Nuevo Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition casi tan rápido como un guepardo

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A pesar de lo avanzada que es la tecnología automotriz moderna, pocos autos pueden competir con un guepardo en una carrera de 0 a 60 mph. Ford acaba de lanzar una nueva versión del Mustang Mach-E, el Mustang Mach-E GT Performance Edition, y pensé en señalar que es tan rápido o más rápido que un guepardo. Resulta que estaba equivocado, no lo es. Pero es extremadamente rápido para los estándares del automóvil, y mucho más rápido que mi Tesla Model 3 Standard Range Plus (SR +), que parece más rápido que cualquier otro Tesla en la carretera, pero tarda 5.3 segundos en alcanzar las 60 mph.

De hecho, el tiempo de 0 a 60 mph de la Mustang Mach-E GT Performance Edition 3,5 segundos es el mismo que nos emocionó ver del Tesla Model 3 Performance en 2018 (el Model 3 Performance ahora hace que 3,1 segundos). Es increíblemente rápido, increíblemente rápido. Además, al tener un par instantáneo, probablemente sea más rápido que un guepardo durante un poco de carrera a 60 mph, tal vez de 0 a 30 mph. También dejará cualquier vehículo de gas en el polvo. Hay un pocos que podrían cruzar el marcador de 60 mph más rápido, pero no muchos, y el Mustang Mach-E GT Performance siempre soplará polvo en su parabrisas por al menos un momento.

Además, comparar el Mustang Mach-E GT Performance con un Model 3 Performance no es justo ni lógico, ya que el Mustang Mach-E es un SUV / crossover, no un sedán. Si alinea las especificaciones del Mustang Mach-E GT Performance con las especificaciones del SUV / crossover Tesla Model Y Performance, puede ver que actualmente son las mismas: el Model Y Performance también acepta 3,5 segundos para llegar a 60 mph.

Eso es impresionante. Tesla es conocida por desarrollar vehículos eléctricos de muy alto rendimiento con gran eficiencia y tiempos récord de 0 a 60 mph. El hecho de que el Mustang Mach-E GT Performance coincida con el Model Y Performance no es una hazaña pequeña y un testimonio del magnífico equipo de vehículos eléctricos de Ford, el “Equipo Edison”. Apostaría dinero a que si encuestaras a los fanáticos de Tesla, o incluso a fanáticos de EV más amplios, hace un año y les preguntaras si el Mustang Mach-E GT Performance sería tan rápido como el Model Y Performance en 2021, la gran mayoría y más de la mitad, respectivamente, diría que no.

Aquí hay algunas especificaciones más para el Mustang Mach-E GT Performance:

  • 480 caballos de fuerza (358 kilovatios)
  • 634 libras-pie de torsión (860 newton-metros)
  • 235 millas de alcance

Sí, el Modelo Y ofrece 303 millas de alcance y cuesta $ 60,000, que probablemente sea un poco menos que el Mustang Mach-E GT Performance (aún no tenemos precios), ya que el Mustang Mach-E GT básico (0-60 mph de 3.8 segundos) es $ 60,500. sin embargo, Los compradores de vehículos eléctricos Ford todavía son elegibles para un crédito fiscal de $ 7500, mientras que los compradores de Tesla no lo son. Además, si tiene $ 60,000 para comprar un auto nuevo, ¿qué son algunos miles más? Lo más importante es que ahora, las personas que desean un crossover eléctrico de alto rendimiento tienen dos marcas para elegir, cada una con su propio estilo en la historia corporativa. Ambos crossovers pueden golpear cualquier crossover de gasolina “competidor” y enviarlos a la trituradora (y solo son superados por mucho mas caro – presumiblemente en el caso del Mustang Mach-E – crossovers y SUV). Ambos están llenos de alta tecnología y ofrecen una sensación futurista.

Aquí hay algunas notas más sobre las características de rendimiento de la versión más reciente del Mustang Mach-E:

  • Frenos delanteros de 19 pulgadas con Brembo pintado de rojo® calibrador
  • Bolsillos pintados en Ebony Black con cara mecanizada de 20 pulgadas combinados con neumáticos de verano 245 / 45R20 Pirelli y MagneRide® mojadura
  • “Pensando en el conductor, los asientos delanteros están esculpidos por Ford Performance con material Performance Grey ActiveX con costuras metálicas e inserciones reflectantes perforadas exclusivas de Miko”.
  • “El panel de instrumentos está realzado por un exclusivo aplique de aluminio, mientras que la parte trasera del vehículo luce una insignia Performance Edition GT”.

Suena atractivo. ¡Ciertamente no me importaría una semana (o un mes) con uno para ponerlo a prueba!

El Mustang Mach-E GT y GT Performance Edition no entrarán en los estacionamientos hasta el verano de 2021, pero puedes reservar uno aquí ahora mismo. Si ya ha reservado un Mustang Mach-E GT, puede actualizar al paquete Performance Edition cuando complete su pedido en la primavera de 2021.

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Y eso es todo por ahora, volvemos a vernos la siguiente noticia. ¡Hasta la vista!

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