Todas las novedades del coche eléctrico que cabe, las imprimimos. Ese es nuestro lema aquí en Electronia, y de acuerdo con ese mandato, aquí hay algunos datos importantes y no tan importantes del mundo de los vehículos eléctricos de hoy.
Nueva fábrica Trinity en Wolfsburg
Volkswagen tiene su plataforma de vehículos eléctricos MEB que es la base de su serie ID de coches eléctricos. Hasta ahora, se utilizará para el hatchback ID.3, los hermanos SUV ID.4 e ID.5, el ID.6 de 3 filas vendido en China y el ID. Buzz llegará en 2023. Una versión reducida del conjunto de herramientas MEB también se utilizará para construir coches eléctricos urbanos más pequeños que pueden llamarse ID.2 e ID.1.
Pero Volkswagen sabe que necesitará al menos otro chasis EV para futuros modelos eléctricos. Como parte de su proyecto Trinity, planea construir una nueva familia de vehículos eléctricos sobre una plataforma de segunda generación conocida como SSP, que será compartida con otras divisiones del Grupo Volkswagen, como Porsche y Audi.
Últimamente, el director ejecutivo Herbert Diess ha hablado mucho sobre Wolfsburg, que alberga la instalación de fabricación de automóviles más grande de VW. Diess ha dicho en varias ocasiones recientemente que partes de esa fábrica deben ser demolidas y reemplazadas por instalaciones de producción más nuevas que sean más eficientes. También ha irritado al sindicato de trabajadores al sugerir que si la compañía no se mueve lo suficientemente rápido para enfrentar los desafíos de Tesla y las compañías chinas, se podrían perder hasta 30,000 empleos de manufactura.
Ahora llega la noticia de que Volkswagen construirá una fábrica completamente nueva para fabricar los autos que está planeando para el programa Trinity. Aunque no se espera una decisión final, final y definitiva hasta principios del próximo mes, fuente de noticias alemana. roncha informa que la nueva fábrica se erigirá en un “campo verde” fuera de la línea de la cerca de la fábrica existente de Wolfsburg y se incorporará a la operación general de fabricación en esa ciudad.
Se espera que Trinity esté en pleno funcionamiento en 2026. Es un sistema de vehículo completamente rediseñado en el que se utilizarán las transmisiones eléctricas más modernas, así como software, redes y tecnologías de conducción autónoma en gran medida autoprogramadas de VW, según el reporte.
El jefe de la marca Volkswagen, Ralf Brandstätter, dijo a la prensa: “La presión competitiva está aumentando, sobre todo en la puerta de tu casa. Tenemos que hacer que Wolfsburg esté preparado para el futuro ahora. La planta principal en el Canal de Mittelland se modernizará a fondo basándose en este modelo “. Continuó diciendo que la nueva fábrica debería ser capaz de fabricar automóviles nuevos en tan solo 10 horas, igualando los niveles de producción esperados en la nueva fábrica de Tesla en Grünheide, cerca de Berlín.
La decisión de construir una nueva fábrica no es un rechazo de la planta principal en Wolfsburg, dijo Brandstätter. “Los coches todavía se están fabricando aquí con gran éxito. En los próximos años serán principalmente Golf y Tiguan. Y una cosa está clara: la nueva fábrica también pertenecerá a la ubicación de Wolfsburg ”.
Nuevo SUV eléctrico de Subaru
Subaru ha publicado detalles sobre su SUV Solterra de batería eléctrica que es un clon virtual del Toyota BZ4X. El Solterra estará disponible como un modelo de tracción delantera con una versión de motor eléctrico síncrono de CA de 150 kW (201 hp) o una versión de doble motor con tracción en las cuatro ruedas con dos motores de 80 kW (107 hp). (Cada automóvil que Subaru vende en Norteamérica viene con tracción total). Ambas versiones vienen con un paquete de baterías de 71.4 kWh.
Subaru estima que el Solterra tendrá un alcance de 530 km (329 millas) según el estándar WLTC utilizado en Japón. La versión de tracción total tendrá 460 km (286 millas) de alcance. Las estimaciones de rango de la EPA aún no están disponibles. Se dice que el automóvil es capaz de cargarse rápidamente con CC de hasta 150 kW de potencia, según El borde. El Solterra saldrá a los mercados mundiales en 2022. La compañía aún no ha anunciado precios.
Imagen cortesía de Subaru
¿Es el Solterra solo una versión con diseño de insignia del Toyota BZ4X? Sí, prácticamente lo es, aunque Subaru afirma que su sistema de tracción total es superior a lo que ofrecen otras compañías. ¿Podrás notar la diferencia desde el asiento del conductor? Probablemente no.
Los Subarus son muy populares en los estados del cinturón de nieve y son prácticamente el automóvil estatal de Vermont. La principal buena noticia sobre el Solterra es que puede convencer a algunos propietarios actuales de Subaru para que prueben el estilo de vida del automóvil eléctrico, lo cual es algo bueno. Cuantos más, mejor cuando se trata de poner coches eléctricos en la carretera.
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