Nueva York presenta el primer centro de carga rápida de CC en el condado de Franklin

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El condado de Franklin, Nueva York, recibió recientemente su primera estación de carga rápida DC que no es de Tesla, y es parte de un plan más amplio para que los centros de carga se ubiquen en todo el estado.

La nueva estación en Malone, NY. Imagen de EVolve NY y NYPA.

“Conducir con electricidad crea un ambiente más saludable mientras ayuda al estado a lograr sus objetivos de energía limpia”, dijo el presidente y director ejecutivo de la Autoridad de Energía de Nueva York (NYPA), Gil C. Quiniones. “La instalación de la estación de carga de alta velocidad Malone, como parte del programa de infraestructura de carga EVolve NY de NYPA, hace que sea más fácil y conveniente para los residentes en North Country poseer vehículos eléctricos y también alienta a los viajeros a visitar el área local”.

El cargador tiene dos puertos y está ubicado en el Palacio de Justicia del Condado de Franklin. Es la primera en el área que tiene más de 50 kW y no es una estación patentada como las estaciones Supercharger de Tesla. Ya sea directamente o mediante un adaptador, puede cargar casi cualquier EV (incluido Teslas). Como parte de la construcción, se aseguraron de que el sitio estuviera preparado para una segunda estación de 2 enchufes para poder agregar más más adelante.

“Esta estación estará bien ubicada para los visitantes del juzgado y los nuevos desarrollos, así como para nuestros viajeros canadienses y regionales y aquellos que pasan y hacen paradas en Malone. Escuché a gente decir: “aquí nunca vemos vehículos eléctricos, entonces, ¿por qué necesitamos uno?” Bueno, si no tiene la infraestructura, no puede soportar ese tráfico. Entonces, creo que también comenzaremos a ubicarnos en el mapa para esos conductores “. dijo Russ Kinyon, director de Desarrollo Económico de la Corporación de Desarrollo Local del Condado de Franklin.

La nueva estación complementa el programa de carga de vehículos eléctricos “Make Ready” de Nueva York. Con el dinero de los servicios públicos propiedad de los inversores, el objetivo es implementar más de 50.000 cargadores para el 2025. Estos esfuerzos, en colaboración con la Autoridad de Desarrollo de Investigación y Energía del Estado de Nueva York (NYSERDA) y el Departamento de Conservación Ambiental del Estado de Nueva York (DEC) , también ayudará al estado a alcanzar las metas de energía limpia descritas en la Ley de Liderazgo Climático y Protección Comunitaria, legislación que se convirtió en ley el año pasado.

La construcción de estaciones de carga para vehículos eléctricos ayuda a lograr este objetivo porque la infraestructura de carga es un verdadero cuello de botella para la adopción de vehículos eléctricos. Los cargadores rápidos de CC pueden cargar vehículos eléctricos en tan solo 20-30 minutos, lo que los convierte en un vehículo realista para que los nuevos compradores los consideren en más situaciones. Los cargadores de nivel 2 y los enchufes de pared de nivel 1 pueden ser útiles para cargar en el hogar, hoteles y otros lugares, pero tardan 6 horas o más en cargar un automóvil.

Mientras que los aventureros locos como yo a veces viajamos dependiendo de una infraestructura deficiente, la gente normal prefiere no hacerlo.

NYPA comenzó su iniciativa EVolve NY en 2018 para construir más estaciones en corredores de viaje clave, instalar nuevos centros de carga en las principales ciudades y aeropuertos y alentar comunidades de modelos compatibles con vehículos eléctricos que ayudarán a los residentes a hacer la transición a la conducción de vehículos eléctricos.

Los dos primeros centros de carga de NYPA se anunciaron recientemente. Uno estará en Watertown en el condado de Jefferson y el otro estará en LaGrangeville en Mid-Hudson Valley. También se inauguró recientemente una estación de 10 cargadores en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, y ahora es el sitio público de carga de vehículos eléctricos más grande del noreste de Estados Unidos. Se anunciarán dos ubicaciones más en las próximas semanas.

Para fines de 2021, se supone que la red de carga rápida de EVolve NY tendrá hasta 200 cargadores en 50 ubicaciones, ubicadas a lo largo de los principales corredores de transporte de Nueva York, así como en centros urbanos clave como Buffalo y la ciudad de Nueva York, junto con ciudades entre ellos. .

EVolve NY es la iniciativa de la Autoridad de Energía de Nueva York para acelerar la adopción de vehículos eléctricos (EV) en todo el estado. El programa crea asociaciones con el sector privado para expandir la infraestructura de carga rápida y hacer que los vehículos eléctricos sean más fáciles de usar para todos los neoyorquinos. NYPA está instalando cargadores rápidos a lo largo de los principales corredores interestatales, en cinco ciudades importantes y en los aeropuertos de la ciudad de Nueva York. EVolve NY apoya el objetivo del estado de Nueva York de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 40 por ciento para 2030 y es un pilar clave del programa Charge NY 2.0 del gobernador Andrew M. Cuomo para lanzar 10,000 estaciones de carga de vehículos eléctricos para 2021.

Esta iniciativa es parte de un plan climático más amplio de Nueva York que apunta a ser el más agresivo en los Estados Unidos. Consagrada a la ley a través de la CLCPA, Nueva York está en camino de alcanzar sus objetivos obligatorios de un sector eléctrico de cero emisiones para 2040m, incluida la generación de energía renovable del 70% para 2030, y para alcanzar la neutralidad de carbono en toda la economía.

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