Piloto automático de Tesla: conductor acusado después de un accidente fatal

¡Compártelo!

Un conductor de Tesla que estuvo involucrado en una colisión fatal mientras usaba el piloto automático fue acusado de dos cargos de homicidio vehicular por los fiscales en California. De acuerdo a El guardián, dice la policía el 29 de diciembre de 2019, un Tesla Model S operado por Kevin George Aziz Riad, de 27 años, se movía a gran velocidad cuando salió de una autopista, se saltó un semáforo en rojo en Gardena, un suburbio de Los Ángeles, y golpeó un Honda Civic en una intersección.

Los documentos de acusación penal no mencionan el piloto automático, pero la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), que envió investigadores a la escena del accidente, confirmó que el piloto automático estaba en uso en el Tesla en el momento del accidente.

Dos personas en el Civic, Gilberto Alcazar Lopez y Maria Guadalupe Nieves-Lopez, murieron en el lugar. Riad y una mujer en el Tesla fueron hospitalizados con lesiones que no ponen en peligro la vida. Riad se declaró inocente de los cargos y está libre bajo fianza mientras el caso esté pendiente. Parece ser la primera persona acusada de un delito grave en los Estados Unidos por un accidente fatal que involucró a un automovilista que usaba un sistema de conducción parcialmente automatizado.

Bryant Smith, profesor de derecho en la Universidad de Carolina del Sur que estudia vehículos automatizados, dijo que este es el primer caso en EE. UU. que él sepa en el que se presentaron cargos penales graves en un accidente fatal que involucró un sistema de asistencia al conductor parcialmente automatizado. Una conductora de pruebas de Uber fue acusada de homicidio negligente, un delito menor, después de que el vehículo que conducía atropellara y matara a un peatón en Arizona en 2018. Tesla, dijo Smith, podría ser “culpable penal, civil o moralmente” si se determina que han puesto una tecnología peligrosa en el camino.

De hecho, las familias de López y Nieves-López demandaron a Tesla y Riad en juicios separados. Alegan negligencia por parte de Riad y acusan a Tesla de vender vehículos defectuosos que pueden acelerar repentinamente y que carecen de un eficaz sistema automático de frenado de emergencia. Un juicio conjunto está programado para mediados de 2023.

Donald Slavik, un abogado de Colorado que se ha desempeñado como consultor en demandas de tecnología automotriz, incluidas muchas contra Tesla, dijo que tampoco tiene conocimiento de que se hayan presentado cargos por delitos graves contra un conductor estadounidense que estaba usando tecnología de conducción parcialmente automatizada involucrada en un accidente fatal. .

En documentos judiciales, la demanda presentada por la familia de López afirma que el Tesla “aceleró de repente y sin querer a una velocidad excesiva, insegura e incontrolable”. La demanda presentada por la familia de Nieves-Lopez dice que Riad era un conductor inseguro que tenía múltiples infracciones de tránsito en su historial de manejo y era incapaz de manejar un automóvil de tan alto rendimiento.

Los fiscales, los abogados defensores y los abogados de Tesla se han negado a discutir el asunto con la prensa. La NHTSA ha emitido un comunicado en el que dice que no hay ningún vehículo a la venta que pueda conducirse solo y, ya sea que un automóvil utilice o no un sistema de conducción parcialmente automatizado, “todo vehículo requiere que el conductor humano tenga el control en todo momento. Agregó que todas las leyes estatales responsabilizan a los conductores humanos por la operación de sus vehículos. Aunque los sistemas automatizados pueden ayudar a los conductores a evitar accidentes, dijo la agencia, la tecnología debe usarse de manera responsable”.

Por su parte, Tesla advierte continuamente a los conductores que Autopilot y su sistema Full Self Driving más avanzado no pueden conducir por sí mismos y que los conductores deben prestar atención y estar listos para tomar el control del vehículo en cualquier momento.

Piloto automático de Tesla: la comida para llevar

El resultado de todo esto es que si está usando el piloto automático y está involucrado en una colisión fatal, dice “Lo hizo el coche, no yo.Es probable que le consiga un billete de ida a prisión. Como humanos, tenemos un sesgo incorporado que supone que las máquinas siempre harán exactamente lo que se espera que hagan y siempre nos sorprendemos cuando no lo hacen.

Esta puede ser la primera vez que se presentan cargos por delitos graves después de un accidente fatal que involucró al piloto automático o cualquier otra tecnología de conducción autónoma, pero no será la última. ¿Has visto el último comercial de Chevy Silverado que se enorgullece del placer de conducir sin las manos en el volante? No podemos creer que uno haya superado al equipo de águilas legales de GM. A menos y hasta que los sistemas autónomos se vuelvan tan seguros como los ascensores, una palabra para los sabios es: conduzca como si su vida dependiera de ello. Porque tu vida, y la de los conductores que van contigo por la carretera, está en tus manos, no en las tiernas atenciones de alguna máquina. Guíate en consecuencia.

Nota del autor: este accidente ocurrió en 2019. No se espera que el juicio se lleve a cabo hasta algún momento de 2023. Estados Unidos tiene un sistema judicial. Lo que le falta es un sistema de justicia.

.
Y, sin más, te dejo hasta una próxima vez. ¡Hasta más ver!

¡Compártelo!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *