MINI se vuelve 100% eléctrico, Mullen Mulls Memphis

¡Compártelo!

En su reunión financiera anual de esta semana, se espera que BMW anuncie que para el 2030, cada automóvil construido por su subdivisión MINI será un vehículo eléctrico de batería. De acuerdo a Der Spiegel, MINI dejará de diseñar nuevos coches de gasolina después de 2025. Para 2027, espera que la mitad de todos los MINI funcionen con baterías, y para 2030, todos lo serán.

MINI Cooper SE

Crédito: BMW

La primera batería eléctrica de MINI es el Cooper SE, que probamos en Miami el año pasado. Es un automóvil divertido de conducir, montones de torque para ir con su manejo afilado como una navaja de marca registrada, pero sufre un poco por un rango bastante limitado. 125 millas está bien para el servicio en la ciudad, pero hace que el automóvil sea menos atractivo para viajes por carretera. Se supone que BMW descubrirá cómo dar más autonomía a sus coches eléctricos en el futuro.

El MINI C0untryman ya está disponible como híbrido enchufable. “Funciona mucho mejor de lo planeado originalmente y muestra que la electrificación es la forma correcta para MINI”, dijo el ex miembro de la junta de BMW Peter Schwarzenbauer el año pasado. Se espera que una versión eléctrica de batería del Countryman entre en producción en la fábrica de Leipzig en 2023. También se planea un MINI totalmente eléctrico para la empresa conjunta entre BMW y Great Wall en China. electrivo informes.

Acero sin emisiones

BMW también ha realizado una inversión en Boston Metal, una empresa de nueva creación que está trabajando en formas de reducir la huella de carbono del acero. “Identificamos sistemáticamente las materias primas y los componentes de nuestra red de proveedores con las mayores emisiones de CO2 de la producción. El acero es uno de ellos, pero es vital para la producción de automóviles. Por esta razón, nos hemos fijado el objetivo de reducir continuamente las emisiones de CO2 en la cadena de suministro de acero. Para 2030, las emisiones de CO2 deberían ser aproximadamente dos millones de toneladas más bajas que la cifra actual ”. dice Andreas Wendt, el miembro de la junta de BMW responsable de compras y red de proveedores.

En lugar de utilizar altos hornos convencionales para fabricar acero, Boston Metal utiliza electricidad para producir hierro fundido que luego se procesa en acero. Si se utiliza electricidad de energías renovables para este proceso, la producción de acero está libre de carbono. La compañía tiene la intención de construir instalaciones de demostración para su proceso patentado durante los próximos años a medida que aumenta la producción a escala industrial.

Mullen Technologies apunta a Memphis para un SUV eléctrico

Mullen MX-05. Crédito: Mullen Technologies.

Ayer, revisamos los autos eléctricos propuestos de Alpha Motor de Irvine, California. Son vehículos de aspecto delicioso, pero como le gustaba decir a mi vieja abuela irlandesa, “Hay muchos deslizamientos entre la taza y el borde”. Diseñar vehículos eléctricos es fácil. Construirlos es difícil.

Otro nuevo jugador en el escenario EV es Tecnologías Mullen, otra startup del sur de California que dice que está “trabajando actualmente con varios socios OEM globales para brindar emocionantes opciones de vehículos eléctricos que encajarán perfectamente en la vida del consumidor estadounidense”. Ha publicado dibujos conceptuales de un SUV eléctrico de batería propuesto llamado MX-05 (Mazda puede tener algo que decir sobre la designación de ese modelo) y dice que está considerando construirlos en un antiguo almacén de Nike en Memphis, Tennessee.

Ha presentado una solicitud al Motor de crecimiento del desarrollo económico por un paquete de incentivos fiscales PILOTO de 15 años por valor de $ 40,5 millones. La solicitud está programada para ser considerada en una reunión el 17 de marzo. Por su parte, la empresa dice que planea invertir $ 362 millones y crear 434 empleos con un salario promedio de $ 53.000 en la nueva fábrica.

Mullen dice que el MX-05 tendrá un alcance de 325 millas y acelerará a 60 mph en 3.2 segundos. Espera presentar un prototipo del vehículo en las próximas semanas y comenzar las actividades de preproducción en su fábrica de Monrovia en California en el tercer trimestre de este año. Ahora acepta depósitos de $ 100 totalmente reembolsables para el MX-05, que tendrán un precio de entre $ 58,500 y $ 78,500.

De acuerdo a Noticias de WREG Channel 3 en Memphis, se espera que la fábrica de Tennessee produzca 5,000 vehículos en 2024. La compañía espera producir 22,000 unidades al año, con ventas de $ 2 mil millones, para 2027. Mientras explora otros sitios de fabricación en California y el estado de Washington, Memphis La ubicación central y la proximidad a otra instalación que Mullen compró recientemente en las cercanías de Tunica, Mississippi, son factores a favor de la ubicación de Memphis.

Queda por ver si Mullen logrará alguno de sus objetivos. Parece más que un poco ambicioso pensar que una nueva compañía podrá competir cara a cara con firmas establecidas como Mercedes, Audi, Cadillac y BMW, todas las cuales planean fabricar SUV eléctricos premium y tenerlos en salas de exhibición antes de la Mullen MX-05 está disponible. Por otra parte, hace una década, nadie le dio a Tesla muchas oportunidades de tener éxito. “Ya veremos”, dijo el maestro Zen.

Si te ha resultado de interés, puedes compartir la noticia con la persona que lo va a valorar.

¡Compártelo!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *