Los vehículos eléctricos superan a los diésel a medida que aumentan las ventas de automóviles eléctricos en Europa

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El analista de automóviles Mathias Schmidt le dice al Tiempos financieros que las ventas de automóviles eléctricos a batería en Europa y el Reino Unido fueron superiores a las ventas de automóviles diésel por primera vez en diciembre. “La marcha de la muerte del diésel se repite desde septiembre de 2015, cuando se presentó por primera vez el ‘Dieselgate’, lo que provocó que VW elaborara los primeros planos del ID.3 dentro de los 30 días posteriores a la salida a la luz del escándalo”, dijo. Los datos de diciembre indican que se vendieron 176 000 vehículos eléctricos con batería en diciembre, un 6 % más que en diciembre de 2020, en comparación con 160 000 diésel.

El Tiempos financieros hace todo lo posible para señalar a sus lectores que el auge de los autos eléctricos se atribuye en gran medida a los generosos subsidios gubernamentales y las normas draconianas sobre emisiones que obligan a los fabricantes a fabricar autos con bajas emisiones o sin emisiones. Ese enfoque, por supuesto, es un anatema para los defensores del “libre mercado”. Si no fuera por el hecho de que el mundo se precipita hacia una catástrofe climática de proporciones inimaginables, tales maquinaciones de mercado podrían ser condenadas y con razón.

El Tiempos financieros informa que el gobierno alemán está a punto de revisar la sabiduría de los créditos fiscales para el combustible diesel que lo hacen 14 centavos por litro más barato que la gasolina premium. La historia de amor con el diesel en Europa comenzó después de los embargos petroleros de la OPEP en la década de 1970.

Los motores diésel exprimen más millas de un galón de combustible que los motores de gasolina, por lo que había una razón para promover la venta de vehículos diésel en ese momento. El mecanismo elegido por la mayoría de los países fue aumentar los impuestos sobre la gasolina y disminuir los impuestos sobre el combustible diésel. Sin embargo, la justificación para hacer eso hace tiempo que se evaporó.

De acuerdo a SwissInfo, las ventas de vehículos eléctricos, incluidos los híbridos enchufables y los híbridos convencionales, alcanzaron un “punto de inflexión” en 2021, particularmente a fines de año. Para el período de septiembre a noviembre, los vehículos totalmente eléctricos representaron el 18,3% de las nuevas matriculaciones. Incluyendo los híbridos enchufables, esa cifra asciende al 28% según el Touring Club Suiza. El Tesla Model 3 lidera el resto de modelos EV en ventas en Suiza. El Volkswagen ID.3 ocupa el segundo lugar, con menos de la mitad de los autos vendidos.

“Dados los avances tecnológicos en curso, la mayor aceptación social y la elección cada vez mayor de modelos de vehículos eléctricos, el desarrollo de la electromovilidad está progresando más rápido de lo esperado. La marca del 50% para vehículos totalmente eléctricos, que la mayoría de los expertos esperaban solo alrededor de 2030, debería alcanzarse significativamente más rápido de lo esperado”, dijo TCS.

Si bien la infraestructura de carga de vehículos eléctricos de Suiza está a la par con la de otros países europeos (un total de 8497 estaciones de carga públicas estaban disponibles en toda Suiza a fines de 2021), todavía hay muy pocos cargadores disponibles para los habitantes de apartamentos y aquellos que estacionan en la calle. . “Los obstáculos para la carga en el hogar siguen siendo demasiado altos para los inquilinos, los propietarios de apartamentos y los residentes que estacionan en la calle”, dice Krispin Romang, director gerente de la asociación suiza de movilidad eléctrica.

Suiza está implementando nuevas leyes diseñadas para reducir las emisiones de carbono en un 50 % en 2030 en comparación con 1990. Incluyen normas más estrictas sobre las emisiones del tubo de escape para que sean similares a las impuestas por la UE. Las multas impuestas por la nueva ley se utilizarán para pagar las mejoras de la infraestructura de carga.

la comida para llevar

El Tiempos financieros Puede que alardeen de los subsidios y regulaciones del gobierno, pero están funcionando. Si a algunos les huelen a socialismo, que así sea. El socialismo es preferible a la extinción cualquier día.

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Y ahora, volvemos a vernos una nueva noticia. ¡Hasta más ver!

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