Muelles para scooters y centros de carga para cualquier empresa

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Si bien creo que es un gran cascarrabias, hay muchas personas que se quejan de los scooters en las zonas urbanas en Internet. Para algunos, es un problema de seguridad, porque algunos clientes son idiotas y dejan sus scooters en medio de la acera, pero compañías como Lyft y Lime han implementado medidas para evitar que los clientes hagan eso. Para otros, es un disgusto obsesivo-compulsivo con el aparente desorden de los scooters, todos estacionados en lugares donde solían estar las aceras desnudas.

Cualquiera que sea el problema, un aspecto del scooterdom que impulsa esto es la fragmentación. Si una empresa tiene muelles, es solo para los scooters de esa empresa. Si tienen personal o autónomos que recogen los scooters para cargarlos, repararlos o simplemente para guardarlos en un lugar seguro, ese personal se enfoca en los scooters de esa marca. Hay un espacio limitado en el centro de la ciudad para scooters, muelles y áreas de carga, por lo que todas las marcas no pueden tener una gran cantidad de lugares especiales.

Ahí es donde entra Charge. La compañía ofrece una variedad de servicios destinados a proporcionar espacios para todas las marcas de scooter compartido, y posiblemente incluso algunos de propiedad privada. Al ofrecer espacios compartidos para los scooters de cualquier empresa, puede haber lugares más seguros para estacionar y / o cargar sin ocupar un espacio urbano vital que ya está abarrotado.

“Empoderamos a la tribu urbana para mantener sus aceras seguras mientras disfruta de formas más limpias de redescubrir sus ciudades”. dijo Andrew Fox, director ejecutivo de la empresa. En un intercambio de correo electrónico, hablé de las ofertas de la empresa con uno de sus representantes y me dieron mucha información sobre cómo logran los objetivos del Sr. Fox.

Carga de Smart Hub

Charge’s Charging Smart Hub, un espacio seguro pero compacto para que empresas y autónomos carguen scooters y luego vuelvan a colocarlos para que los use el público. Imagen proporcionada por Charge.

Para los autónomos o empleados que cargan scooters y los colocan nuevamente en lugares designados, la compañía ofrece un producto simple que parece un contenedor de envío en el exterior. Tiene múltiples puertas de casilleros con filas de enchufes en el interior y puede cargar hasta 70 scooters a la vez. Parece que un camión podría dejar la caja en cualquier lugar, como un contenedor de basura, y ocupa aproximadamente el mismo espacio que un vehículo de pasajeros.

La gran ventaja aquí para los autónomos es que no tienen que ir a casa para cargar sus scooters, y si viven en los suburbios, es un gran ahorro de tiempo. Las puertas seguras también evitan que las personas roben los scooters mientras se cargan.

La empresa ya los tiene en París, Francia. Fox dice que la empresa paga por el hub inteligente y la electricidad, y los empleados o autónomos usan su parte del hub para cargar.

Estación inteligente de carga

Estación inteligente de Charge

Una de las estaciones inteligentes de Charge en París. Imagen proporcionada por Charge.

Para las empresas que desean que los clientes coloquen los scooters en los cargadores, o para los scooters que pueden desplazarse de forma autónoma hacia un cargador, la Charging Smart Station de la compañía es la respuesta. Es mucho más bonita que la estación estilo contenedor de envío diseñada para clientes B2B. Está diseñado para que los scooters se carguen cuando no estén en uso, mantenga el desorden al mínimo y permita a los clientes llevar un scooter listo para usar. Estas estaciones funcionan con baterías y no requieren una línea eléctrica para funcionar, lo que ahorra mucho en costos y desorden.

La mayor ventaja de esta configuración es que el concentrador admite la carga y el estacionamiento de cualquier marca de scooter. Si se colocan suficientes de estos en una ciudad, todos los scooters pueden ser compatibles con la carga sin ocupar el tipo de espacio que se necesitaría para que cada empresa tuviera sus propios muelles especiales. Eso marca la diferencia entre la viabilidad y el problema.

Otros productos de carga

La compañía también ofrece estaciones de carga patrocinadas, lo que ayuda a compensar el costo con algo de publicidad.

También cuenta con tecnología para designar virtualmente lugares de estacionamiento sin necesidad de marcar permanentemente aceras o bordillos, solo requiere una señal portátil. Esto permite que las ciudades y las empresas trabajen juntas para colocar y mover zonas de estacionamiento designadas a un costo mínimo. Para estas ubicaciones, tiene soportes personalizados que son fáciles de instalar, no requieren montaje permanente y están decorados por artistas locales.

Al igual que las otras ofertas de la compañía, son independientes de la marca y no favorecen a ninguna compañía sobre otra. Cualquiera puede usar los concentradores inteligentes, las estaciones inteligentes o las zonas designadas.

Todo esto ahorra espacio

Como mencioné anteriormente, esto hace una gran diferencia en términos de espacio y desorden.

Las empresas tienden a dejar sus scooters sueltos en las aceras o estacionarse en zonas especiales, porque la infraestructura permanente para todas las empresas simplemente no puede caber en las ciudades. Para tener éxito sin enojar a toda la ciudad, deberán trabajar juntos y compartir centros de carga, cargadores inteligentes y zonas de scooter.

Al limitar todo esto a unas pocas áreas, todas las empresas se benefician.

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