Panasonic espera que su negocio de baterías de suministro a Tesla sea rentable este año fiscal, Reuters informes, y la compañía ha elevado su pronóstico de ganancias operativas para el año en más de la mitad.
La compañía anunció en octubre que estaba desarrollando la nueva celda de batería que Tesla anunció el día de la batería – las 4680 celdas – y esto ayudará a Tesla a reducir sus costos de batería mientras aumenta la producción de baterías para 2030.
En la conferencia telefónica, el director financiero de Panasonic, Hirokazu Umeda, dijo: “A partir del próximo año comercial, queremos poner fin a la cuestión de si el negocio (de Tesla) será rentable o no”. Panasonic también está agregando una nueva línea de producción en Giga Sparks y también quiere construir un negocio de baterías de iones de litio en Noruega.
Panasonic dijo que se estaba beneficiando de la compra de electrodomésticos y las ventas de equipos 5G impulsada por la pandemia, pero que se vieron compensadas por la debilidad en negocios como los sistemas de entretenimiento a bordo. Su nueva previsión es de 230.000 millones de yenes, o 2.200 millones de dólares, para el año hasta finales de marzo, un 22% menos que el año anterior. Más de un tercio de esa ganancia probablemente provendrá de la venta de electrodomésticos.
Nikkei Asia señaló que la división automotriz de Panasonic registró una pérdida operativa de 7,4 mil millones de yenes durante los tres trimestres hasta diciembre, que es por fin mejor que la pérdida del año anterior de 29,2 mil millones de yenes. El artículo señaló que las baterías que Panasonic fabrica en Giga Nevada son fundamentales para este negocio. Umeda dijo a los periodistas que “las operaciones de Tesla se encuentran en una situación en la que podemos prever una ganancia para todo el año”.
Panasonic lanzó su resultados financieros consolidados para el tercer trimestre y nueve meses que finalizaron el 31 de diciembre de 2020. En ese informe, Panasonic señaló que sus ganancias operativas disminuyeron un 6% a 226.8 mil millones de yenes respecto al año anterior y que esto se debió principalmente al impacto de la disminución de las ventas, y a pesar de los esfuerzos por mejorar la rentabilidad en el negocio automotriz.
Para sus soluciones automotrices, Panasonic notó una disminución del 14% en las ventas desde hace un año y citó la disminución en la demanda que siguió al cierre temporal de las fábricas de sus clientes durante la primera mitad del año pasado.
El mes pasado fue Anunciado que Panasonic comenzaría a producir prototipos de las nuevas celdas de batería de mesa 4680 de Tesla en algún momento de este año. Tesla confirmó que Panasonic produciría las nuevas celdas de batería a pesar de que Tesla planea fabricar algunas celdas de batería por sí mismo.
Algunos en la industria de las baterías piensan que Tesla podría enfrentar sus propios desafíos de producción y que Panasonic puede buscar una futura expansión de asociación para asumir parte de la carga.
En marzo pasado, Panasonic obtuvo $ 4.57 mil millones en ventas de su negocio de baterías automotrices y Tesla fue su principal cliente. Puedes leer más sobre eso Aquí.
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