Nueva York adopta la regla ACT que trae camiones limpios al estado

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Por Kathy Harris Y Patricio Portillo

Nueva York cierra 2021 con un gran clima y aire limpio, convirtiéndose en el quinto Expresar en el país para adoptar la regla Advanced Clean Trucks (ACT). Como yo tengo escrito previamente, Nueva York necesitaba adoptar la regla ACT antes de fin de año para garantizar que camiones y autobuses limpios y sin emisiones circularan por las carreteras de Nueva York lo antes posible, y lo han hecho.

El anuncio del gobernador Hochul de que Nueva York adoptó la regla ACT asegura que más de $ 19 mil millones en beneficios sociales netos llegarán a los neoyorquinos hasta el 2050 y proporcionar aire limpio y beneficios para la salud al estado en las próximas décadas.

La regla ACT también ayudará al estado a lograr los ambiciosos objetivos de la Ley de Liderazgo Climático y Protección de la Comunidad (CLCPA) al exigir a los fabricantes de camiones que vendan un número cada vez mayor de vehículos de cero emisiones (ZEV), alcanzando hasta un 40-75 por ciento. de nuevas ventas, según el tipo de camión. El Consejo de Acción Climática, que tiene la tarea de desarrollar un plan y un camino para lograr los objetivos de la CLCPA, explícitamente llamado al estado adoptar la regla como un paso clave hacia la reducción a cero de la población en el sector del transporte.

Si bien la adopción de la regla ACT es un paso vital, se necesitan acciones complementarias adicionales para orientar la implementación y los beneficios de ZEV a las comunidades que sufren una parte desproporcionada de la contaminación del transporte y, a menudo, son comunidades de color y comunidades de bajos ingresos. Esto incluye, entre otras cosas, la adopción de la Ómnibus de servicio pesado (HDO) regla y requisitos de compra de flota, además de trabajar con las comunidades afectadas para desarrollar programas como zonas de cero emisiones, programas de incentivos específicos y reducciones obligatorias de emisiones en las comunidades de justicia ambiental (EJ).

Liderazgo en transporte limpio de Nueva York

La adopción de la regla ACT viene inmediatamente después de otros programas y políticas de Nueva York que ayudarán aún más a la transición hacia un futuro de cero emisiones. En 2020, el Departamento de Servicio Público anunció un líder en la costa este inversión de $ 701 millones para ayudar a respaldar la construcción de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos, incluida la financiación para flotas y electrificación de camiones. Sin embargo, todavía hay oportunidades para que los servicios públicos del estado respalden aún más la adopción de camiones y autobuses eléctricos y asegúrese de que se estén cargando de una manera que maximiza los beneficios para todos los clientes, flotas y la red eléctrica. Además, el estado de éxito Programa de incentivos de vales para camiones limpios ayuda a compensar el costo inicial de los vehículos, haciéndolos más asequibles para la compra de las flotas.

Conduciendo hacia un futuro sin emisiones

Ahora que Nueva York tiene un suministro mínimo garantizado de ZEV, se necesitan políticas adicionales para dirigir los beneficios a las comunidades de EJ y acelerar la transición al 100% de ZEV. La próxima gran oportunidad de Nueva York implica la adopción de la regla HDO, los requisitos de compra de flotas y el desarrollo de la infraestructura de carga. Además, federal Ley de empleo e inversiones en infraestructura Los fondos que llegan a Nueva York deben priorizar la implementación de ZEV, particularmente donde los vehículos pueden tener el mayor impacto en la salud pública.

Nueva York terminó el año con una gran victoria, pero ahora es clave que el estado mantenga el impulso hasta el 2022 para eliminar la contaminación del transporte y abordar adecuadamente las urgentes crisis climáticas y de aire limpio.

Publicado originalmente en el Blog de expertos de NRDC.

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