¿Por qué Elon Musk apunta a 20 millones de ventas de Tesla al año para 2030?

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Hemos estado escribiendo y hablando mucho sobre los objetivos de ventas de Tesla y los pronósticos de ventas de Tesla de personas como Troy Teslike y yo. También hemos estado cubriendo en gran profundidad la cadena de suministro de baterías que se necesita para hacer posible las ventas de vehículos Tesla de alto volumen. En una conversación reciente, me vino a la mente destacar por qué Elon tiene un objetivo de 20 millones de ventas de vehículos al año para fines de 2030. Eso es algo que a menudo se pasa por alto que creo que mucha gente (especialmente los críticos incondicionales) ni siquiera lo saben.

Elon habló de ello de una manera que pareció muy honesta y un poco emocional durante el Día de la batería de Tesla. Mencionó la misión de Tesla, que recordará es acelerar la transición a la energía sostenible (incluido el transporte eléctrico). En ese momento, uno podría pensar que se jactaría y alegraría de que Tesla ya había cumplido su tarea principal. He escrito varias veces que Tesla ha logrado ese objetivo. Después de todo, creo que cualquiera que siga este mercado sabe que Tesla ha acelerado enormemente la transición a vehículos eléctricos de cero emisiones. En cambio, sin embargo, Elon señaló que él y Tesla todavía estaban fallando en ese objetivo fundamental.

¿Cómo está fallando Tesla? Bueno, la razón subyacente para acelerar la transición a la energía sostenible es ayudar a evitar una catástrofe climática. Aunque la transición se ha acelerado, no se ha acelerado lo suficiente como para hacer una gran mella en las emisiones de carbono. De una manera algo hosca, Elon enfatizó esto y explicó que eso es la Es una gran razón por la que están tratando de crecer tanto para 2030. Él ve lo que Tesla ha logrado como inadecuado en este tema central si Tesla no puede llegar a algo así como 20 millones de vehículos al año en 2030.

Sí, también se necesitan otras cosas: más energía renovable (en la que Tesla también se enfoca), menos deforestación, más eficiencia energética en los edificios, más transporte impulsado por humanos, pero no se puede negar que un elemento crítico para resolver la crisis climática se está convirtiendo en personas de vehículos propulsados ​​por combustibles fósiles y en vehículos eléctricos. Además, los pronósticos actuales y los planes de los fabricantes de automóviles son demasiado débiles. Líderes como Tesla todavía tienen que esforzarse para que la transición sea más rápida. De hecho, dado que es probable que gran parte del cuello de botella esté en el lado de la batería de la ecuación, Tesla profundizó (sin juego de palabras) y ahora también se centra en la producción de baterías y quizás incluso en la minería / extracción de litio.

Algunas personas pueden seguir pensando que Elon Musk simplemente está tratando de enriquecerse. Cualquiera que lo conozca bien sabe que eso no tiene ningún sentido: no es lo que le importa, y no sería tan rico como es si eso fuera lo que le importara. Algunos pueden pensar que se trata del ego. Sin duda eso entra en juego. Pero lo fundamental de quién es Elon es que tiene un profundo deseo de ayudar a la humanidad en su conjunto. Además, ama la narrativa del héroe y encaja bien con el arquetipo en muchos aspectos, y esa es la identidad en la que sigue tratando de crecer. ¿Qué quiere hacer a continuación una persona que ha logrado tanto en el mundo empresarial? Bueno, en el caso de Elon, lograr su misión base inicial sería un buen lugar para comenzar, y lógicamente concluye que está lejos de eso y necesita que Tesla produzca ~ 20 millones de vehículos al año.

Una tonelada de publicidad de los fanáticos de Tesla ahora se centra en las acciones. Soy un pequeño accionista, pero honestamente me irrita bastante el enfoque en las acciones. No es lo que realmente importa. No es la historia en la que creo que la gente debería centrarse. Por supuesto, el mundo es el mundo y es lo que es, pero lo único y maravilloso de la historia de Tesla es que Elon y decenas de miles de personas están haciendo tanto para resolver la crisis climática, pero tienen esperanzas tan grandes. y sueños. Lo emocionante es que estamos en una carrera contra el tiempo o contra las emisiones (y de hecho es una carrera estresante) y tenemos a esta empresa tan enfocada en ayudar, y hacerlo tan bien en eso. Algunas personas pronostican que habrá 80 millones de vehículos vendidos al año en 2030. Algunos estiman 100 millones. Si asumimos que Tesla alcanza los 20 millones de ventas ese año y el total global es de 80 millones, eso es el 25% de las ventas. Todavía se necesitan muchas más ventas de vehículos eléctricos de otros fabricantes de automóviles. Si asumimos que Tesla alcanza los 20 millones de ventas ese año y el total global es de 100 millones, eso es el 20% de las ventas. El resto del mercado tiene que recuperar aún más la holgura. Lograr que otros fabricantes de automóviles suministren 20 millones para 2030 parece desalentador, pero Elon determinó que la mejor manera de presionar a otros fabricantes de automóviles y también hacer su parte es apuntar a ese objetivo ambicioso y audaz, una cifra que duplica la producción anual de automóviles globales recientes. líderes de ventas como Toyota y Volkswagen Group.

Cual es mi punto? Bueno, mi punto es que creo que cuando miramos estos grandes objetivos de Tesla y el progreso que se está haciendo hacia ellos, deberíamos reconocer un poco más la misión principal. El punto no es la acción, haciendo historia empresarial, quién puede afirmar que sabía más, o el ego de Elon. El punto es la misión.

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