Elizabeth, miembro de UCS Science Network en Arizona, sobre su interés en comprar potencialmente un vehículo eléctrico para reemplazar su Subaru 2009 en los próximos años. Sabe que podrá confiar en el cobro en casa para sus necesidades diarias, pero se necesita una mayor inversión en infraestructura de carga para permitir los viajes más largos que ella y su esposo hacen para visitar a amigos en Colorado. “Conozco una estación de carga en nuestra parada de descanso en Payson, por lo que es factible, pero si viéramos más cargadores públicos en esta área, sería una decisión más fácil”.

Con incentivos de compra y financiamiento para la infraestructura de carga, podemos ayudar a escalar el mercado de vehículos eléctricos, sacar más vehículos a gasolina de la carretera y maximizar los beneficios de un sistema de transporte más limpio para todos. Cualquier solución de política debe priorizar las inversiones en aquellas comunidades de color que están sobrecargadas por la contaminación del transporte y los impactos climáticos, y las comunidades rurales que tienen mucho que ganar pero a menudo se ven obligadas a esperar mucho más para ver mejoras significativas en la infraestructura.

Acceso a vehículos eléctricos para todos

Las comunidades rurales a menudo se han quedado atrás en importantes cambios tecnológicos e inversiones en infraestructura como banda ancha, infraestructura de agua y mejoras de carreteras. Esta vez, debemos asegurarnos de que eso no suceda. Si queremos ver un cambio importante hacia la electrificación del transporte, debemos asegurarnos de que los conductores rurales tengan el acceso que necesitan.

La mayoría de los conductores rurales son propietarios de sus propias casas, por lo que cargar en su camino de entrada durante la noche es fácil y conveniente, pero los inquilinos y quienes viven en edificios multifamiliares también deben tener la capacidad de cambiar a un EV, lo que requiere una mayor inversión en DC público. carga rápida en todo el país. Políticas federales diseñado para promover la infraestructura de carga debe incluir una agenda de investigación sólida y programas para aumentar el acceso a la carga para todos, incluidos los conductores que no pueden instalar sus propias estaciones de carga en el hogar.

Pero no quiero que mis súplicas en esta publicación engañen a nadie, mientras que estas inversiones ayudarán a que la propiedad de un vehículo eléctrico más fácil para más personas en el futuro, la mayoría de los conductores pueden hacer el cambio ahora. Cuando hablé con Suzan, una escritora y productora autónoma en Georgia que ha estado considerando hacer el cambio durante años, dijo que lo principal que la retuvo en el pasado fue la disponibilidad de modelos.

“Tenemos que encontrar una manera de salir de la dependencia de los combustibles fósiles, y los vehículos eléctricos pueden ayudar con eso, especialmente mientras seguimos limpiando nuestras redes eléctricas. Comencé a ver más estaciones de carga hace un tiempo, incluso tenemos una en nuestro ayuntamiento, pero seguí esperando porque necesito un vehículo más grande. Cuando tienes perros de doscientas libras a los que les gusta ir a acampar contigo, esa es una consideración importante. Pero ahora que se están anunciando más modelos de camionetas eléctricas y SUV, estoy pensando que mi próximo automóvil puede ayudar a reducir las emisiones y seguir siendo compatible con Billie y Beast “.

Los conductores rurales en Georgia podrían ahorrar $ 703 por año al cambiar a vehículos eléctricos. Foto de Kyle Field, Electronia.

¿Qué puedes hacer a continuación?

Tenemos la oportunidad de ver una gran inversión realizada en un futuro eléctrico en todo el país gracias al American Jobs Plan y los paquetes de clima e infraestructura que se abren paso en el Congreso en este momento. Los legisladores deben escuchar a sus electores que la electrificación de nuestros automóviles, camiones y autobuses es una prioridad real. Puedes hacer tu parte enviando un mensaje a sus senadores. Una vez que haya terminado con eso, comparta este blog, el video informativo a continuación, y / o la hoja informativa sobre vehículos eléctricos de su estado con sus amigos, familiares y colegas para seguir difundiendo los beneficios de estos coches más limpios.